作为全球销量最高的宝马X车型，宝马X1的成功并不是一蹴而就的，早在2009年的时候宝马推出了第一代X1车型，优秀的空间和较高的性价比让其获得了不俗的销量。第二代X1车型则是2016年初推出的，新车搭载更为先进的横置发动机前驱/四驱平台，这让其在整个细分市场中占据领先地位，甚至可以说宝马X1的每一次改款都值得我们关注；这不，中期改款的X1如约来到我们眼前，新车换装了尺寸更大的“双肾”前进气格栅，国产X1所不配备的“大鸡腿”电子挡把也正式回归，接下来我们一起看看新车吧。（注：实拍车型为宝马X1 xDrive25d，本文指的X1均为海外版本）

总结：
　　 综合来说，宝马X1这次中期改款所迎来的升级都是意料之中，新车通过对一些细节之处做出升级优化，比如前后保险杠以及内饰方面，再用上最新的家族设计元素，比如尺寸更大的“双肾”前格栅，以此来提升自身在激烈的市场争夺战中的竞争力，接下来就看华晨宝马何时将海外版X1上的优秀设计投放在国产新款X1上了。

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