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向更体贴前进 试驾2019款比亚迪宋MAX

2019-03-08 11:36:43 汽车之家
导读:向更体贴前进,试驾2019款比亚迪宋MAX。

        下一步该做什么?这是我同事时睦华的比亚迪宋性能测试文章标题(传送门),当时的主角确实让我们眼前一亮。不过,那篇文章之所以用这样的一个标题,是因为我们觉得那台车还有不少细节需要进步。时间已经过去三年多了,这期间比亚迪推出的新车一款比一款让人惊叹,而且,这些新车型都有着清晰的定位和目标,它们现在很清楚知道下一步该做什么。例如比亚迪宋MAX,它就是个一心一意追求体贴舒适的角色,这台2019款宋MAX就是这么做的,变化都是往更体贴的路线。

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  2017年9月才上市的宋MAX在家族中算是个新角色,定位家用入门MPV的它有点初为一家之主的感觉。就像大部分新手爸爸妈妈一样,宋MAX在照顾家庭方面同样有不少地方需要学习,上岗一年多之后,它终于升级了,一起来看看它有哪些成熟的新变化。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  2019款的比亚迪宋MAX变化都集中在哪里?下面这张图可以马上告诉你个大概,至于这些变化杀伤力有多大?我们下面会慢慢分析,大家可以先了解下基本情况。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

● 2019款宋MAX变化详细看

  外观方面,变化主要集中在前脸,不过一眼看上去,感觉就像是女朋友换了个口红色号站到你面前,就算再怎么努力观察,你也完全不知道哪里不一样了,我们也是对着现款车型转了好几圈才看出来。其实2019款宋MAX的外观轮廓并没有发生变化,造型还是那个造型,这次动刀比较明显的是中网格栅,造型变得立体了,另外还有后视镜变成双色以及新的轮圈样式等,可以说算是一次微整容。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  新颜色的加入应该算是外观部分最提神的变化,这个新颜色看上去并不活泼,走的是沉稳大气的路线,感觉比较成熟。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  新的轮圈看上去有点动感味道,简单的造型也很耐看,杀气也并不会觉得弱了。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  其实宋MAX的外形设计一直以来都很能讨好观众,因此新款车型保守一点,保持一个有口碑的形象和大家见面也很正确,起码不用担心“人设”被大改造的外貌给破坏了。2019款宋MAX现在这个模样,是少了些惊喜,但大家接受起来还是挺容易的。

  内饰的变化大家应该一眼就注意到这个悬浮式的大屏幕了,不仅看上去足够有科技感,而且它上面的各种功能更是非常吸引人。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  2019款宋MAX,在中高配车型上都会配置这块12.8英寸可旋转大屏,这个炫眼配置已经出现在很多比亚迪的新车上面,界面很时尚,操作简单又流畅,功能也相当丰富,整套系统其实挺强大。换上它之后的宋MAX自然会好玩不少。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  中控触摸屏的菜单很多,甚至可以说是有点复杂了,什么功能基本上都能在这块屏幕上操作到,不熟悉的话想找个功能还真要翻半天才能搞定。大屏幕成为了中控的焦点,因此这里也没有多少空间了,一个实体按键都找不到。那些常用的功能按键/旋钮,例如空调和音量,被布置在挡把旁边。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  智能语音助理功能在识别率方面进一步升级,厂家说是已经达到了99%,而且用语音可以直接控制空调、导航和音乐等功能。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  我的同事梁海文之前和宋MAX也相处了挺长一段时间,2019款车型在多媒体系统在功能上有如此多的新玩意,自然要给大家详细介绍下,大家可以看看下面的视频。

  2019款宋MAX新增的车内摄像头,它可以为紧急救援提供帮助。另外通过后视镜上的通话按键可以一键呼叫话务员,让他们帮你设定导航或者了解各种车辆信息。这些功能虽然并不新鲜,但这样的一个升级还是有着不小的吸引力。

  对了,2019款比亚迪宋MAX仍然会提供6座和7座版本的车型,详细的配置表还没公布,因此具体车型分布还不清楚,不过我猜全系的阵容应该和现款维持一样,每一档车型都可以选择6座还是7座。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

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  其它方面的布局变化给宋MAX带来一些新的储物空间,在内饰部分,2019款宋MAX的变化尤其抢眼,那些潮流科技配置的升级自然很夺目,但它打动人的不仅这些好玩的部分,细节上的优化,例如新增的这些储物空间,以及像I-CALL这样的远程话务协助功能的加入,同样能让人感受到它体贴的个性。 


● 操控:学会体贴更轻松

  动力配置并没有变化,那我们就简单回顾下输出数据,宋MAX上的1.5T发动机最大功率154马力(5200rpm),最大扭矩240牛·米(1750-3500rpm),和它搭配的是一台6速双离合变速箱。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  新换上的电子挡把看着确实科技感十足,比现款车型要酷多了。不过新的挡把没有了手动模式,但其实在一台MPV上面,大家对手动模式似乎并不会特别在意。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  虽然动力方面维持着相同“阵容”,但驾驶感受上却给我们带来了惊喜。其实在操控方面,宋MAX是一个性格很突出的角色,整体风格就是明显的舒适路线,变速箱动作平顺,动力输出连贯,提速表现还不错。来到2019款车型,这些优点在它上面自然是继续发扬下去。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  从动力输出的表现来看,宋MAX开起来特别能给人轻松的印象,起步力道不会太鲁莽,动作比较“淡定”,很有秩序地稳稳发力上来,而且整个提速过程衔接很连贯,节奏相当顺畅,感觉足够积极了。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  不过要是急起来的话,它可就没有那么善解人意了,如果把对待油门的动作变成深踩,动力响应从起步开始就表现得不那么情愿,感觉它还是按照自己的节奏来,继续保持平顺。平时想要急加速的话,降挡反应也不够快,整个超车过程都有种难以抓摸的犹豫。另外开起来松掉油门之后,发动机转速基本不怎么掉,因此速度会降得比较慢,它这个特别能“滑”的怪癖需要慢慢去适应下。

  接下来聊聊变化,同事梁海文之前开了宋MAX有半年时间(传送门),刚开上2019款车型,他的感觉就是低速平顺性变好了,以前他的长测车很多时候在一挡升二挡会出现比较明显的顿挫。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  踩下刹车踏板,有一个明显的变化就能马上感受到,因为很多人都能感觉到宋MAX之前的刹车踏板,前段没有什么制动力,再往深踩一点又马上被生硬地“拉”住,制动力就像是很突然地爆发出来。宋MAX上面的这个小个性实在是被太多人讨论了,所以工程师自然不能忽视这里,现在制动力的输出要自然多了。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  悬架方面,现款的宋MAX就有着挺突出的沉稳表现,悬架的支撑性不错,感觉挺紧绷的,弹跳反应比较直接,但动作十分干脆,给人感觉比较沉稳。不过,对于一台家用定位的MPV来说,这样的悬架风格明显太硬了,来点柔和的滤振动作才是受欢迎的招式,2019款车型就变成这样了,明显能感受到不那么硬了,但支撑性那些仍然到位,但是在经过一些大的坑洼时,感觉晃动好像有点变大了。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  最后就是转向,2019款宋MAX的自动挡车型全部换上了电动助力,这个变化同样很讨好,转向力度的反馈舒服但也足够清晰,开起来很轻松。

比亚迪 宋MAX 2019款 自动智联睿享型 6座

  对于一款家用定位的MPV来说,宋MAX在驾驶方面的变化很符合主题,它开起来变得更加轻松了。它这不爱急躁的性格或许能很好地照顾家人,但是在驾驶席的你也要跟着佛系起来,别想着用激进的方式来开这台MPV。

● 总结:

  宋MAX上市已经有一年多了,刚“出道”时它的市场表现确实很优秀,同价位竞争对手还没有多少。今天的战场已经激烈不少了,想要继续风光下去要变得更强大才行。好在宋MAX醒得比较快,在2019款车型上面拿出了抢眼的武器,整体变化虽然不算“震撼”,但大方向没有走错,在体贴舒适的路上继续深入,表现仍然讨喜。

  其实看这些新增的配置,宋MAX出手还是挺“重”的,像电子挡把、电动助力、悬浮大屏、车内摄像头、I-CALL等都是很有分量的武器。另外调校方面的改变也值得大家去感受下。不过,对手们也并不是善茬,接下来,就看2019款宋MAX用什么样的价格去回应了。



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