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强敌之下必有爆款 试驾长安欧尚MPV

一猫汽车网 2016-02-14 09:39:01 图片作者:贾佳

  鉴于我前后经历过五菱宏光S1,宝骏730,甚至是东风风行S500的试驾活动,所以编辑部封我为“MPV王子”,要是搁在两年前,这个称号一准会被我认为是贬低我键盘车神地位的叫法,但现在,当我们发现不论哪一种MPV,都卖的出奇的好,从神车的3万每月到后起之秀的月销轻松破万,我们不难看出MPV在中国的地位,能拉人,能载货,这种简单的诉求确实只有MPV才能满足。于是,我便欣然的接受了这个称号。


  但我前几日夜观天象,掐指一算,南有五菱/柳汽,北有金杯/威旺,唯独这老牌工业大省,西南重镇的川陇地区,有一家曾称霸中国商用车界不少年的车企,我还未曾尝试,从耳熟能详的长安之星,到满街跑的欧力威。长安商用车绝不会错过MPV蓝海这个机会,错过了微客的销量暴增,MPV或许是他们最后和五菱宝骏一争高下的机会。那么,或许一部全新的长安欧尚,就能给我们带来答案。


  不久以前,我们还习惯管微客微货叫做面包车,也对,他们需要更大的车厢空间,所以根本无需考虑处车主外别人的感受,只需要尽量的将车厢打造的平整宽大即可,那些装饰配饰都可以是省略的点;而车主也同样不在乎,赚钱的工具只追求价低皮实就行,好不好看并不重要。不过从2014年开始,一大波MPV的出现创造了一个区别于“微客”的新细分领域,家用属性让厂商在设计时需要考虑的更多,因为从他的定义发生改变开始,车就不再是一部拉货赚钱的工具,妻子,孩子,家人,朋友都会成为这部车的使用者,那么如此一来,视觉上的感受就变得和以往的乘用车一样重要。


  长安欧尚就是比较典型的例子,鹰眼式的大灯和线条交错的前脸就足以说明问题,从上至下变宽的车身很符合家用MPV的视觉要求,和直上直下的造型相比,更显的沉稳大气。值得一提的是,顶配版本在配置上下的功夫从车外就能一眼看出,前保险杠上的测距雷达在这个价位的车型上十分少见,全车共6个雷达(前2后4)以及倒车影像的配置十分周全。双色合金轮毂也让整车的质感大有提升。


  长安欧尚在外观设计上力求营造时尚年轻的视觉效果,将A柱设计的更加倾斜,并用黑色的后视镜与车厢衔接部分打造出了凌厉的车窗线条,再加上如同正楷横“一”的腰线贯穿整个侧身,搭配同样前倾的尾柱,让欧尚给人的第一印象就生机盎然。

 


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