最后轮到配置方面，新凌派着重提高了自身的主动安全性，将车身稳定系统、斜坡起动辅助以及紧急刹车警示等安全系统纳入到标配行列。另外针对高配车型还增加了LWC盲点显示系统，这个在实际体验中表现还算令人满意，在转向灯右打的情况下就能迅速切入，而且呈像的角度较广，一般能覆盖右后侧的2-3条车道，将常规后视镜20°的视野范围扩大到80°。

　　全新的DA互联系统只在豪华版以上的车型上搭载，强化了格式播放等功能。新系统和原来界面相同，但旧用户不能通过软件的升级做到苹果手机更好的兼容。双屏同步的连接步骤也有点繁琐，需要同时具备蓝牙连接、手机App、以及MHL（安卓）或HDML（苹果）连接线三个条件，缺一不可。

　　苹果手机双屏同步与安卓所显示的不相同，功能限制也较大。论界面的美观，安卓手机会更符合用户体验。不过在实际体验的过程中，双屏显示的稳定性并不理想，时常会出现同步缓慢（主要是苹果手机）甚至卡死跳转的现象。此外，并不是所有安卓手机都能通过MHL连接线实现同步，这里牵涉到手机厂家与MHL官方的合作协议，像是我手上这款三星手机就只能实现单方面的同步。

　　虽然新凌派还未正式公布售价，但参考已知车型的布局，入门级新增了1.8L手动风尚版，这这将意味着新车的市场指导价会进一步下探。而由于车辆本身标配的东西多了，可以理解新凌派的性价比会更高。所以尽管如今的市场竞争激烈，但我认为凌派的市场份额不会受到太大影响，毕竟综合多方面因素，凌派始终会比较讨消费者的欢心。