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标杆车型之争 别克君越对比大众迈腾

2019-10-29 13:57:13 汽车之家
导读:标杆车型之争,别克君越对比大众迈腾。

        一直以来中型车市场一直是兵家必争之地,竞争十分激烈。德系、美系、法系以及日系等诸多车型都争战于此,消费者可选择的车型非常多。这其中来自别克的君越以及一汽-大众的迈腾无疑是许多消费者考虑的车型之一,那它们之间该如何选择呢?

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  别克君越全系搭载2.0T+9AT的动力组合,根据配置的不同共分为4款车型,售价区间为22.98-28.98万元。我们此次选取的是2019款 28T 豪华型(以下简称君越),售价23.98万元。另一边,迈腾提供了1.4T、2.0T高/低功率多种动力车型供消费者选择,指导价为18.61-30.91万元。我们选择了2019款 380TSI DSG 豪华型(以下简称迈腾,24.41万元)进行对比。

● 外观:不同的设计风格

  在如今这个家族化设计语言大行其道的时代,每一款车型都采用了自家造型元素,让你一眼就能分辨出它们各自所属的品牌。改款后的君越自然使用了最新的家族化设计,多边形前进气格栅除了拥有主动开启/关闭功能外,在内部结构以及材质的应用上也有着令人满意的设计。相对而言,迈腾在造型方面还是显得略微沉闷了一些。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  经过多年的普及,如今全LED前大灯已经成为了越来越多车型的标配,君越和迈腾也不例外。另外,两款车型还提供了自动大灯和转向辅助灯等配置,都是十分实用的功能。至于车身尺寸部分,君越在长、宽以及轴距方面都要比迈腾更有优势。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  常用的无钥匙进入/启动、外后视镜电动折叠/加热以及双曲面镜在两款车型上均为标配,完全能够满足日常使用需求。此外,君越还提供了外后视镜自动防眩目和远程启动功能,这是迈腾所不具备的。轮胎方面,君越提供的是235/50 R18轮胎,迈腾则是215/55 R17轮胎,尺寸要小一些。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  君越以及迈腾的车尾都有着清晰的层次,并且通过双边共两出式排气设计带来了不错的运动效果。当然了,两车尾灯还是采用的LED光源,倒车影像/雷达也是标配,实用性方面无需担心。


● 内饰:君越豪华感更强

  内饰部分,君越相比迈腾明显有着更强的设计感,不同材质之间的搭配也带来了一定的豪华气息。迈腾依旧是典型的大众风格,使用了较多的笔直线条。另外,两款车型都没有配备时下流行的全液晶仪表,好在各自的行车电脑显示屏都能够提供丰富的车辆信息。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  迈腾采用的是三辐式方向盘,造型很经典。君越则是提供了一个造型更为稳重的四辐式设计,与其内饰风格还是挺搭的。另外,两车都提供了8英寸中控触摸屏,君越的多媒体系统功能比迈腾更为丰富,诸如车联网等功能都是后者不具备的。

● 配置:互有优势

  配置部分两款车型都有着不错的表现,互有优势。君越拥有18英寸轮圈、远程启动、主动降噪、车联网以及换挡拨片等迈腾不具备的配置。而迈腾则是拥有自动驻车等功能,实用性方面略好一些。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  安全性配置方面,两车不相上下。诸如前排侧气囊、头部气囊等配置迈腾和君越都有提供。而后排侧气囊、膝部气囊只有迈腾配备,君越则是拥有被动行人保护、并线辅助以及胎压显示功能。


● 空间:两车差距不大

  座椅方面,君越和迈腾都配备了真皮座椅,前排座椅电动调节/加热也是标配。迈腾在此基础上还提供了腰部支撑和老板键,配置更齐全一些。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  乘坐空间方面,两款车型的整体表现较为相近,都有着相当不错的空间表现,日常使用没有任何问题。

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一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  君越和迈腾后备厢空间都较为规整,有利于放置物品,且500+升的后备厢容积也足够使用了。另外,两车都没有提供电动后备厢,但迈腾拥有感应开启功能,如果能选装电动后备厢配合着使用就更好了。

● 动力:君越动力更强

  两款车型在动力方面都采用的是2.0T发动机,君越搭配的是9速手自一体变速箱,迈腾则是7速双离合变速箱。参数方面,它们的峰值扭矩均为350牛·米,君越的最大功率比迈腾高出21马力,达到了241马力。

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

一汽-大众 迈腾 2019款 380TSI DSG 豪华型 国VI

  君越和迈腾都采用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的组合,这一级别车型大多都使用这样的悬架结构。

编辑点评:

  设计上两款车型有着不同的设计风格,君越的造型更显时尚、大气,内饰则是增加了一分豪华气息。相应的,迈腾是典型的大众风格,力求通过稳重以获得更广的接受度。除此之外,两款车型在配置以及空间方面互有优势,动力参数也较为接近,迈腾稍显逊色。总的来看,君越和迈腾自身都没有足够的优势直接“干掉”对方,反而是通过各自不同的风格以及优势吸引不同的消费群体。



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