领克03两厢版近期现身海外，谍照中的两厢版领克03全身覆盖重度伪装，但早在2017年底，国内其实就已经有相关报道内容，其中不乏实车图片，也有热心人提供的少数效果图，基于平台化造车这点来讲，效果图与实车的区别也不是很大。（素材源自网络 图片质量请见谅）

两厢版领克03由CMA平台打造而来，所以除了两厢版身份外，其脸谱和座舱都与三厢版设计相当，由C柱开始两厢版特征才逐渐显露出来，尺寸超大的扰流板将车顶线条进行了一定程度延伸，其下方是典型两厢车尾的设计，短而平的后备厢尾门将原来三厢车的线条收束于此，使车身看上去更加紧凑饱满。

领克03两厢版效果图

两厢车在大多数人的印象中，天然地就应该和运动二字有千丝万缕的联系，这种惯性思维你在领克03两厢版身上也能找得到，除开上面提到的超大扰流板，它还拥有超大尺寸的运动轮圈。

早前曝光实车图片

上下格栅仍然是标准的家族式设计，两侧LED大灯与熏黑的格栅融为一体，和前保险杠构成平行的区块，通过顺滑的车头线条，两厢版领克03车头稍有倾斜的趋势，使其看起来正蓄势待发。

而且从图片来看，未来量产版也应会采用熏黑的花瓣样式设计来增加运动感。另外，除了运动轮圈之外，轮胎扁平比也将与三厢版有所区分，而且悬架也很可能进行降低，以突出整车低矮，紧贴地面的视觉冲击。

领克03两厢版效果图

此前放出图片中车身颜色由黑白两色构成，车顶的黑色元素一直覆盖到了后风挡玻璃四周，加之醒目的尾灯和黑色的装饰板，其运动调性得到进一步提升。

早前曝光实车图片

更加粗壮的C柱结构使车身侧面足够敦实，从斜侧方来看的话，你会觉得车尾非常具有视觉张力。

车尾两侧的LED矩阵式大灯内部由多条竖状光带构成，尾灯外沿顺着车顶线条倾斜问下，使之看上去尺寸更大，当然这种设计也是为了增加识辨度和凸显出运动感。

领克01

领克02

领克03三厢版

领克03三厢版内饰

内饰部分一般来说不会有过多区别，总体设计应该会延续三厢版领克03的布局设计，北欧风格的非对称中控布局，大尺寸液晶显示屏从领克01就已出现的设计元素相信在两厢版领克03身上也不会缺席。

领克03旅行版效果图

动力方面，两厢版领克仍将搭载1.5T三缸发动机，而且动力参数相信也不会有特别的调校。另外，投放在领克03上的2.0T四缸发动机相信不久也会出现在两厢版之上，尽管三厢版早在上市时就已经公布了三厢版2.0T车型价格，但一直没有正式售卖，那么今后会不会首先出现在两厢版上也值得期待。传动系统方面，两厢版领克03极有可能搭载6AT变速箱。

领克03旅行版效果图

写在最后：其实伴随着海外路试谍照而来的，还有大家对旅行版领克03的极大期待，所以我们在网上也就找到了旅行版效果，从图片来看，如果领克03真的推出旅行版本，仅靠颜值就能再俘获一批拥趸。当然了，旅行车的意义更多是在优美的车身线条和令人遐想的车尾风格，如果，吉利能够借鉴沃尔沃在旅行车上的成功经验，将其置身于领克03之上，我相信效果图就不再仅仅是一张效果图了。

回到领克03两厢版的话题上来，就像开篇说的那样，两厢版意味着更加紧凑的车身结构以及更加灵活的操控，投身市场理所当然是和富有乐趣的车型形成竞争关系，如此说来高尔夫是不是可以作为对手之一？推而广之，是不是能像买飞度玩儿轻度改装？总之我相信，领克03两厢版应该不单单靠颜值吃饭这么简单，可开发出更多乐趣也许才是期待它的理由。