当前位置: 首页 > 资讯 > 评车 > 正文

测宝马X7 xDrive40i 独孤求败式的存在

2019-07-23 14:01:29 爱卡汽车网
 导读:测宝马X7 xDrive40i,独孤求败式的存在。

  一个品牌的家族旗舰车型一向不缺少宠爱,豪华品牌更是如此,会将万千科技和设计集于一身。当宝马X7问世,其终于弥补了旗舰SAV的空白。不仅如此,强大科技配置的加持将其推到了一个豪华车型的顶点。纵观市场之内,暂无有能力与其比肩的车型。

宝马(进口)2019款宝马X7

  虽然X7在填补了宝马旗舰SAV的市场空白后,不可避免的会和GLS成为对手。但其作为一款集合了当下所有先进科技的车型,相较于准备换代的GLS,优势相当明显。

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

 

宝马X7内饰解读

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

 

宝马X7空间解读

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

X7测试

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

 

宝马X7动力解读

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

  一坐进车内,X7营造的那种高高在上的驾驶姿态就已经让驾驶者开始自我满足了。方向盘调整角度整体偏高,这就不得不迫使驾驶员升高座椅去配合方向盘的位置。乍一看上去是不合理的设计,但我把座椅升高之后,发现视野会变得更为开阔。因为选装了主动转向系统,所以就使得这台身长接近5.2m长的“大家伙” 变得非常灵活。而且在高速上可以提供更为扎实的转向手感。

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

 

  宝马X7测试:0-100km/h加速

X7测试

  四驱系统配合四条相当宽的轮胎,起步时并不会出现任何的打滑。整个动力的输出相当之连贯,最终6.2s破百。其实这个成绩在气温接近40°,地面温度近70°的测试场来说,已经相当优秀了。


宝马(进口)2019款宝马X7

  测试:100-0km/h刹车

宝马(进口)2019款宝马X7

  由于车身重量的原因,即便将悬挂调整至最低最硬,车身在全力刹车时姿态还是有相当明显的重心转移,不过多次测试也没有什么热衰减,表现还是能够让人满意的。

 

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

  


宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

宝马(进口)2019款宝马X7

  宝马X7的隔音水平真的令人眼前一亮,着车后原地怠速基本只能听到环境音。因为底盘增加了不少护板以及扰流的配件,所以在行驶起来其也可以保持相当的安静。另外与X5刻意营造的排气声浪不同。X7能传入车内的杂音少之又少。

宝马(进口)2019款宝马X7

  油耗方面,这台车在油耗测试中共行驶134.8km,消耗京标95号燃油16.87L。最终测得油耗为12.5L,在平均时速连30km/h都达不到的测试中,加之高温需要将空调时时刻刻开启,这个油耗并不高,甚至在3.0T的级别都算不上什么。

  全文总结:

  作为一个品牌的家族旗舰车型,X7的产品力足够强大足够豪华来扛起自家的大旗。而且在这段时间内,一众对手暂时没有产品可以和其形成相当正面的对抗。而且一百万的起售价格极其富有竞争力,或许在未来很长的一段时间内,X7都将以独孤求败的形式出现在市场内。



编辑推荐阅读:

解读低配车 实拍亚洲龙 2.5L 进取版

依然推荐舒适版 2019款速派购车手册

老熟人的新面貌 测试一汽-大众捷达VS5

极端化博弈 蔚来ES6对比比亚迪唐EV600

评论(0)
上一篇 新能源档案揭秘(17) 丰田威兰达双擎
下一篇 进入电气化时代后 奥迪与奔驰谁更值得选择? >
版权所有:一猫汽车科技有限公司 电话:010-62691688  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号