从1916到2016，宝马的发展已有百年之久，俨然成为“百年老字号”，从螺旋桨到方向盘，从复刻其他车型到成为豪华品牌，宝马的辉煌并非一蹴而就。今天我们就来看看那些影响宝马百年发展的经典车型。

       宝马的历史要追溯到1916年成立的巴伐利亚飞机制造厂，但在一战之后发布的《凡尔赛条约》规定，德国境内禁止制造飞机，不仅打击了德国的航空业，也迫使宝马转型制造其他产品，并开始发展摩托车。

从摩托车切入——宝马R32

       1923年设计制造的R32摩托车，在巴黎车展一经问世就成为创新的代表，采用了500cc水平对置发动机，有别于链条传动的设计，R32是第一辆采用了轴传动的宝马摩托车，并成为宝马摩托车的知名特色之一，而时至今日，在R系列摩托车上依然能够寻到这种设计的身影。

开创“直六”、“双肾”经典——宝马303

       1933年的宝马303并非宝马制造的第一款汽车，宝马303拥有双门轿车和双门敞篷车两款车型，在1933到1943十年间共计生产了2300辆，销量虽不多，但却成为最具有代表性的一款车，303开创了宝马车的两个传统保留项目——直列六缸发动机和“双肾”造型的进气格栅。

首次尝试铝制车身——宝马328 

       宝马328在1936年推出，最初推出的本意只是针对汽车赛事，2.0L直列六缸发动机，配合4速手动变速器，最高能达到150Km/h，首次采用了铝制车身和不锈钢梯形车架的轻量化设计，为其优异的公路表现做了不小贡献，而328同样不负众望，揽获众多赛事大奖，最终因第二次世界大战而结束了生产。

巴洛克天使——宝马502

       1951年宝马在法兰克福车展上发布了全新车型501，这是早期7系的前身车型，也是在二战后推出的第一款汽车，素有“巴洛克天使”之称。1954年推出的502使用了全新的V8发动机，让其能达到160Km/h的最高速度。

       不仅如此，宝马502在安全方面同样达到了新高度，加强的地盘让其具有更强的侧面碰撞保护能力，独立雾灯和单独前排座椅也成为了标配，502豪华的配置和优异优异的性能使其在50年代时几乎没有对手，一度成为豪华的标杆，但高昂的价格似乎也让他没有对手，并严重影响了他的销量，宝马也差点因此而破产。

开创运动美学——宝马507

       为了与捷豹和奔驰的轿跑车市场形成竞争，宝马507是基于501/502车型的推出了新作品。一经问世便以其优雅的车身惊艳四方，就好像昆汀开创了暴力美学一样，宝马507开创了运动美学的设计，拥有类似于如今的劳斯莱斯独一无二的手工腰线，507的独特之处也就在于其独一无二。几乎全部采用铝制的车身拥有更小的身材，3.2L V8全铝发动机搭配4速手动变速器，拥有高达160马力，最高速度更是接近200Km/h，而同样是财政问题，1959年对507进行了停产，整个周期只生产了252台。

注入运动基因——宝马2002

       宝马2002系列在宝马整个车型中有着重要的历史地位，宝马也凭借2002的成功使得公司免遭破产之危，同时推动了宝马在国际车坛上的地位，为宝马品牌注入了运动基因，凭借良好的运动性能理所当然的成为了3系轿车的祖辈车型。2002tii作为整个车系的最强版本，2.0L发动机提供了130马力，被认为是当时最好的2升轿车，灵活的操控性能就好比骑在一匹马身上。

性能机器——宝马M1

       宝马M1是宝马车型历史上第一款采用中置引擎的高性能跑车，最初曾委托兰博基尼公司设计汽车底盘并制定装配细节，但由于兰博基尼方面遇到财政危机迟迟不能交付，最后草草解除合作，由宝马接着完成，两场车型被分为公路版和赛道版，公路版的3.5L 6缸发动机匹配5速手动变速器能爆发出277马力，赛道版更是达到了“变态”的850马力，最终在1981年停产。

豪华旗舰跑车——宝马8系

       定位于豪华旗舰跑车的8系轿车可谓含着金钥匙出生，各种高科技手段的使用让8系的研发成本高达15亿德国马克（月10亿美元），宝马8系开启了公路车型配备V12发动机及6速手动变速箱的先河，四轮转向技术也在8系上得到首次应用，并且是首个使用电子线控（fly-by-wire）节气门的车型。豪华的配置让其身价猛涨，加上经济大萧条的影响，最终难免停产的结局，但从近期的概念图看，宝马很可能将复产8系。

SUV也很运动——宝马X5

       宝马X5在1999年首次亮相上市，并在SUV市场取得了惊人的成绩，几乎成为了豪华SUV的典范，这是宝马首款采用四轮驱动的车型，继承了轿车的运动基因，既有SUV的高通过性，又兼顾运动车的操控性，自1999年销售至今，宝马X5一直被认作为性能最好的豪华SUV之一。X5的成功也促使宝马进而推出X3、X1车型，丰富了SUV的细化市场。

来自未来——宝马i8

       i8是继M1之后宝马车型中第二款采用中置发动机的车型，仅仅是1.5L 3缸的发动机和电动机相配合竟能达到媲美超跑的性能，与其说他是一款新能源跑车，倒不如说是穿越到现在的未来产物，为汽车的发展指明了方向。