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焕新再战 试驾吉利远景X3 升级版 CVT

2019-07-18 14:30:14 汽车之家
导读:焕新再战,试驾吉利远景X3 升级版 CVT。

        5-7万元的汽车有什么选择?在我的以往印象里,处于这个价位的代表车型往往是些像五菱宏光那样的中国品牌MPV,它们个大量足,甚至承载着一个家庭的诸多刚性需求。然而市场的多样化还是给了消费者一些不一样的选择,比如尺寸紧凑的小型SUV。它们不一味地追随潮流将车身尺寸越做越大,这其中就有一位佼佼者——吉利远景X3(下文简称远景X3),这款车自2017年9月上市,平均月销量超过一万台(交强险数据)。如今,新款远景X3带着诸多升级来到了我们面前,让我们一起看看它的实力如何。

汽车之家

外观:变化集中在包围

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  初次见到新款远景X3,它给人熟悉的感觉要远过于新鲜感。相比起两年前推出的款式,它在前脸部分作出了一些变化。两只弯钩状行车灯变为了横条状,包围处的“八字胡”不见了,变为了更加整体化的设计。少了一丝犀利,却变得更加温和秀气。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

  来到车侧,可见远景X3造型是相当短小紧凑的。和同级别车型比,它在尺寸上没什么优势,不过尺寸小倒不一定是个缺点,这意味着可以兑现更多的灵活性与便利性。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  车尾的变化也是集中在包围上。两个形似通风孔的装饰被抹平了,更加圆润得体,动感的元素则交给了熏黑处理的尾灯展现。


内饰:品质感领先同级

  自诞生起,远景X3的内饰风格就和新时代吉利汽车相挂钩。或许是先入为主的印象,这套内饰总让我第一时间联想到售价十几万元的博瑞与博越,自然,在定位相对低的远景X3上它带来的视觉档次感会更加突出些。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  新款车型在方向盘与空调面板处进行了调整,视觉效果更上一层楼。虽然没用上家族最新的那种富有科技感的风格,在5-7万元也是很有竞争力了。如果说远景X3的外观是熟悉大于新鲜感的话,那这套内饰就是百尺竿头更进一步。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  同级领先的内饰品质感不仅仅体现在得体的设计上,在内饰工艺方面,远景X3也做得足够好。身为这个价位的车,不能在选材方面要求太多,然而它还是提供了真皮方向盘这样的配置。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  远景X3上这套G-Link系统已经在之前很多车上所应用了,和2017款车型在UI界面上区别不大。值得一提的是这台车配有数显式胎压监测以及带联动方向辅助线的倒车影像功能,非常实用,同价位车型不常有。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  静态部分,无论外观还是内饰,新款远景X3都在适当幅度地调整优化。其实无论新老款车型,他在内外饰等表面功夫上做得还是相当到位的,对于预算较敏感的目标消费群体来讲,看上去舒服顺眼的车通常有着相当不错的第一印象。


空间:够用但无惊喜

  空间体验环节, 我们请来了一位175cm、身材偏壮硕的体验者,来看看他在这台车里的一些感受和空间表现:

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  远景X3的方向盘不支持前后调节,对于175cm的体验者而言,驾驶座并不能调整到一个非常舒适的坐姿。按照我们评测空间的标准,当驾驶者调整至胳膊合适的位置后踏板离座椅会比较近。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  门板上部的材料和中控台处几乎相同,虽然都是硬质塑料,但都会在表面处理上尽可能地降低廉价感,我们试驾这款顶配车型配有四门一键升降窗功能。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  可以看出,受较小尺寸限制,后排腿部空间并不宽敞。由于天窗尺寸较窄小,顶棚向下的凸起并未延伸至后排头顶,所以后排头部空间还不错。另外较狭窄的车内横向空间也让后排乘坐三名乘客时比较拥挤。以它的定位来看,相对得体地坐下四个人是可以满足的,只是在同级别没有什么优势。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  这台车的储物空间比较丰富,手套箱和扶手箱能刚好容下两个570ml的矿泉水瓶。后备厢的常规纵深一般,算是为了小尺寸的一点妥协,座椅分折放倒后有比较明显的高度差,还好形成的载物空间尚算规整。


动态感受:变速箱顺,舒适性好

  本次更新,远景X3在动力总成上的升级较大。改良后的1.5L自然吸气发动机代号为JLγ-4G15,最大马力和最大扭矩相较之前款分别提升了7马力和1牛·米,并且满足国六排放标准。变速箱由之前的4AT升级至可模拟8挡的CVT,放眼同价位的中国品牌小型SUV,不少车型还在用4AT或者AMT变速箱,在变速箱硬件上远景X3非常有优势。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  来到实际驾驶感受环节,这套动力总成不仅硬件领先,本身标定匹配也是非常成熟。油门是偏积极一点的线性,起步利落。随着每次踏板行程的变化,变速箱会很积极得体地响应你的操作,这种细腻的感觉在这个价位不多得。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

  换装了CVT变速箱后,除去平顺性得到明显提升外,持续加速的连贯性也得能有很好保障。相比同级竞品常用的较少挡位有级变速箱而言,CVT连续变化速比的特性会消除每次换挡带来的动力落差感。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  相较平顺线性的变速箱及油门标定,这台发动机的绝对动力就不那么令人满意了。我们试驾的环境是在海拔1200米的国道上,车上乘坐3人,这种情况下在60-80km/h的加速超车会显得有点捉襟见肘,需要刻意留出一定距离才可完成。希望在平原的空载工况下,能有所好转。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

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  远景X3在行驶品质方面的表现是可圈可点的,首先底盘的行驶舒适性非常好,它对于大小振动的过滤都很充分,而且在过高减速带时前后桥都没有明显的余振,给了我一定惊喜。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,试驾当天下了场雨,可以感觉到车身四周以及底盘对环境噪音的隔绝都还算到位。

吉利汽车 远景X3 2019款 升级版 1.5L CVT尊贵型

总结

  对于远景X3这样的平价小车而言,如何尽可能避免廉价感是一个关键因素,从这方面来讲它做到了。无论是内饰设计、做工还是行驶感受,一番体验下来,它都能展现超越指导价的水准。至于空间和动力表现虽不占优势,但相信也能达到选择这类车型消费者的预期。毕竟更加精妙的空间布局抑或是更为充沛的动力输出,无不需要更高的成本支撑。经过此次升级后,相信属于细分市场强者之一的它也定会延续出色的市场表现。



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