在国内，有不少这样的新闻：车子用着用着就“突然”坏了，然后车主就开始各种“维权”，结果经过检查，原来是车主的用车习惯近乎残忍，车辆的所有零配件几乎从来不换，车子出现问题是迟早的事情，难道这些状况，就真的没有出现在看文章的网友的身上吗？

　　轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，由于是橡胶制品，所以老化现象也较其它金属件来得更快。

五种习惯可延长轮胎寿命：

　　一、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%；若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。

　　二、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

　　三、定期清除轮胎花纹内异物。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内，这些小石子不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。

　　四、选择平坦路面行驶。在崎岖不平的路面行驶时，减慢车速通过；行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免或减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

　　五、不要骑上马路牙子。汽车冲上马路牙子，会造成轮胎某一面积受压过大，严重时轮胎会鼓包，造成轮胎报废。

更换周期：

　　一：每3年或者6万公里更换
　　二：轮胎接地面与轮胎安全线平齐时，请立即更换。

　　机油，即发动机润滑油。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”。发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下，润滑油可以降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。

建议更换周期：

　　一：每5千至1万公里进行机油、机油格同时更换。
　　二：行驶里程较少的，每年更换一次。

注意：根据用车习惯、环境，适当选择符合车辆的润滑油。

　　汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或速度起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。

建议更换周期：

　　一：每2万公里更换一次
　　二：出现动力不足、启动困难时应立即检查、更换。

注：国内的油品不佳，定期更换汽油滤清器非常重要。

　　刹车片（brake lining）最重要部分是摩擦块，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。一个新刹车片中的摩擦块厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。

建议更换周期：

　　一：前刹车片的检查、更换周期为30000公里，
　　二：后刹车片的更换周期为60000公里，

注：不同的车型更换周期会有差异。

　　盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。是通过制动卡钳中的刹车片夹住刹车盘，从而产生巨大的摩擦力进行制动。刹车盘是制动系统中一个很重要的部件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。

建议更换周期：

　　一：每8万公里检查或更换。
　　二：刹车时出现“嘎吱”响声、抖动、刹车距离增加，请立即检查。

　　液压刹车系统所使用的液体称为刹车油（或叫制动油），刹车油的容积会随着温度的变化而变化，因为刹车油储油壶上设有通气孔，从该孔被吸进的空气里含有水分或杂质，水分会被制动液吸收或溶解，因此含有水分的制动油沸点会降低。当汽车长时间行驶制动时，制动系统的温度升高，制动管路容易产生气阻，空气被压缩，从而造成制动力下降或制动失灵的可能。

建议更换时间节点：

　　一：每6万公里更换一次。
　　二：每两年更换一次。
　　三：明显感觉刹车距离增加的，立即检查更换。

　　汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。火花塞工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一。如果火花塞老化会导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。

建议更换周期：

　　一：普通铜芯火花塞的使用寿命为3万公里。
　　二：贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为6万至9万公里。

注：具体更换周期要参考厂商建议并结合实际保养检测情况来定。

　　电瓶，又称为蓄电池。它的作用是供给发动机用电，车辆启动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源。

建议更换周期：

　　一：每2年做电瓶检查
　　二：出现打火不顺畅，请立即检查。

注：具体更换周期要参考厂商建议并结合实际保养检测情况来定。

　　变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

建议更换周期：

　　一：自动变速箱油正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。
　　二：手动变速箱油正常行驶情况每2年或者6万公里更换一次。

注：资深维修师傅建议，部分声称变速箱油免维护的车型，到了8万公里左右，还是建议更换变速箱油，保证油品干净，延长变速箱寿命。

　　空调滤清器，俗称花粉滤清器，一般的过滤物质是指空气中的杂质，包含微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，给车内驾乘人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康。

建议更换周期：

　　一：每年或2万公里更换。
　　二：空调工作时吹出的风有异味，请立即更换。

　　汽车大灯，作为汽车的眼睛，与夜间开车或雨雾天气条件下的安全驾驶紧密联系，车灯的使用及保养，关系到车辆行驶安全以及驾乘人员的生命安全。

更换周期：

　　一：定期自检（每天）。
　　二：烧毁后立即更换。

　　雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。

如何正确使用雨刮：

　　1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，一定要喷洒玻璃水，不能干刮。

　　2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物，应该用手工清理。这些东西很容易使雨刮片受伤，导致雨刮刮不干净。严重的话，雨刮的电机也会受到影响。

　　3、洗车和日常打扫需抬起雨刮片时，要执拿雨刮片的“脊背”，放时轻轻送回，不可啪的一下将雨刮片弹回。

　　4、冬季使用时，应先用冰铲清理风挡表面的冰碴，以免加重雨刮的负担。

　　5、正确清洗雨刷：特别是沙粒，它是雨刷磨损的罪魁祸首。如果平时不注意清洁，会造成雨刷的加剧磨损。

　　6、尽量避免高温曝晒：夏日强烈的高温会考验雨刷的橡胶材质，长期曝晒会造成变形或失去弹性，影响雨刮效果。

更换周期：

　　刮不干净，就更换。

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