2018年是东风日产成立的第15个年头，在这一年东风日产达成了1000万辆的整车产量，同时首辆轩逸·纯电下线也正式宣告东风日产进入“智行科技”的后千万时代。适逢第十六届广州国际车展，东风日产将向市场传递出怎样的战略信号？带着这个问题，“猫眼看车界”在车展现场与东风日产乘用车公司市场部副部长朱晓竹女士展开了深入的交流。

猫眼看车界：晓竹部长好，请您介绍一下东风日产展台这次的亮点都有哪些？

朱晓竹副部长：大家好！这次广州车展东风日产的展台以“此刻，改变一切”为主题，我们将展台布局成智行科技的一个触点，用科技为汽车赋能，让大家知道汽车也是可以会思考、会呼吸、会沟通，并且有生命力的个体。

本届广州车展东风日产的展台面积达到了2380平方米，车型阵容空前强大，东风日产第七代天籁ALTIMA中国首发、日产电动方程式赛车Formula E中国首秀。

同时，我们倾力打造了全新品牌体验专区——日产智行城市，建设五大体验互动专区，包括智能驾驶舱、智能纯电装置、智能互联城市、智能发动机、智能咖啡师，以高科技的互动体验设备为载体，展现智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域技术，向消费者全面展示日产智行带来的Amazing智能出行生活。

今年是日产智行行动元年，是日产智行全面落地的一年，6月搭载“智行+”车联系统的劲客智联版上市；9月纯电动汽车轩逸·纯电的上市；今天日产智行集大成者第七代天籁ALTIMA亮相，展现了东风日产产品落地的成果。

猫眼看车界：今天，在智行科技落地的背后，整个日产体系都做了哪些准备呢？

朱晓竹副部长：我先说一下什么是“日产智行”（Nissan Intelligent Mobility），它是一种给汽车赋予生命的智能中枢，它让汽车会思考、会呼吸、会沟通，从冷冰冰的机器变成活生生的智行伙伴，与人共享更自信、更兴奋、更互联的人车生活。这也是日产智行（Nissan Intelligent Mobility）区隔于其他智能技术品牌的差异化定位。从内容上，日产智行（Nissan Intelligent Mobility）包括了智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域，力图连接车与车的关系，人与车的关系，和物与车的关系。让车成为人的伙伴，Move People to a Better World。让汽车不断走向智能进化，创造无限可能。

具体点儿说，智能驾驶将让汽车会思考。通过日产全球领先的自动驾驶技术，提升车辆安全性、操控性和舒适性。事实上，作为自动驾驶技术的先行者， NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，现已全面覆盖东风日产所有主力在售车型，并将逐步导入ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ProPILOT Park智动控制辅助泊车系统等技术，为中国消费者带来更加自信的驾驶体验。

在智能动力方面，它将让汽车会呼吸。通过不断减少排放、增加效能，赋予消费者更富激情的驾驶体验。2018年，全球领先的日产EV技术、VC-TURBO技术陆续落地中国，未来，e-POWER智充电动等动力技术也将逐步导入。其中，全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO历时20年研发，攻克了内燃机发展的百年难题，不仅颠覆了传统发动机的构造，更是实现了发动机压缩比由8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的智能无级切换，使动力性能和燃油经济性达到最佳平衡，实现内燃机领域里程碑式的突破。

而智能互联，则让汽车会沟通。通过建立一个车与人、车与车、车与道路基础设施交互的可持续发展的生态系统，实现汽车与外界的轻松互联。东风日产是中国主流合资车企中首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统的企业，并已经对外正式发布，未来将逐步搭载到东风日产主力车型上。

猫眼看车界：晓竹部长，东风日产的“双核战略”是指什么，应该如何理解？

朱晓竹副部长：“双核”是指文化传承和技术创新，“双核战略”是指东风日产为了积极应对汽车产业变革，将“文化传承”和“技术创新”作为东风日产未来发展的核心竞争力，藉此驱动企业不断向前发展。 

其中，文化传承是指东风日产15年发展历程中沉淀下来的“融合，创变”的文化基因；技术创新则是指面对未来，东风日产将以技术来驱动全产业链的升级与创新。而日产智行恰恰是这轮技术驱动的核心。

双核战略是东风日产未来事业发展的重要指南针，更是确保后千万时代的东风日产保持快速、稳健、长远发展的推动力。在双核战略驱动下，东风日产的技术、产品、营销、服务等全价值链的体系力更加强大，也将有力驱动企业从制造型企业向科技服务型企业转型。

猫眼看车界：第七代天籁ALTIMA的核心优势主要是什么？

朱晓竹副部长：作为日产智行的集大成者，第七代天籁ALTIMA的核心产品优势也体现在智能动力、智能驾驶和智能互联三大方面。

在智能动力方面，第七代天籁ALTIMA搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO，使动力性能和燃油经济性达到最佳平衡。

在智能驾驶方面，第七代天籁ALTIMA是中国市场首款搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统的车型，基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累，在全球拥有超过32万公里路试及技术验证，这也是国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型。今后，随着外部环境的不断成熟，我们会将更高级别的自动驾驶配备装载在新产品上。

在智能互联方面，第七代天籁ALTIMA搭载了同级最智能的4G车联网——NISSAN CONNECT日产智联系统，实现了人、车、互联网的全面互通，随时随地互联世界。

猫眼看车界：最后，我们代表广大用户想问问东风日产对未来还有哪些规划？

朱晓竹副部长：未来，除了上述战略的不断落地之外，东风日产还会基于在纯电技术方面的领先优势，不断增加更多的纯电产品，让消费者有更多的消费选择。谢谢！