减重91公斤 2016款雪佛兰科迈罗正式发布
在长时间的预热之后，美国时间5月16日，雪佛兰终于推出了第六代科迈罗，未来该车将在密歇根州兰辛组装厂生产。新车的主要竞争对手锁定为福特野马和道奇挑战者，该车是否会引入中国，目前还没有确切的消息。
外观上，2016款雪佛兰科迈罗依然延续了一贯的美式肌肉车风格，进气格栅采用了全新设计，整个格栅被分割成了两个部分，下进气口的设计更显犀利，引擎盖上隆起的线条凸出了整车的力量感。经过全新设计的前大灯和尾灯，则进一步提升了该车的整体视觉效果。
2016款科迈罗推出了3个版本的车型，标准版车型搭载卤素大灯和尾灯，RS和SS版车型搭载氙气大灯，并且装配LED日间行车灯和LED尾灯。标准版车型采用18寸运动轮毂与固特异Eagle Sport全季节轮胎，SS版车型装配20寸轮毂和固特异的防爆轮胎。
新车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是五连杆式独立悬架。并且SS版车型还会装配磁性行驶控制系统。标准版车型的前轮采用320mm刹车盘和四活塞卡钳，而后轮采用的是315mm刹车盘和单活塞卡钳，而SS车型前轮采用的是Brembo 345mm刹车盘和四活塞卡钳，后轮采用了337mm刹车盘和四活塞卡钳。
2016款科迈罗经历了350小时的风洞测试，新车将拥有更好的风阻，风噪将大大降低。同时，新车大约70%的部件进行了重新设计，结构刚性提高28%，重量却减轻了91千克。
内饰部分，2016款科迈罗的座舱采用了环抱式设计，装配了8英寸的液晶仪表盘。新车还装配了一台8英寸高清显示屏，并且新一代的myLink的信息娱乐主机系统也会在新车上使用。新车还将配备电子手刹和LED氛围灯，同时新车为驾驶者提供3种驾驶模式：雪地模式、旅行模式和运动模式，并且SS车型还额外提供了追踪模式。
2016款科迈罗搭载了3种动力，标准版车型采用了两种发动机，分别为一款全新的V6 3.6升发动机，最大功率250kW，峰值扭矩385Nm和一款全新开发的2.0L涡轮增压四缸发动机，最大功率205kW，峰值扭矩400Nm。与这两款发动机匹配的是一款6速手动变速箱或全新的8速Hydra-Matic自动变速箱。选用2.0T发动机的车型0到96公里加速度在6秒以内，同时2.0T车型还会是有史以来最省油的科迈罗。
SS版车型采用了一款6.2升的V8发动机，最大功率339kW，峰值扭矩为617Nm。与之搭配的是一款带有主动匹配技术的6速手动变速箱或8速Hydra-Matic自动变速箱。目前新车的售价还未公布，猫弟将持续关注2016款科迈罗的最新消息。
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