据海外媒体报道，福特将在11月17日开幕的洛杉矶车展推出一款全新纯电动车，新车续航约322km，对手锁定同级别的特斯拉model 3以及此前推出的雪佛兰Bolt概念车，这两款车的续航里程均为320km，并和福特这款全新纯电动车一样，有望于2017年正式上市销售。此外，结合福特在华的新能源车规划，这款全新电动车也有望引入国内市场。

　　新车是福特旗下的第二款纯电动车型，第一款是现款福克斯电动车，该车动力系统由电机和LG公司提供的高压锂电子电池组组成，该车续航里程达到160km，最高时速可达136km/h，完成一次充电需3-4个小时。福特全新纯电动车将继续采用LG锂电池，新车的里程比福克斯电动车将增加一倍，约为322km。

　　除了上文提到的福克斯纯电动车，福特目前已有的新能源车还包括福特Fusion（海外版蒙迪欧）混动车、福特FusionEnergi插电式混合动力车、福特C-MAX混动车、福特C-MAX Energi插电式混合动力车以及林肯MKZ混动车，共6款电动车型。按照规划，截止2020年，福特电动车型销量将占总体的10%-25%份额，为此，福特方面将雇佣200名电气化汽车工程师，以强化在该领域研发投入。

　　据悉，福特C-MAX Energi插电混动和蒙迪欧混动将率先引入国内，其中福特C-MAX Energi插电混动以C-MAX普通五门掀背车型为基础打，没有配备普通版本车型上的单侧电动滑门，而是采用了传统的五门设计，很像是加大号的两厢版福克斯。动力方面，则是搭载了一款阿尔金森2.0L发动机与一台电动机，总输出功率达到138kW，传动系统，与之匹配的是eCVT变速箱。纯电动模式下，C-MAX Energi的行驶里程约为32km左右，最高速度可达140km/h；在加满油的情况下，C-MAX Energi可以持续行驶885km，综合油耗仅为2.5L/100km。

　　此前，长安福特总裁马瑞麟在接受媒体访问时透露，长安福特将不会像其他多品牌一样，只是引入海外的电动车型，而是会在此基础上，引进制造电动车的平台，意味着，未来长安福特还将会有多款电动车型面世。