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老炮儿对新颜 昂科威与探岳静态大PK

2018-12-18 11:56:00 汽车之家
导读:老炮儿对新颜,昂科威与探岳静态大PK。

        三十万左右的中型SUV市场如今非常火爆,上汽通用别克昂科威(后简称昂科威)作为这个价格区间内的“老炮儿”车型,一直有着非常坚实的市场地位。同时,一汽-大众探岳(后简称探岳)作为刚刚上市的新车,从新的家族化外观到富有科技感的内饰设计都给人非常不错的第一印象。这两款车如果对比起来,结果如何呢?今天我们就一起来看一看。

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  作为2014年上市的车型,昂科威有过中期改款,同时随着每年的小改款不断完善着自己的科技配置,而外观上面虽有调整,但不算“伤筋动骨”。而探岳是今年10月才刚刚上市的车型,猛的看来,似乎这样的对比有点儿“欺负”昂科威的意思,不过实际并非如此。

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  2018款的昂科威车共有6款车型,其中三款1.5T车型、三款2.0T车型,官方价格为21.99-31.99万元,我们选择2.0T的顶配车型参加对比。而探岳推出了10款车型,分别为两款1.4T车型、五款2.0T低功率车型和三款2.0T高功率车型,售价区间在18.88-31.98万元,我们同样选择了2.0T高功率的顶配车型参加对比。由于昂科威问世已久且尚未换代,因此全系车型在4S店会有一个4万元左右的折扣,在价格上略有优势。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  探岳作为途观L的绝对竞品,在外观设计上能有现在的辨识度很值得表扬,而昂科威虽然已经有了几年的积淀,但一眼看去依然不过时,这是比较难得的。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  车身尺寸来看,昂科威明显更大一些。后高前低的腰线很有肌肉感,更长的前悬导致更小的接近角(18°)。探岳腰线较平,侧面看来更加敦实有力,接近角为21°。因此虽然尺寸有差异,不过也算各有优势。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  昂科威和探岳的顶配车型都匹配了19英寸的轮圈。视觉上探岳的十辐轮圈造型更加凌厉,相比之下昂科威的轮圈就朴实很多。昂科威匹配了固特异的御乘SUV轮胎,这是一款偏向安静和舒适的城市型SUV轮胎。而探岳匹配了邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎,是一款强调高速舒适性的SUV轮胎。两款胎匹配的都比较有诚意,同时也体现了车企对于这两款车主要使用场地的定位。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  探岳的尾排只是装饰,真正的排气隐藏在车身下面。为了弥补视觉上不够霸气的缺陷,做个装饰也情有可原。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  外观方面,两款车各有千秋,昂科威更大,探岳看起来更年轻更有科技感。探岳有前雾灯和转向头灯,昂科威有四门无钥匙进入扳回一局。所以外观上,两车可谓平分秋色。


  如果说外观上各有千秋,那么内饰上差异就很明显了。昂科威的内饰整体设计比较朴实无华,稍显年代感,这点只能等待换代来解决了。而探岳一眼看去就知道是个年轻角色,从设计到配色都更有看点。不过这只是表象,具体配置如何呢?

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  两款车都匹配了真皮三辐方向盘,昂科威的方向盘手感更粗,而探岳方向盘为平底,看起来更加运动。功能上,昂科威和探岳都有巡航功能,昂科威的多功能按键设计较为圆润,而探岳则更加整齐,且有银、黑的颜色搭配。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  探岳的屏幕触感明显更加细腻灵敏,相比之下昂科威会相对慢一些。这是明显的产品年代问题,相信等昂科威进行了大的换代,这些问题都会解决。  

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一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  昂科威在中央扶手箱里还安置有两个USB接口,完全可以满足前排乘客的使用需求,只是使用起来,探岳的设计更加直观方便。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  虽然昂科威是适时四驱,探岳是全时四驱,但两车在滑轮组的测试中,都在只有左后轮有附着力的滑轮组测试中通过失败,并没有体现出太大差异。 

  从车内的配置来看,探岳确实略胜一筹。虽然昂科威有多功能抬头显示,但是探岳在360°摄像头、四驱结构等配置上都更加丰富全面,且探岳前面有一个USB接口,而昂科威配备的是点烟器,这种细节上的差异都让探岳用起来更顺手一些。


  作为中型SUV,两车的乘坐空间都不是问题,不过相似的空间却有不同的乘坐感受,到底哪款车更舒适呢?

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  此处可以看到,除了头部空间,两车的窗户下沿高度也有所不同。以体验者的肩部为参照,同样是把座椅调至最低,昂科威的窗户下沿相对位置更低,驾驶者整体坐姿更高,视野更好,同时头部空间也略局促,而探岳整体坐姿更低,视野不如昂科威开阔,但是头部空间会更富裕一些。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  虽然昂科威在车身尺寸上比探岳长,但是真正体验起来,空间上并没有什么明显优势。在前排座椅位置不变的情况下,探岳的后排腿部空间更大。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

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一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

天窗尺寸对比
车型 采光面积(平方米) 打开面积(平方米)
昂科威 0.7242 0.3479
探岳 0.812  0.35

  天窗面积来看,探岳的整体尺寸偏大,实际体验起来,并不会感觉到太明显的差异。毕竟两车都比较宽敞,无需通过全景天窗的通透感弥补空间上的短板。

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  两车空间在数据上差异不大,但实际体验起来,昂科威的座椅更软更舒服,探岳的整体设计坐姿偏低,后排空间也更有优势一些。配置上来看,探岳匹配的规格更高,不仅有三挡座椅记忆,而且还有后排空调温度调节功能,虽然后排中间坐人舒适性一般,但是配置上能给人带来更享受的体验。


  储物空间方面,两辆车都比较有实力,毕竟是SUV车型,在储物方面都有令人满意的地方。具体两车有什么区别呢?我们一起来看一看。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  行李厢的尺寸对比上,探岳更大一些,这说明昂科威的车身尺寸虽然偏大,但在实际使用上并不大。探岳车身尺寸更小,但是车内空间、后备厢空间都更出色。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型

  两车均匹配前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,如果您想了解两车的动力、越野等相关驾驶性能,欢迎点击《检验全新动力总成 测试昂科威2.0T+9AT》和《你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI》。

配置对比:

车型配置对比
项目/车型

昂科威 2018款 28T 四驱全能运动旗舰型

探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型
四驱形式 适时四驱 全时四驱
安全带未系提醒 前排 全车
疲劳驾驶提醒 -
驾驶辅助影像 倒车影像

    360度全景影像

倒车车侧预警系统 -
巡航系统 自适应巡航

全速自适应巡航

自动驻车 -
可变悬架功能 悬架软硬调节 -
鲜花差速器/差速锁 后桥限滑差速器 -
无钥匙进入功能 全车 前排
主动闭合式进气格栅 -
方向盘换挡 -
全液晶仪表 -
液晶仪表尺寸 8英寸 10.3英寸
主动降噪 -
电动座椅记忆功能 - ●驾驶位
车联网 -
USB/Type-C接口数量 前排2个/后排2个 前排1个/后排2个
行李厢12V电源接口 -
转向辅助灯 -
转向头灯 -
车前雾灯 卤素 LED
车内环境氛围灯 - 10色
车窗一键升降功能 前排 全车
多层隔音玻璃

前排

-

后视镜功能

●电动调节

●电动折叠

●后视镜加热

●电动调节

●电动折叠

●后视镜记忆

●后视镜加热

●倒车自动下翻

●锁车自动折叠

可加热喷水嘴 -
后排独立空调 -
车内PM2.5过滤装置 -

  配置方面,可以看出两款车在配置上各有优势。探岳在LED前雾灯、10色氛围灯、全车车窗一键升降等方面都有优势,而昂科威在悬架软硬调节、后桥差速器、四门无钥匙进入方面有自己的优势。虽然整体来说探岳的优势更多,而它的价格也会更贵。

总结:

  整体来说,昂科威这个中型SUV当中的老炮儿还是有很多自己站得住脚的优势,虽然确实有许多地方需要更新得更年轻,但是在硬件上面并不逊色,而探岳主要赢在“新”上,与时俱进、年轻化是它的特点,各种科技和舒适型配置设计得很贴心。到底是买一款相对便宜、配置不低的车出行,还是多花点钱追随时代和科技的脚步,选择更年轻、更富有科技感的用车体验,就看您自己的选择了。



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