城市:北京

当前位置: 首页 > 资讯 > 评车 > 正文

适合年轻人的大玩具 2020款 WEY VV5试驾感受

一猫汽车网 2019-10-29 17:28:10 作者:猫新 图片作者:猫新

如今SUV车型多种多样,有的尺寸小适合城市通勤,有的硬派底盘适合越野,有的不仅能够在城市通勤,甚至可以堪称一台适合年轻人的大玩具。就像今天猫新试驾的2020款 WEY VV5新车不仅外观保持了一贯的年轻范,配置上也进行了全面升级,下面就来聊聊此次试驾的实际感受。

对于WEY VV5相信大家已经不陌生,该车与WEY家族旗下车型保持了统一的设计风格,整车不仅拥有年轻消费者可以接受的外观,此次车内配置也进行了全面升级。

WEY旗下车型自上市就受到很多消费者关注,推出的车型也都有着不错的销量。目前VV5在售车型共四款,三款1.5T和一款2.0T,此次试驾的车型为2020款 1.5T 两驱智先锋,指导价13.78万元。作为一款时尚的紧凑级SUV,下面就来看看它从2019款升级到2020款都带来了什么?

既然是高颜值车型,那外观毋庸置疑,LED前大灯在夜间照明效果很出色,前保险杠夸张帅气的造型也是前脸设计的加分项。由于此次驾驶遇到了降雨,感应雨刷功能派上了用场,进出隧道不用在对雨刷进行操作。

虽然定位紧凑级SUV,但是从远处看车身尺寸并不显小,超大的轮毂从侧面看大小正合适。尾部带有少许的溜背造型设计,但会不会影响车内第二排的乘坐空间呢?请继续往下看。

尾部高颜值的设计不仅体现在尾灯,车顶尾翼中间位置与保险杠中间位置的灯光元素保持一致,这样的设计是很多热爱改装车玩家常用的制动灯光,相比其它制动灯醒目了很多。可是,颜值高确实不假,但还是有些遗憾的地方,相比大尺寸的P8,如果VV5能够设计成暴露在外的四出排气样式就更加完美了。

内饰的整体设计不仅样式好看,还突出了很强的豪华感。WEY将最好的材质用在了旗下车型上,使得车内绝大多数可见的地方触摸上去都很柔软,当你坐在车内给你的氛围绝对让你想不到这款车的实际价位。

前排出风口采用炮筒样式,银色材质可进行旋转调节出风量。横向贯穿中控台的银色材质配有花纹设计,质感很棒。除了这些,夜间驾驶车内前排以及门把手位置还都配有氛围灯。

坐在驾驶位置,超大的液晶仪表盘很炫酷,不光车内功能可在其中显示,还可以进行三种主题界面的切换,在切换过程中还有几秒钟的动画效果,瞬间让你感觉到档次感再次提升。

中控空调出风口下面是空调控制区,物理按键周围采用金属拉丝样式搭配,旁边是储物台,可以放置大尺寸手机,遗憾的是没有配备无线充电功能。平台下面还有储物槽,拥有不同类型的充电接口,而且下层储物槽还使用了绒面材质。

中控位置搭配12.3英寸触摸式液晶屏,液晶屏显示清晰度很高,除了配备全面升级的智能导航3.0模块,车载双向WiFi、手机DLNA投屏、手机互联等众多“黑”科技也都配备,功能相当全面。如果停车等人,还可以通过超大屏幕使用WiFi看网络电影。

液晶仪表盘内容显示虽然很全,但是使用方向盘多功能按键操作却有些繁琐,原因在于按键的位置有些别扭,切换界面按键上面,而确认按键确放在了最下面,不过按键数量有限稍加使用就会熟练。

行驶在城市道路乃至高速,VV5搭配的智能安全行车功能能够为驾驶者带来便利性,其中功能包括MOD低速移动物体监测、MEB低速紧急制动、ACC自适应巡航系统、全新升级的360°全影像智能泊车。

车内座椅采用全黑色调搭配,前后排座椅乘坐上去十分柔软,并且前排座椅还提供了电动调节,除了可以座椅加热,主驾驶还提供了座椅高低调节。第二排虽然看似溜背造型的设计,但是对车内第二排头部空间没有任何影响,与前排高度保持统一。

大尺寸全景天窗可以提供不错的采光效果,阳光充足情况下第二排可完全照射到,不过也有不足的地方就是全景天窗前半部分不可以打开,只能靠两侧车窗进行通风。

此次WEY VV5搭载一台1.5T发动机,最大功率:126kW/5000-5600rpm,最大扭矩:287Nm/1400-3000rpm。该发动机在行驶中始终保持充沛的动力。

在城市驾驶,1.5T发动机表现十分出色,无论是初段提速还是中段加速动力始终充沛,这点还是值得点赞。不过在加速时将油门踩到底反而没有转速保持在3000-4000rpm状态下提速快,所以在日常加速时还是建议油门不要踩到底,发动机传入车内的噪音也有所降低。

发动机匹配的是7速湿式双离合变速器,在行驶中双离合的表现也值得肯定,城市驾驶只有轻微的顿挫,也是在可以接受的范围内,整体感觉还是偏向于平顺。车内电子挡把和电子驻车让车内功能配置更加高端。挡把周围的设计也绝对够高端。

行驶在城市道路,车内噪音也抑制的也很出色,除了发动机在高转速中的声音,风噪以及路噪已经降低到最小。该车提供了三个等级转向力度,最轻模式就算女士驾驶也会很轻松。提速感很重要,制动力度更加重要,VV5无论是高速还是低速制动都很灵敏,并且刹车质感很细腻。

在聊聊悬架,前麦弗逊和后双横臂式独立悬架是目前主流的搭配,低速行驶悬架较柔软提供了出色的舒适性,经过坑洼不平路面也能够轻松过滤掉多余震动。坐在第二排也同样能够感受到不错的舒适性。

当然此次驾驶还包括山路,悬架不仅兼顾柔软同时也拥有很好的支撑性,搭配不同力度转向,在行驶中能够带给你很好的行驶质感。但是,在城市道路时速达到80km/h,遇到坑洼路面悬架还是会给你带来多余的震动。除此之外,该车的整体行驶质感还是可以给个高分数。

编辑总结:WEY VV5自上市以后就给消费者带来不小惊喜,高颜值搭配平顺的动力让获得了出色的销量,如今又做出全面升级,在科技配置以及动力上依旧拥有较高的质感,结合不变的售价,2020款 WEY VV5在同级别车型确实占据一定分量。

评论(0)
上一篇 2019广州车展广汽丰田全新威兰达实拍解析
下一篇 2019广州车展雷克萨斯全新UX300e实拍解析

适合年轻人的大玩具 2020款 WEY VV5试驾感受

一猫汽车网 2019-10-29 17:28:10 支持 键翻阅图片
版权所有:北京一猫汽车科技有限公司 电话:400-825-2368  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号