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实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

2019-08-20 15:51:46 爱卡汽车网

导语:实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV。


近两年,合资和自主品牌同时发力小型SUV,并且与此同时无限将车型年轻化,似乎意识到了90后甚至00后的冲劲。对于首次购车的年轻人来说,小型SUV性价比很高,后期用车成本也更经济,自然也成为了许多车友的选车目标。东风雪铁龙C3-XR在2018年累计销量1.6万辆,虽然成绩表现一般,但无碍于许多法系粉们对它的痴迷。接下来就让我们来看看这款雪铁龙C3-XR百年臻享版能否打动你吧。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

  7月25日,东风雪铁龙C3-XR上市了越动版、越领版、百年臻享版3个版本的新车型,而今天我们介绍的实拍车型正是230THP ORIGNIS百年臻享版。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

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新C3-XR外观上采用了雪铁龙家族化造型设计,圆圆的轮廓使得这台车看起来非常萌,相信选购这台车的消费者当中也不乏女性车主。雪铁龙C3-XR百年臻享版基于普通版本车型打造,其在外观内饰许多细节上配有专属标识,更加个性化。

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实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

C3-XR的前脸设计见仁见智,有的车友认为它精致且精神,而有些人认为它长得像个“小怪兽”,当然这也是因为它前脸标志性的“獠牙”装饰。百年臻享版前脸与普通版本车型的不同在于前包围处的两个环状装饰,金色与白色车身形成差异化配色,而普通版本车型则是选择红色装饰。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

前脸的镀铬装饰条非常巧妙地运用了雪铁龙Logo造型,连接两个箭头向两侧延伸并与大灯组相连,前脸视觉效果上带来了横向的拉伸。下方的进气格栅是雪铁龙家族化的圆角六边形风格,并且格栅内部仍有一个个小的六边形整齐排列,辨识度非常高。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

前大灯位于Logo延伸出的两个镀铬装饰条之间,灯组造型的立体感很好,只是全系标配的卤素光源远/近光灯有些许的寒酸。LED光源的日间行车灯被放置在了前脸的左右两底角。

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来到车身侧面,C3-XR侧颜也保持着圆滚滚的可爱造型设计,外观长宽高分别为4282/1748/1557mm。C3-XR的轴距达到了2655mm,虽然个头不大,但内部空间可观,在同级别竞品车型中有着一定的优势。

车身尺寸对比
参数/车型 东风雪铁龙C3-XR 东风标致2008 北京现代ix25
长度(mm) 4282 4180 4290
宽度(mm) 1748 1745 1780
高度(mm) 1557 1580 1627
轴距(mm) 2655 2540 2590
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

外后视镜配有转向灯并整体采用黑色设计,上方的金色饰条为C3-XR百年臻享版专属。

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C3-XR百年臻享版车型使用16英寸双色轮圈,轮胎则搭配了佳通Comfort 228系列,轮胎尺寸数据为205/60 R16,单条轮胎电商参考售价为410元。

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实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

C3-XR尾部造型整体更加简洁,并没有偏离可爱风格。车尾的雪铁龙Logo为镀铬勾勒的黑色材质,与白色车身形成对比,非常俏皮。

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C3-XR尾灯灯罩采用中间内凹设计,视觉上立体感很强。倒车灯被放置在了保险杠的右底角。

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后雾灯位于保险杠上,排气则采用单边双出设计。

外观小结:

  东风雪铁龙C3-XR百年臻享版外观上较普通版本变化不大,差异更多体现在细节上,金色装饰的应用给人与众不同的个性感。C3-XR整体造型偏圆,可以说走了个可爱路线,这样的设计元素更招年轻人喜爱。

 

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

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实拍车型内饰为黑/灰配色,中控台整体采用方正的对称风格,也是遵循了目前雪铁龙最新的家族化设计。内饰除图中配色外,还有全黑和黑/棕色搭配,双色应用也更加活泼,并减少车内的压抑感。

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中控台上方全部为敲起来硬邦邦的硬质塑料材质,稍稍有些廉价感。手套箱上方为仿箱包造型设计的软质材料,较为复古,且这也是中控台唯一应用软材质的地方。

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方向盘采用三辐设计,造型上较为老旧,这个款式在雪铁龙车型上也已经应用了很多年了,且全系仅支持手动上下两向调节。多功能方向盘为高配专属,左侧为音量调节,右侧为多媒体切换调节。


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实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

仪表盘使用经典的双圆盘造型,左侧为发动机转速表,右侧为车辆时速表。中间的小屏幕可供显示行驶里程、油耗、挡位等车辆基础信息,呈现较为直观。

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出风口采用圆角矩形设计,百年臻享版与普通版本不同之处在于它金色的装饰条,普通版本车型则为银色。

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雪铁龙C3-XR百年臻享版标配9英寸中控液晶屏,屏幕分辨率和清晰度表现不错,只是操作起来系统反应稍稍有些慢。车机方面,这套多媒体系统可支持百度CarLife互联,并未配备苹果CarPlay互联。

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多媒体系统功能非常全,可支持酷我音乐、考拉FM电台、墨迹天气等APP应用。作为一台主销年轻人的车型,C3-XR也算是跟得上时代潮流了。

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中控屏下方为空调控制区域,三个圆盘的造型简单直观,按键足够大且排列整齐。中间的小屏幕可供显示风量、温度、出风位置等信息。

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中控台下方配有两个USB接口,主/副驾驶的乘客不必为抢充电口而发愁了。

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挡把左侧可切换运动与雪地两种换挡模式,按键下方的挡位显示着实有点小,近视的朋友看起来还真有些吃力。

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雪铁龙C3-XR虽为前置前驱车,但也支持多地形切换。这套名为Grip Control的智能多路况适应系统可支持公路、雪地、泥地、沙地、车身稳定系统关闭5种驾驶模式。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

雪铁龙C3-XR的手刹造型非常独特,并非传统的提握式机械手刹,还需要适应一下。另外,这台车的手刹相对较沉,如果是女性驾驶员的话还真需要费上些力气。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

电动车窗仅主驾驶座支持一键升降,相比于竞品车型还有一定的提升空间。

  内饰小结:

  内饰方面,雪铁龙C3-XR主要以实用性为主,各功能的使用都较为简单直观。中控9英寸大屏为内饰质感提升做了很大贡献,也让车内科技感有所提升。中控台大面积硬塑料的应用档次感欠缺,如果能搭配一些软质材料,内饰质感一定能有很大提升。

 

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

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座椅采用皮革/织物混搭设计,内部填充物较软,乘坐舒适性非常好。织物材质虽然没有全皮那么上档次,但冬天不冰、夏天不烫也是它所特有的优点了。前排座椅较为宽大,即便是很高壮的乘客也不会觉得空间局促。C3-XR全系没有配备电动座椅调节,主驾驶座为6向手动调节,副驾驶座为4向手动调节。

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实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

后排座椅相比于前排较硬一些,且未配备中央扶手,长途旅行舒适度稍差。另外,中间座位没有头枕,在拥挤的小型SUV后排乘坐,也是需要一些勇气的。

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体验者身高172cm,将前排座椅调至最低且舒适位置,头部空间剩余一拳两指。

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持前排座椅位置不变,体验者坐入后排,头部空间剩余一拳两指,腿部空间超过两拳。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

  雪铁龙C3-XR前排储物空间较为丰富,随手的手机、钥匙有足够多的储物格放置。手套箱空间非常大,内部深度已经完全超过矿泉水的高度。后排就稍稍有些寒酸了,即没有杯架也没有中央储物格,如果您有任何的零散物品,就只能依赖于后门的门板储物槽了。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

雪铁龙C3-XR行李厢内部空间为420L,且底部较为规整,方便放一些行李箱等大件物品。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可将最大进深增加至1650mm,实用性非常好。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

雪铁龙C3-XR 230THP百年臻享版搭载1.2L三缸涡轮增压发动机,最大功率100kW(136Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-3500rpm;190THP车型搭载1.2L三缸涡轮增压发动机,最大功率85kW(116Ps)/5500rpm,峰值扭矩190Nm/1500-3500rpm;1.6L四缸自然吸气发动机最大功率86kW(117Ps)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。

实拍雪铁龙C3-XR 更萌更精致的法系SUV

传动方面,雪铁龙C3-XR匹配5MT手动变速箱或6AT手自一体变速箱,230THP版本车型则匹配6挡DCT双离合变速箱。

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底盘方面,雪铁龙C3-XR采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

  编辑总结:

  综合来看,雪铁龙C3-XR算的上是一台较为全面且适合家用的小型SUV,它主打个性与年轻化,对于首次购车的二三十岁消费者来说诱惑力还是很大的。此次实拍的雪铁龙C3-XR百年臻享版凸显个性化元素,专属的细节标签让这台车更加的与众不同。当然,有特点是一方面,如果内饰质感上能有些许的提升,C3-XR的销量一定会比现在高很多。

  


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