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路虎极光30万即可提车 但就是卖不动 为啥?

一猫汽车网 2020-04-06 20:53:53 作者:一猫编辑

想想前些年路虎揽胜极光(以下简称极光)那可是神一般存在的车型,路上回头率没有100%也有90%,其也凭借着英国进口的身份在国内成为了加价神车,但依旧无法挡住冲动的消费者。

不过随着极光在奇瑞国产,也逐渐走下了神坛,近几年的销量一年不如一年,主要也因为它的竞争对手实在太过强大,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3,这三位是相当能打,就算是二线的中型豪华SUV中,XC60、QX50、XT5也都是竞争力十足,极光虽然经历了全新的换代,但依旧带不动销量。

目前经销商处根据车型配置不同,优惠幅度普遍在5-7万元,入门的2020款 249PS青春版厂家指导价35.58万,优惠后30.6万,估计您在是个砍价高手低于30万拿下裸车不在话下;而最高配的2020款 249PS R-DYNAMIC HSE豪华定制版厂家指导价50.58万,优惠后43.5万,降幅高达7万元。不过笔者认为这个价格真的不足以支撑极光的销量,一个4.3米车长的“中型SUV”,后排空间还不如Q3大,而且极光的各种小毛病也是不断,所以是否买它就见仁见智了。

下面我们来具体了解一下极光吧

全新一代的路虎揽胜极光继承了老款高颜值的特点,也加入了更多路虎家族最新的设计语言,整体变得更加圆润、简洁;同时大灯狭长而犀利,肌肉线条也越发明显,更具阳刚气息,很符合当代年轻消费者的审美。

车身侧面变化不大,悬浮式车顶以及双色车身得到保留,车门把手也如同星脉一样采用了隐藏式的设计,科技感十足。尺寸方面,新车长宽高为4371/1904/1649mm,轴距为2681mm,轴距相比现款车型增加了21mm,但车长依旧偏短。

尾灯设计与前大灯交相呼应,同时也与中间的黑色饰板形成贯穿式设计,层次更加分明。同时,新车两侧的翼子板也向外扩张,整个尾部看上去比上一代更加圆润饱满,给人非常强烈的稳重感。

新车的内饰变化比较大,整体氛围比上一代车型更加简约、时尚,豪华感也得到了提升,做工用料也保持了路虎的一贯水准。除此之外,车内还搭载了全彩HUD抬头显示、全液晶仪表盘、双10.2英寸高清触控屏以及流媒体后视镜这5块大屏,科技感爆棚。

动力方面,全新一代极光搭载了2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率249马力,最大峰值扭矩365牛·米;搭配9挡手自一体变速器,整体表现符合预期。

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