2015年7月12日下午，玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布会在北京举行。中国机械工业联合会执行副会长兼秘书长 赵驰、中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长董扬，中国汽车运动联合会副秘书长羡桐春，北京汽车摩托车运动协会主席邓少辉，中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄，山东玲珑轮胎股份有限公司董事会副总于洪发，东风柳汽CV销售公司副总经理刘志刚，上汽依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总监曾可斌，福田戴姆勒汽车研发总监 张红松，一汽解放汽车销售有限公司北京商务代表处经理付伟等，一猫汽车等赛车界、汽车界、投资界、娱乐文化界近百名嘉宾也亲临现场助阵。

       “中国卡车公开赛”是国家体育总局中国汽车运动联合会和国际汽车运动联合会（FIA)合作在中国举办的世界高水平卡车赛事。赛事在拥有12年历史、总投入超5亿的全国超级卡车越野大赛的基础上发展而来，有广泛的观众基础，并形成巨大的品牌影响力。

中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长董扬致辞

       中国卡车公开赛升级后实现了赛车从单一品牌向多品牌转变，使CTR成为更加开放的赛事平台，各商业合作伙伴在竞技中彰显品质，以品质树品牌；实现了从越野赛向场地赛转变，驶上专业赛道，是赛事国际化的重要标志。既提升了赛事档次，又为赛事传播增加了观赏性，该赛事的目标市场也呈现了高端化、精英化；实现了从中国本土赛事向国际赛事转变。

中国汽车运动联合会副秘书长羡桐春致辞

       赛事由全球欧美、俄罗斯、巴西、印度、韩国等10个国家汽车联合会共同支持。由组委会和欧洲技术团队共同打造，采用成熟的欧洲卡车大赛的比赛形式、规则，约20名国际顶尖车手参赛，中国车队与欧洲车队同场竞技，在促进赛事水平提高的同时创造更大的热点与传播亮点。同时赛事前期由国际汽联对车手进行国际比赛的相关培训、组织国际互访。这将对促进中外汽车文化的交流起到重要作用，同时有利于各商业合作伙伴海外重点市场的开拓，将丰富的国际资源为企业所用。

中国卡车公开赛组委会常务副主席 李上雄致辞

       2015年，中国卡车大赛转型升级成为“中国卡车公开赛”，2015-2017年连续三年由山东玲珑轮胎股份有限公司冠名本次赛事。8月-10月将分别在广州、上海、北京国际赛车场举办比赛（共计三场），预计参赛车辆12-15辆，参赛车队8-10支、车手20名。转型后的中国卡车公开赛目标市场定位高端化、精英化；实现从中国本土赛事向国际赛事转变。

部分来京参加赛收招募培训的赛手在新赛车前合影

       在继续秉承平民化、娱乐化、国际化思路的同时，今年的卡车大赛首次以公开赛的形式举行，首次采用多品牌赛车，首次走进专业赛道，首次实现多车同时发车的竞速赛，首次引进欧洲职业赛手全程参赛，首次出现俱乐部组队参赛，呈现出许多全新亮点。与此同时，一猫汽车网也会对比赛进行追踪报道，欢迎关注！