驾驶众泰云100的感觉如何？

—“除了起步更安静，其它的一切，包括车辆的行驶质感和奇瑞QQ没任何区别。”

—“就跟开电瓶车一模一样，如果你没开过众泰云100，没关系，现在请闭起眼睛，脑子里专心地想着坐在小区的电瓶车上，车启动，对，就是这感觉。”

       显然，对于众泰云100这辆小型电动车的试驾感受，两位编辑有着截然不同的看法。不过首先，我们来看看她们与众泰云100之间发生了哪些有趣又囧的事情吧。

试驾众泰云100的趣事合集

        1、这天我们从广州大学城回市区，特意选择走一段南沙港快速路，从收费口到快速路主道是一段上坡路，云100的爬坡有点像蜗牛，竭尽全力，却只能慢慢爬升。就连坐在驾驶座上的我都感觉像是花掉了全身力气，才终于走到了南沙港快速路的主道上。

       目测主道上的车辆平均车速不低于110km/h，为什么能感觉到？因为几乎是所有车，都从身边像风一样掠过，而我低头看看仪表，地板油加上明显下坡路，车速才吃力地爬到85km/h，大概坚持个两三秒，又稍微回落。车窗两侧的车辆依旧呼啸而过，云100相对的龟速在这条宽阔的双向六车道中显得尴尬无比，于是我也只能打方向灯，变道，开双闪，在最右边的车道上，哼一句：“车子小小慢慢跑，漂亮的姑娘才看得到……”

       2、回到市区，电量仅剩30%，仪表盘上从不显示还能走的公里数，所以心里一直没底，安全起见，还是先找充电桩。众泰云100的经销商还专门告知我们，有一个手机APP可以定位找寻附近最近的充电地点，而且据说在一线城市内，充电桩的覆盖率还算挺高，很容易就能找到，然而…….

       APP首先推荐的充电地点是在距离我查找的地方4.5km的一个停车场，也算方便吧，跟着导航一路过去，停车场也好找，但是当问及门岗的保安时，保安却对电动车充电一无所知，保安说：“我在这边工作3年了，好像也没看到过什么充电桩吧，停车场有三层，负三是临时停车位，你可以自己进去找一下吧。”在再三确定没有找错停车场之下，我决定还是进去找找，当然，结果也猜得到，找了大半小时，一无所获，出来还得交5元停车费。

       3、当仪表盘上显示电量低于30%时，车辆的最高时速只能去到40km/h左右，爬坡时速仅为35km/h（电量大于30%时的爬坡时速为55km/h），所以当你的众泰云100电量不足时，记得往最右车道走，不然你一定会被后方车辆以行驶速度慢阻碍交通为由，受以喇叭伺候。

       4、幸好家住的小区保安人相当友善，愿意从保安亭的插座拉一条线出来给众泰云100充电，于是我们免去了很多解释与说服的过程，只是众泰云100就只能硬生生地挡在小区出入口整整一个晚上。

       5、每天开着众泰云100不管走到哪里，总能招来关注的目光，不知是驾驶者（我）的颜值高，还是这车着实长得可爱，反正等交通灯时，总能发现隔壁车的大哥、大叔投来仰慕的眼光。

       另外，我们还发现，就在广州大学城里也有为学生提供租借众泰云100电动车的服务，为此，我们专门采访了一位正在办理还车手续的大学生G同学，他跟我们分享了租用电动车的一些经历与看法。

     “几部众泰云100电动车，一字排开，就摆放在学校商业中心最显眼的几个车位上。那天初次体验了租车服务，感觉还是相当不错的。首先，作为一名在校学生，在租车过程上，会比其他社会人士更加便捷。只需要把学生证拍下来进行注册，就能够享受免押金租车服务。而社会人士租车时则需要支付1500元作为押金，并且租车公司半个月后才会归还。整个租车过程无需人工协助，只需要在一个微信公众号上进行简单操作，就可以直接到众泰的车位提取充满电的云100，更无需向工作人员拿车钥匙。租车成功后，所有对汽车的启动、锁门、开锁都能够在手机上进行操作，还会在界面上显示车辆的实时电量。还车时，把车停放在原来的车位上，再用微信进行支付即可。”

       那么租用电动车的收费又如何呢？G同学告诉我们，“纯电动的众泰云100就不必考虑燃油附加的租车费用了，闲时10元/小时，忙时20/小时，前10公里免收里程费，超过10公里按0.5元/公里计算实际行驶里程费用。这个价格我认为即便对于学生来说还是很公道的，假设你只是在大学城兜兜风，基本也不会超过10公里。再假设你在繁忙时段，交通比较畅顺的前提下要来回一趟市中心，总共路程大概26公里，一个小时可以回来，那么总花费只有28元。28元，如果用来打车也不够从大学城去一趟市中心呀。在特定条件下租车反而更加便宜，因此我也相信它在大学城中会有一定的市场。”