城市:北京

当前位置: 首页 > 资讯 > 选车 > 正文

配置/动力都强势 看德系帕萨特如何迎战法系508L

一猫汽车网 2019-03-27 07:41:52 作者:猫新 图片作者:猫新

说到中型车大众的旗下的帕萨特迈腾可以说是这个级别的标杆车型,气派的外形以及出色的品质被很多品牌车型拿来比较。不过,随着各个品牌技术的不断提升,很多车型在比较当中甚至已经超越。今天我们就带来了刚刚上市不久的法系中型车东风标致508L,迎战的车型就是德系大众帕萨特。为了让大家看到谁更出色,找来了两款价格相近的车型,各方面比较也更加直观。

两款中型车价格相差2800元,标致508L属于东风标致家族唯一的一款中型车,此次全新车型的外观设计依旧走着个性的路线。而帕萨特属于老将,可算身经百战,这次不知道能否抵挡508L的强大攻势,下面先从外观来分析。

(注:文中使用图片并非对应车型版本图片,仅供参考。)

此次全新508L的外观设计更加帅气,两侧日间行车灯像獠牙一样,显得十分凶狠,上下对称的格栅比例也很协调,依旧能够看出线条的优美。帕萨特外观设计更加商务,宽大的镀铬装饰条给人感觉很稳重。

虽然508L前脸缺少狮子标识,但是尾灯还是能够体现出狮爪元素,帕萨特尾部与大众家族车型保持一致,尾部设计更宽大。

在外观尺寸方面,标致508L长宽高尺寸为:4870mm/1855mm/1455mm/,轴距为:2848mm。而帕萨特外观长宽高尺寸为:4933mm/1836mm/1469mm,轴距为:2871mm。从外观尺寸来看,标致508L只有宽度占据优势,其它尺寸都是帕萨特更有优势。

另外,508L轮圈采用235/45 R18,帕萨特轮圈采用215/55 R17 ,两个轮胎尺寸差距还是比较明显的,从轮胎搭配来看,508L更具性价比

法系车德系车的内饰设计也有所不同,标致508L内饰设计不仅有标致家族常见的设计元素,全新的设计也融入在哪,包括空调出风口和中控液晶屏。而帕萨特内饰保留了大众中型车的商务范,大面积黑色漆面材质,相比508L细节方面更加注重品质。

在配置方面,两款车也各不相同,在保证价位的同时,标致508L为顶配车型,而帕萨特为低配车型。

其中508L在配置上比帕萨特多出了:被动行人保护、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、交通标示识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、三种驾驶切换模式、自动泊车、感应后备厢、方向盘换挡、全液晶仪表盘、前排手机无线充电、驾驶位座椅通风和记忆、道路救援呼叫、车联网、自适应远近光、转向头灯、触摸式阅读灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜(电动折叠、记忆、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动防眩目)。

相比508L,帕萨特多出了:自动驻车、转向辅助灯、LED前雾灯,以上均为两款车存在差异的配置。

在配置方面,可以说顶配508L全胜,下面来比较比较动力。标致508L搭载1.8T发动机,最大功率:155kW/5500rpm,最大扭矩:300Nm/1900-4500rpm。帕萨特选择2.0T低功率版本,拥有186马力,而高功率拥有220马力。其中2.0T低功率版本最大功率137kW/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm。其中508L的1.8T发动机最大马力211Ps,而帕萨特2.0T发动机最大马力186Ps。

在变速器方面,508L的1.8T发动机匹配8挡手自一体变速器,整体表现十分平顺,并且动力响应也很出色。508L的挡把设计很个性,样式比帕萨特挡把设计风格更好。而帕萨特依旧使用7挡双离合变速器,经典的黄金组合已经被大家熟知,无论是换挡还是将挡后的动力表现都很出色。

编辑总结: 

中型车之间的战争永远无法停止,这台508L的表现已经可圈可点了,从设计到配置,再到动力,都比帕萨特更加出色,更加符合年轻消费者的选择标准。再来看看价格,花同样的钱换来顶配车型,可以说标致508L确实有着很高的性价比。虽然价格相近的低配版帕萨特此次战败,但是凭借着自己的品质以及老将的身份,已经被很多消费者认可。此次两车比较就到这里,希望对您选车方面有所帮助。

评论(0)
上一篇 首推Redline 335T CVT极版 雪佛兰创酷购车手册
下一篇 主打运动谁才是王者 现代菲斯塔对比领克03

配置/动力都强势 看德系帕萨特如何迎战法系508L

一猫汽车网 2019-03-27 07:41:52 支持 键翻阅图片
版权所有:北京一猫汽车科技有限公司 电话:400-825-2368  © 2017 www.emao.com 京ICP证150082号 京ICP备14010468号 公网安备 11010802020186号