科学与艺术的碰撞 汽车造型演变史

楔形汽车/复合型汽车

       “鱼型鸭尾式”车型虽然部分克服了汽车高速行驶时空气的升力问题，但未根本上解决鱼型汽车的结构问题。第一辆真正意义上的楔形汽车是1962年产的野马I型车。其主要特征是前低后高，头尖如楔。取名也来自于此。

       楔形汽车从根本上解决了鱼型汽车的升力问题，同时也造就了一批又一批空气阻力极低的汽车造型。不少车型为了追求动感和个性，开始在楔形车头上做各种各样的线条设计，为减小空气阻力而做的不规则多变型等等，这即是我们现在看到的复合型汽车造型的由来。

       回顾整个汽车造型演变史，汽车造型的演变其实也反映了一个世纪以来世界文化的演变历程。如果你问猫哥未来汽车造型会是什么样，猫哥只能回答不知道。不过猫哥确信的是，未来汽车的发展绝对是向着越来越好的方向，向着为满足人类更多的驾驶和用车需求去发展。写完这篇科普文后，猫哥在心中大大地感慨了一下，以后猫哥的孩子们问猫哥汽车为什么是这个造型时，招呼他们的肯定是和蔼的语气和一段难忘有趣的历史。

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