图：底盘代号为W168的初代A-Class

 

　　于是，奔驰在1997年秋推出了旗下首款小型汽车，底盘代号为W168的A-Class，这是一向以高贵典雅自居的奔驰首次放下身段研发前置前驱车型，这对“汽车发明者”而言，是个不小的挑战，它只能成功，否则就会变成竞争对手们口中的笑话、车迷们心中的耻辱。

图：初代A-Class麋鹿测试

 

　　然而“墨菲定律”无处不在，初代A-Class便历经了“麋鹿测试门”，不过虽然舆论对奔驰产生了不小质疑声，A-Class也在不断的质疑与骂名中慢慢成长，但毕竟挂着的是奔驰车标，即便有质疑声，但似乎并没有对这款车的销量有太大影响。

图：底盘代号为W169的第二代A-Class

图：底盘代号为W176的第三代A-Class

 

　　如今，A-Class已经走过了20余年，在不断的发展中确定了自己的定位，前后也更新了三个世代。今年年初，全新的W177世代A-Class面世，虽然外观方面依然是奔驰家族化的设计，但不得不说，作为一辆小钢炮，更低趴的车头，更有视觉冲击力的外观还是让车迷们追捧。此外，一贯不错的内饰设计和不少的高科技加持也确实吸引了不少年轻人，它的竞争对手直指大众GOLF、宝马1系、奥迪A3等车款。

图：全新一代的W177 A-Class

 

　　作为小钢炮的一员，它在改装领域也是改装厂们的宠儿，这不，德国知名改装厂Lorinser日前就推出了一系列涵盖外观与动力的A-Class改装套件，并将改装作品命名为Green Series，不过目前只限量25部。

　　Lorinser被称为汽车圈的“时装设计师”，它比专改奔驰车款的AMG、BRABUS的成立时间还要早，不同于其它品牌在改装时喜欢运用夸张的设计元素，Lorinser似乎更喜欢在细节上表现自己。

　　比如Lorinser打造的这辆Green Series，外观方面，加装Lorinser自家设计的前保杆下扰流与进气饰口鳍片，再加上三叉星Logo被替换成了Lorinser，前脸看起来凶狠不少，再配上后保杆下分流器与运动化的排气系统连结的四出不锈钢尾管，完完全全一副小钢炮该有的气质。

　　如果说Lorinser打造的车款不仔细看比较难发现改动痕迹，那Green Series身上带有绿色涂装的RS8涡流造型的轻量化轮毂则比较惹眼了，让人一眼就记住它。尺寸方面，这套轮毂的规格为19寸8.5J，搭配225/40 R19马牌性能轮胎。

　　此外，车身的大拉花也是人们识别它是一辆经由Lorinser之手打造的改装车标识。

　　动力方面，这辆A-Class Green Series是基于A250打造的，Lorinser通过改写ECU，将最大马力从224匹提高到258匹，最大扭力则从35.7公斤米增加为42.8公斤米，虽然Lorinser并未公布动力升级后的0-100km/h加速成绩，不过按照这样的数据表现，6秒内应该不是大问题。