3月29日，荣威i6 plus正式上市，共计推出9款车型，售价区间为6.98万元-11.98万元之间，定位于A+级轿车。新车可以理解为荣威i6的升级版，除了外观上的变化外，配置上也提升了不少，上汽斑马智行系统依旧必在条件之一；动力方面，将搭载1.5T发动机和1.6L发动机。

作为荣威i6的升级版，荣威i6 plus在外观方面，还是延续着荣威家族式的设计风格，和老款车型保持高度一致，但在细节方面做了不小的改变。

最明显的就是前中网的部分，整个面整个进气格栅的面积更大，和荣威ei6相似度比较高；雾灯区域和保险杠部分也进行了调整，贯穿的镀铬装饰更显精致。

荣威i6 Plus车身侧面造型和现款车型一样地修长挺拔，全新双色V型猎风轮毂时尚精细，雾灯区域全新的Y字型镀铬装饰依稀可见，拉升了整个侧面的灵动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，整体数据与荣威i6相近，仅在车高部分多出4mm。

车尾变化不大，但是在尾灯之间加入一条镀铬饰条，加深尾部层次拉低了视觉重心，让车尾看上去非常敦实。

荣威i6 plus内饰依旧是熟悉的味道，以横向设计为主，多种材质的搭配让整体看上去低调而沉稳，透露着一股优雅气息。多功能方向盘，大尺寸中控屏等非常熟悉的元素，一个不落的出现在新车上。

三幅式多功能方向盘，真皮包裹的手感不错，粗细适中，多功能按键比较实用。最让人满意的是10.4英寸的中控屏，此前为顶配的专属配置，如今已经被下发到了主销车型当中，内部搭载的智能斑马系统，可以实现多媒体播放、语音控制、地图导航等等功能，并支持这些功能的免费升级和免费流量。

前/后排座椅均采用皮质包裹，主驾座椅支持6向电动调节，腰部支撑为手动调节，调节幅度相当的丰富，可满足大多数人的驾驶坐姿。

配置方面，新车将搭载无钥匙进入、一键启动、一键升降、自动驻车、电子手刹、电动天窗和后排出风口等。高配车型还将配备ADAS驾驶辅助系统，包含自动紧急刹车、前方防碰撞预警、车道偏离预警等一系列主被动安全配置，360°全景影像功能也首次出现在了新车上。

动力方面，荣威i6 plus将提供1.6L和1.5T两种选择。1.5T涡轮增压发动机，最大功率124Kw，峰值扭矩250N·m，匹配七速双离合变速器；1.6L自然吸气发动机，匹配手动及CVT变速器。

写在最后：

作为一款中期改款车型，荣威i6 plus的改变没有大刀阔斧，但是细节方面的升级却让人感到很贴心。特别是智能斑马系统的下发和其它配置的升级，让荣威i6 plus竞争力进一步提升。

由此，我们能可以看出官方抢夺更大市场份额的决心，至于成绩如何，我们就交给市场来检验吧。