【上海车展 探馆】是的,毫不避讳的说,东风猛士就是“仿制”美国悍马而来。但作为军车,世界上绝大部分军队列装车型都是根据悍马的车辆特性来研发的,包括德、法、日等一系列国家。而东风猛士在承继了悍马的外观之余,通过东风进一步改进,车辆性能甚至超过了原车。此次亮相上海车展的是东风猛士的维和部队指挥车涂装版。该车并不会大面积推广,购买必须通过厂家或东风4S店订购,售价根据配置不同约80万起售。哦对了,东风给民用版猛士起了个汗马的名字,真是汗颜,猫哥觉着还是叫猛士吧。
当然,猛士外观用维和部队指挥车涂装并不是在开玩笑,中国驻外维和部队确实有猛士装配,这是不是让大家的印象有所改观?要知道以往的各国维和部队基本都是使用悍马、丰田和日产车辆的。新车总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨,可以选装美国Humvee原装的145Kw V8电控增压引擎,使用四速电动变速箱,0~80 km/h加速时间在17秒,最高车速达135 km/h。极限速度并不是最重要的指标,高机动性和高通过性外加可灵活改装成战场上需要的医疗车、运兵车、炮台等任何机动车辆才是考核它的硬性指标,而东风猛士自然是全部达标,性能甚至超过美国悍马。
大量横平竖直的线条运用勾勒出猛士方正又刚猛的外观,看看多少小伙伴们都被吸引过去了。不过拥有这辆猛士除了付出80万白花花的银子,你还得忍受它不人道的车内噪音,不过,对硬汉们来说,这都不是问题。
满眼望过去都是裸露的铆钉,这是猫哥在上海车展连续第二次有这样的观感了,昨天看到的那辆是乌尼莫克U4000。
关于轮胎,除了越野性能强悍以外,特制的轮胎在遭受步枪子弹击穿的情况下还可以坚持行驶30km。
内饰当然也是毫无舒适型可言,各种硬塑料的包裹已经是维和车辆或者是民用车辆的优待了,要知道军用版内饰里裸露的铁板可是触手可及的。另外,驾驶席跟副驾驶之间的距离非常宽大,这原本就是悍马的特性,车身宽度异常宽大,一来保证极限状态下车辆稳定性不至于翻车,而来也可以扩大车辆适用范围,装载人员、货物甚至是炮塔都有合适的改装使用空间。