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精致生活的构成品 测试沃尔沃XC40 T5

2019-07-11 11:35:27 汽车之家
导读:精致生活的构成品,测试沃尔沃XC40 T5。

        随着时代的发展,消费观念的提升。当下年轻人对于生活质量通常都有着很高的追求。这并不一定体现在对顶级消费品的趋之若鹜,而是偏向一定的轻奢主义。无论是随身日用品还是座驾,在能够满足基本的功能性以外,对于产品的质感也提出了更高的要求。本次我们测试的主角沃尔沃XC40就是这样的一台车,它不仅由内到外都有着不错的设计感,并且在细节方面也都很巧妙的展现出了豪华车所应有的精致感。

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● 静态部分回顾

  本次我们测试的车型为沃尔沃XC40 T5四驱智雅运动版,是全系中的顶配车型,指导价为38.58万元。造型方面,XC40采用沃尔沃典型的家族式设计语言,硕大的中网配上“雷神之锤”大灯,整车视觉效果非常精神。

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尺寸对比
车型 沃尔沃XC40 奔驰GLA 凯迪拉克XT4 捷豹E-PACE
长(mm) 4425 4449 4600 4411
宽(mm) 1863 1804 1881 1900
高(mm) 1652 1535 1634 1649
轴距(mm) 2702 2699 2779 2681

  XC40的长宽高分别为4425mm×1863mm×1652mm,轴距为2702mm。相比同级别对手,除了车身高度有一些优势外,长度、宽度以及轴距并不算特别大。不过相信关注豪华品牌紧凑型SUV的消费者也并不会特别在意尺寸数据,否则完全可以考虑合资品牌的中型SUV。

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  20英寸的双色铝合金轮圈为选装件,价格为8000元,价格并不贵。造型比原厂19英寸轮圈更具设计感。XC40甚至还支持选装21英寸轮圈,1.4万元。不过我们并不推荐装配如此巨大的轮圈,过薄的胎壁不仅会影响乘坐舒适性,同时也更为脆弱,在驶过烂路时必须格外小心。选装轮圈配备了米其林PILOT SPORT 4 SUV系列轮胎,规格为245/45 R20。

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  与“雷神之锤”大灯相呼应的是“维京之斧”尾灯,这也是沃尔沃的特色标识之一,采用了全LED光源,点亮后有着极高的辨识度。车尾部分的整体造型也较为简洁,非常耐看。你很难在来自北欧的任何产品上找到花里胡哨的设计。


  来到车内,XC40的中控台造型也采用了沃尔沃一贯简约的设计风格。并且在用料上也采用了大面积的软性材质,这台测试车辆还选装了“熔岩红地毯及门板装饰”,官方表示该面料使用了100%环保材质制成,不仅能让内饰部分的色彩搭配更具活力,并且1500元的选装费用也着实不算贵。

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  全系标配的12.3英寸仪表盘和9英寸中控触屏无论功能性还是牌面都无可挑剔。Sensus人机交互系统的UI设计很清爽,诸如CarPlay投屏、语音控制、导航系统以及Volvo On Call随车管家等功能也一应俱全。

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC40(进口) 2019款 T5 四驱运动日暮水晶白限定版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版

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  XC40在座椅材料的选用上也非常讲究,靠背和座垫都采用了Nubuck(正绒面革)制成,其余部分则为Nappa真皮。座椅两侧有一定凸起,可以带来不错的包裹性,填充物软硬适中,乘坐舒适性也不错。

车身


● 提速轻盈,动力表现优秀

  XC40搭载了沃尔沃著名的Drive-E系列发动机,这台T5动力车型最大功率为252马力,峰值扭矩达到350牛·米。相比此前的进口版车型,在峰值扭矩转速上略微有些调整。不过我们本次测试的车型能够满足严苛的国Ⅵ排放。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

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  XC40有着非常轻盈的驾驶感受,得益于1800rpm便可达到的峰值扭矩平台,这台车有着极佳的低扭表现,并不速要太高的转速就能获得不错的动力输出。并且油门响应调校的也恰到好处,没有神经质一般的激进,也不会反应过慢,人车磨合时间非常短。

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  变速箱的升挡比较积极,会尽量把发动机转速控制在2000rpm以下