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领克车队征战2019 WTCR 勇夺宁波站双冠

一猫汽车网 2019-09-18 00:27:20 作者:猫七 图片作者:猫七

2019年9月15日,2019 WTCR房车世界杯中国宁波站的比赛在宁波国际赛道正式落幕。领克车队作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌,在主场拿下了三场正赛中的两个冠军、一个亚军和一个季军,成功升至车队积分榜第一名。

领克车队主场勇夺双冠 升至积分榜首位

在宁波站的比赛中,领克车队的当家车手伊万·穆勒在首场正赛中以24分41秒861的优异成绩摘得冠军。第二场正赛中,伊万·穆勒和泰德·比约克分获第三、第四名。第三场正赛中,伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍的“叔侄组合”从始至终保持领先地位,最后分获冠亚军。如此出色的主场表现也帮助领克车队成功晋升至积分榜首位,为冲击年度总冠军奠定了坚实的基础。

快速了解领克03 TCR赛车

根据WTCR赛会要求,所有的参赛赛车必须符合TCR赛车规格,即:车辆采用前轮驱动、必须为四门/五门车型,必须使用排气量1.75—2.0升的量产引擎,最大马力输出不能超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。

CMA电气化模块架构是领克03 TCR赛车与在售车型共同的技术基石,高度的模块化和灵活性让汽车尺寸、功能、属性和成本的选择范围更加丰富,既能够满足多种日常使用场景,也能满足赛道极限要求。

领克03 TCR赛车搭载的2.0升四缸涡轮增压直喷发动机是以沃尔沃吉利联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造而来,最大输出功率350匹,峰值扭矩420N·m,并匹配了一台6速序列式变速箱

依照赛事规则,领克03 TCR赛车整体保留了领克03原型车的底盘架构,选择了带可调式减震器的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,并采用强度更高、质量更轻的材料。制动方面则采用AP Racing前六活塞后双活塞,进一步保障车辆在极限状态下的制动效果。

领克参与WTCR的意义在哪?

相较于此前太过烧钱的WTCC世界房车锦标赛来说,WTCR不仅能够让更多车队参与进来,也更加贴近面向市售的量产性能车。作为目前唯一征战WTCR的中国品牌,2019赛季中领克03将与本田思域奥迪RS3、高尔夫GTI、标致308、西雅特Leon、阿尔法·罗密欧Giulietta、现代i30N同场竞技。

领克车队征战WTCR每一站的赛道数据、车辆姿态调校对于领克来说都是非常宝贵的财富。领克能够通过这一契机,以赛事技术“反哺”民用量产车,让消费者能够拥有更具驾控乐趣的自主品牌性能车。因此,领克参与WTCR不仅仅是在推广品牌,更是在积累经验以获得长足的进步。

领克在推进中国汽车文化

就在比赛进行得如火如荼之时,领克汽车在WTCR宁波站的现场开启了“2019领克赛道日嘉年华”。观赛之余,你还能参与领克03驾控营并在嘉年华现场与知名车手近距离互动。此外,领克还宣布将在宁波国际赛道建立领克品牌运动体验中心,以国际化、专业化、趣味化等亮点树立起领克品牌的汽车运动精神标签并基于此打造中国汽车运动的发烧地。

中国的汽车文化发展相较于其他国家一直都有着很大的差距,无论是作为从业者还是爱好者,每一位真心喜欢汽车的人都希望能够参与并推动属于我们自己的汽车文化。毫无疑问,作为厂商领克汽车是我们中有着更强力量的“人”,无论是从宣传还是活动力度上都能比我们这些爱好者做得更多。

与此同时,我们同样不能忘记在领克之前,为中国汽车文化做出贡献的每一位车手、车迷、从业者,也无比感谢每一次聚会、嘉年华、活动的主办者。正是有了所有人的努力,中国的汽车文化才焕发了生机,才有了越来越多的人关注汽车赛事、关注汽车文化。希望领克能够在引领中国性能车市场发展的同时,将国内汽车运动文化推向新的巅峰。

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