说起科迈罗，相信很多人第一时间想起的并不是车子本身长什么样，而是那个巨型的“大黄蜂”，确实也是多亏了“大黄蜂”，才能让科迈罗这部经典的美式肌肉车重新走入国人的视野。而尽管如此，很多人对于它的认识，也仅仅止步于“大黄蜂”这三个字，其实，它在那个汽车设计飞速发展的年代，早就战绩彪炳了。

       世纪30年代起，许多青年人尤其是男青年已经退出主流的汽车消费，开始制造自己的“改装高速旧车”，他们将其用于比赛，于是形成了各种奇形怪状的“定制汽车”，这种对特别事物的追求在60年代初期开始向大众市场渗透。

       20世纪60年代是美国自二战以来各种思潮碰撞最为激烈的历史时期，在物质生活极度丰富的同时传统信仰在逐渐缺失。当青年人第一次成为汽车制造商的重要市场，他们开始寻求可以带来叛逆和“反底特律主义”精神的方法。这种精神马上在市场上流行开来，使其抛弃了50年代庞大而笨拙的汽车，这种模式导致了“肌肉感汽车”和“小马汽车”的产生，它们代表着美国汽车设计领域的剧烈变革，尽管持续时间还不到十年。在这样的背景下1967年前后第一代科迈罗基于雪佛兰的Nova改进而来，在造型上更为粗犷野性似乎可以带领年轻人摆脱束缚由此而受到了追捧。

第一代科迈罗（1967—1969）

       “科迈罗本不应成为一个成功的设计，因为那只是为了追求迎合当时市场上涌现出来的那批特殊的年轻人，那批年轻人他们给汽车带来了一场设计上的革命。”Welburn说。“然而，第一代的科迈罗是纯粹的、经典的，它被人们认为是那个年代最好看的车型之一。科迈罗整车设计充满了肌肉感，与当时的一些更为基金的肌肉车对手相比，科迈罗的高配置是相对较少的。正是这一点让第一代科迈罗脱颖而出，并且永不过时。”

       第一代科迈罗基于通用F-Body后驱平台，是GM第一款应用独立辅车架支撑发动机，并且首次使用计算机来调教悬挂系统。虽然它仅持续量产了三年，但有人站出来替Welburn说道，“1969年款车型对我来说是科迈罗最经典的，从扁长的进气格栅的设计到车身线条都是原始而独特的，没有借鉴其他车型的设计，过了这么多年，它看起来仍然很新颖。”

第二代科迈罗（1970—1981）

       “我一直很喜欢68年款科迈罗，它是我在高中数学课上画的第二代车。”Parkinson说，“它与第一代科迈罗彻底分离，建立在自己独特的结构上，这让设计团队有了自由创造的空间，创造出了受欧洲房车美学影响的美式肌肉，它据对是一款与众不同的车型。”

       第二代科迈罗的设计受第一代科迈罗简洁的线条和鲜明的设计特征影响，“第二代科迈罗很纯正，车身比例匀称、肌肉感十足”Parkinson说，“它不会和第一代科迈罗混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。”

第三代科迈罗（1982—1992）

       “第三代科迈罗是上世纪80年代的文化象征，因为它的设计集中体现了时代的高科技文化潮流”Cafaro说，“它是更注重性能设计的跑车。”

       第三代的科迈罗与前两代最大的革新在于它首次推出了掀背款车型，“为了满足消费者对于性能的需求，我们必须积极地开发前端设计 第三代科迈罗与前几代完全区分开，它明显受到了欧州豪华房车的影响。”Cafaro说，“这是一种独特的美式设计，然而有的公司认为其前卫的造型太过激进了。”

       “第三代科迈罗也是首款大批量地结合航空和赛车‘地面效应’启发的美国车，它的掀背车的复合曲面的造型代表了当代汽车玻璃生产的技术成就。”Cafaro说，“第三代科迈罗比其他任何一代都更属于那个时代，时代对它的影响体现在车上的每一个细节，从外部空气动力学如Z28的掀背到内部的数字仪表的引入都体现了这一影响。” 科迈罗Z28被评为了1982年年度潮流车。

第四代科迈罗（1993—2002）

Kirk Bennion——科迈罗外形设计师

目前拥有：1993年款科迈罗Z28

       “第四代科迈罗在它首发的二十年后，仍然看起来像今天展厅里的车一样时尚耀眼，”Bennion说，“前部设计得较低是很重要的，它与高行李箱盖和后扰流板一同增强了车身的运动感。过了这么多年，它看起来仍然很时尚、运动感十足！”

       第四代科迈罗的完美设计包括倾斜角度极大的前挡风玻璃，它在视觉上延展了发动机舱盖，还有发动机冷却装置，同样配合了整体呈楔形的车身。

第五代科迈罗（2010—2015）

Tom Peters——科迈罗外形设计总监

目前拥有：1969年款科迈罗

       “有句俗语叫‘小别胜新婚’，这用来形容第五代科迈罗的推出真是再适合不过了。”Peters说，“时别八年后，科迈罗的回归如同一个惊天巨雷，重新点燃了全世界科迈罗爱好者的热情。它是一款为享受驾驶乐趣的人设计的车，其独特精美的设计让你每次驾驶时都有愉悦的心情。”

       Peters表示，虽然第五代科迈罗的设计灵感来源于经典的1969年款科迈罗，但它的设计不仅仅是一个21世纪的更新。“浓缩设计的精髓并且推陈出新，对于第五代科迈罗是一个挑战，最终的设计完美跨越传统和复古之间的界线。在这五年中，第五代科迈罗拥有了一个全新的爱好者群体。”