根据公司账户信息显示,雷诺在圣诞节前夕仅花费1英镑购买路特斯·莲花F1车队。这个交付只是一个象征性的表示,雷诺F1车队明年将更名为莲花-雷诺车队(Lotus Renault GP Team),赛车将改用“黑金涂装”。
雷诺主席Carlos Ghoson表示:“摆在雷诺面前的曾有两个选择:百分百的进入F1,或全身而退。经过详细调研,我们决定让雷诺出现在F1中,从2016年开始。”
事实上,雷诺参与F1不到40年的时间里,先后参加过600多场比赛,获得168场胜利,并12次获得厂商杯总冠军,11此获得车手杯总冠军。近几年,雷诺一直以单纯发动机供应商的身份与车队合作,与红牛发生不愉快后,如果再次失去与路特斯的合作,雷诺将告别F1赛事。而目前的结果证明,雷诺选择了继续。
雷诺和路特斯的合作从2002年开始到2010年,这个时期雷诺以厂商车队参赛,借壳路贝纳通车队(路特斯车队前身),并由阿隆索在2005年和2006年连续两年夺得两个世界冠军。
雷诺参与F1赛事,除了有提升品牌影响力的因素外,还有望将F1中的技术运用到量产车中,例如进一步丰富RS车系产品,提升整车实力。对雷诺而言,参与F1赛事,应当是利大于弊。