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这几款2019日内瓦车展亮相新车将入华 大众新帕萨特领衔

一猫汽车网 2019-03-11 09:29:00 作者:猫啡 图片作者:猫啡

随着2019日内瓦车展开幕,本年度国际车展也将陆续走近我们,从亮相的新车阵容来看,我们多少也能预测4上海车展的一些重磅车。

尽管是海外重磅车展,但有许多车型未来将引入国内,这期我们就先来梳理三款最有希望进入的车型。

大众帕萨特

去年是大众品牌集中改款换代的一年,而今年依然少不了大众车型的身影,比如新款帕萨特。新款帕萨特继承了大众家族最新的设计理念,虽然前脸的设计元素称不上惊艳,至少还是在原有的商务风格之中加入了年轻化元素。

套娃这个词放在现在的大众产品矩阵上仍然适用,格栅和大众CC朗逸车型及其相似,辨别身份仍然依靠数格栅条幅,当然了,和上一代帕萨特相比,新帕萨特也有明显的变化,比如前大灯就在既有的轮廓中,加入了LED日间行车灯,而且是在灯腔的最上面。

新款帕萨特车身线条与现款区别不大,腰线贯穿整个车身,笔直的线条凸显它大气稳重的格调。

内饰方面依旧变化不多,但更换了全新的方向盘样式和夜景仪表使其多了一丝新意,同时新的仪表盘尺寸达到11.7英寸,画面显示非常细腻,而中控多媒体屏幕还将有6.5/8/9.2英寸三种尺寸可选,从而区分出配置的高低不同。

多媒体方面,UI界面经过优化后也有了一丝新意,搭载MIB第三代系统后,车联网等互联服务也比现在更加丰富,而且实现了无线充电。

另外,新帕萨特内部取消了原来的石英钟和多媒体物理按键,并加入了“PASSAT”英文标识。

在科技性方面,新帕萨特加入了IQ Light LED矩阵式大灯,成为新途锐之后,大众家族中首款采用这项技术的轿车产品。

新帕萨特的灯光控制系统能够适应多种路况,并主动调整照明方式,其内部有2个照明模块组成,内侧模块可应对日常基本照明需求,外侧由32个单独LED光源组成转向灯、日行灯等照明系统。

另一方面,新帕萨特更融入了IQ DRIVE系统,以达到0-210公里时速下的半自动驾驶,该系统将在双手脱离方向盘10秒以上发出警告,监测过程由方向盘上搭载的触摸感应传感器来实现。

动力方面,引入国内的车型极有可能继续搭载1.4T发动机2.0T发动机,依旧匹配7速双离合变速箱

三菱ASX

新款三菱ASX变化非常明显,全新的家族化前脸极具力量感,粗壮的进气格栅饰板比例醒目,与其衔接的大灯组修长锐利,雾灯区域采用了4颗独立的光源,营造出分体式设计感。

车身侧面厚重饱满,从前翼子板散热口向后射出腰线直至尾灯,全新的尾灯样式采用了炫目的红色LED光源进行点缀,同时将灯腔内部分成上下两部分,上方光源可以看见多个独立的模块。

内饰方面的变化较小,但打在了全新的多媒体系统。动力方面将采用1.5T发动机CVT变速箱的动力总成。在欧洲,这款新车将继续搭载2.0L自然吸气发动机,匹配5MTCVT变速箱。

改款奔驰GLC

改款奔驰GLC的变化集中于外观和内饰的细节之中,前脸方面新车采用了梯形设计,同时也把此前的双横幅格栅改成了一条,内部还继承了繁星式装饰。格栅下方前包围进行全新设计后和AMG GT车型有几分相似。

另外,全新的前大灯样式和灯腔内部布局也有一定的改变,所以LED日行灯的尺寸更大。后视镜换装了黑色喷涂后也更显运动,并且更能够和现款车型相区分。

为了与前大灯相呼应,改款GLC尾灯内部得到了调整,但外形与现款一致。此外,尾部排气口和轮圈也得到了升级,以适应运动年轻化的需要。

内饰方面,中控区域换装成仿碳纤维装饰板是最明显的改动,与此同时方向盘也使用了全新的三幅样式并且设计了平底,从这来说,CLS级和G级的配置又一次下放到了更多车型

全新的炮筒仪表采用全液晶材质,无论质感还是档次感都有很大提升。而10.25英寸的多媒体屏幕外形更加修长扁平,并且支持触控。最新的MBUX多媒体系统支持自然语音识别和手势控制等功能。

新的触控方式还出现在多媒体控制方式的其他方面,从前的旋钮消失不见,取而代之的是一块触摸板。

动力方面,新车将采用奔驰全新的M264系列发动机2.0T柴油发动机以及48V轻混系统,传动系统仍旧采用9速手自一体变速箱

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