跑起来了！终于跑起来了！

       虽然车头依旧绑着“透明绷带”，半边叶子板还没套上，但他终于跑起来了！带着压抑已久的低沉咆哮声，就像是刚刚复苏的战士，也顾不得身躯上依旧残留的伤疤，只管享受来之不易的第二次生命。

       没错，这就是W126现阶段的进度，复活工程基本完工，“现在进入‘收尾’阶段了，就是只剩下喷漆、线路调节，各个布局微调等等的工序，大的难度基本上都全部跨过了，接下来就是仔细加仔细。”W126的复活工程师光头佬说。

       在W126上路之前，技师们都在仔细的验车，猫哥承认，在还没亲眼看到他跑在路上之前，猫哥是颇为担心的，倒是站一边看着的光头佬丝毫不紧张。“其实我们经常在在架子上着车、挂档的，检查它是否有漏油、震动等等哪里不顺畅，车子并不是从来都没有动过，所以根本不用担心。”

       光头佬自信满满，可猫哥还是追着不放，“也不是说百分之一百没问题，毕竟车里面有过万颗螺丝，很难预计哪里会出现问题的。加上主要是这辆车做的耗时很长，有些工序说不定在一开始安装的时候没有固定下来，拖久了就直接进入下一个工序，这也是人之常情，很正常的。我们只能是尽量去避免这种情况的发生，但是万一真的出现了，也是预料之中。像昨天着车的时候，我们就发现了油管的接头还没拧紧，这些的确是要在后期着车测试的过程中才能发现的。所以我们尽量预留多的时间出来试车，慢慢把这些东西理顺，及早发现问题，及早解决。”

       按照光头佬的说法，W126已经算是非常顺利了，如果以一辆赛车来要求它的话，它的水准估计能到70%了。那么在耐力赛上的成绩呢？光头佬表示，完赛绝对没问题，但如果想要很好的成绩，他也不敢太早下定论，“这是一辆史无前例的赛车，这么大的老爷车去跑耐力赛，估计很多人连想都未曾想过，我自己也从来没开过体型这么大，岁数这么老的赛车……”

       “这辆车它的重点并不是能够跑赢比赛，它的存在就已经足够赢尽目光，我估计它出场时候的惊吓程度可以达到五颗星啊！哈哈哈哈……所以在整个重造过程中，我们尽量在外形、味道和态度上，都保持W126原来的风格，虽然有很多设定因为要将就赛车规则而需要作出改变，但我们还是刻意地去沿用原本的设计。比如你现在看到的所有桃木饰板，是我拿着原来W126上的那一块，在装饰材料市场里面逐块逐块对照着找来的，它的木纹和颜色基本上跟原来的非常相似。”

       另外就是方向盘，奔驰W126原来的方向盘太大太笨重了，而它也并不符合70年代赛车的气质，“虽然它是原装的，但是它在一辆赛车里面是格格不入的，这一点我和袁启聪也争拗了很久。”最终折中的方案是找一个桃木饰板的赛车方向盘，来搭配其他的内饰。

       与光头佬聊的同时，技师们也已经帮W126验身完毕，终于可以开上路了！伴随着几声低沉而充满爆发力的发动机声，W126终于从沉睡中醒过来了。他缓缓地驶出工位，离开这个趟了将近半年的地方，迈着步子冲向那条纷繁的大街。在车来车往的马路上，W126异常抖擞，沐浴着阳光，相当的精神。

       下个月初，老头子将会去到赛道上做真正的试车，密切留意W126的进度噢。另外，老头子参加年底跨年赛已经开始征集车手了，如果你还没报名，还不赶紧！一起来见证奔驰古董车W126征战风云战·跨年耐力赛吧！//www.emao.com/zt/201510/benz