2019年9月5日，全新马自达3昂克赛拉在成都车展上正式亮相并开启预售，新车预售价区间为12.59—17.89万元。作为马自达布局紧凑级轿车市场的重磅车型，新车预计将于9月底正式上市，前期仅提供三厢版本车型。

作为马自达全新世代产品群的首发车型，次世代MAZDA3昂克赛拉在外观方面延续了现款车型的设计风格，流畅的车身线条看起来更加动感。

车头部分大尺寸的进气格栅搭配上两侧细长的大灯组，营造出了颇为战斗的视觉观感。车身尺寸方面，全新马自达3的长/宽/高分别为4662x1797x1445mm，轴距为2726mm。

车身侧面出色的型面设计让整台车看起来更加运动，在时下较多厂商使用凌厉腰线的大环境下，全新马自达3的风格更像是一股清流，简约却并不简单。

实拍车型上采用的18寸多辐条式轮圈看起来颇为精致，轮胎方面匹配的是普利司通泰然者系列，尺寸为215/45 R18。

全新马自达3在车尾部分也同样进行了重新设计，在层次感上更加丰富。两侧熏黑的尾灯组采用了四个圆形的设计元素，点亮后的视觉效果和辨识度都更为出色。

此外，新车还采用了更符合国内消费者口味的双边共双出排气布局，进一步提升整车的运动氛围。

全新马自达3的后备厢符合同级别的主流水准，内部的空间较为规整。作为一台紧凑级家轿，新车的后排座椅还可以通过后备厢内的拉手进行4/6比例放倒，进一步提升装载能力。

内饰部分，全新马自达3依旧采用了简洁、时尚的设计理念，多层次堆叠和错位的造型有着极强的设计感。同时，大面积皮质和软质材料的应用让整个内饰的档次感有了不小的提升。

新车还采用了时下较为流行的8.8英寸悬浮式中控屏，多媒体控制按键和旋钮则集成在了档把后部的位置，有着不错的人体工程学设计。

动力方面，全新马自达3将继续搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。其中，1.5L发动机最大功率117马力，2.0L发动机最大功率158马力。传动系统部分，新车将有望继续搭载6速手动和6速手自一体变速器。

底盘悬架方面，新车将采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架的组合方案。全新马自达3将此前的后多连杆式独立悬架换为扭力梁的做法，相信又会引发不少消费者的热议，我们也将在车展后参加全新一代马自达3的试驾，关于新车的动态表现请持续关注我们后续的报道。