中期改款的奔驰C级已在10月25日正式上市，从31.58-48.68万的官方指导售价来看，这款中型豪华车的售价并不便宜，但我们都知道豪车也会有“低配车”这么一说，“180”的尾标我想会是大家最容易接触得到的入门车型，那么2019款奔驰C 180 L动感型运动版作为C车系中的最低配车型，其基础配置是否够用？在外观上与中、高配差别大吗？在配置上与同级别、同价位的竞争对手（宝马3系Li、奥迪A4L）差距大吗？到底值不值得购买呢？我们接着往下看。

　　2019款奔驰C 180 L动感型运动版作为C车系中的最低配车型，其官方指导价为31.58万元，由于其外观上与C 260 L并没有太大区别，因此这款低配车还是能撑起一定“门面”的。为了能很好的突出其配置亮点，下文在部分配置上除了会与C 180 L时尚型运动版比较外，也会与2018款宝马3系318Li（官方指导价30.98万元），以及2019款奥迪A4L 35 TFSI 进取型（官方29.30万元）进行了部分对比，以便更准确的看清奔驰C 180 L动感型运动版的产品定位。

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　　注：为提高阅读体验，下文的2018款宝马318Li和2019款奥迪A4L 35 TFSI 进取型两款车型将被简称为宝马318Li和奥迪A4L。

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● 外观紧随潮流，豪华感和运动感有提升

● 内饰：豪华感不减

■ 动力配置和悬架

■ 配置对比

● 全文总结：

　　2019款北京奔驰C级入门的C 180 L动感型运动版在起步配置上已经很丰富了，各种主动安全配置均有配备，诸如主动刹车、膝部气囊、胎压监测等，这也体现了一台标杆级中型豪华车对于安全的重视，全新的LED大灯和10.25英寸的多媒体大屏是全系标配，外观和内饰上没有明显的低配感，奔驰在这一方面相当照顾部分购买低配车但又怕“没面子”的用户。当然了，作为一款低配车，短板自然也是有的，诸如在一些提升驾驶舒适的配置上有缺失且无法选装，举个例子：仅提供前/后倒车雷达，却不配备最实用的倒车影像，这就说不过去了。反观比它贵8000元的次低配车型——C 180 L时尚型运动轿车，不仅多了倒车影像，还有自动泊车，8000元买到这些配置虽然不算特别便宜，但重要的是省去了后期改装的麻烦，最重要的还是能够“解锁”部分选装套件，使得驾乘舒适性进一步提升。最后，如果你有多8000元的预算，笔者更推荐您购买安全配置齐全的C 180 L时尚型运动轿车。

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