2018年是中国汽车市场整体下滑幅度最大的一年，但在这一年迎来20岁生日的广汽本田，销量却谜一样地保持着逆市高增长。为揭开谜底，在第十六届广州国际车展上，“猫眼看车界”特邀广汽本田汽车有限公司总经理室企业广报科科长梁惠婷女士，来深度解读广汽本田的“生意经”。

猫眼看车界：惠婷科长好，您能不能给大家介绍一下，这次车展，广汽本田展台上主要有什么新车型亮相？这背后预示了什么样的未来战略？

梁惠婷科长：大家好！本次广州车展，广汽本田为了更好地诠释“电动化战略提速”，特别在今天(11月16日)发布了两款重磅新能源车型：VE-1和世锐。VE-1是我们的第一款纯电动SUV车型，是由广汽本田和本田技研科技（中国）有限公司，基于热销的缤智车型共同开发。世锐则是广汽本田首款插电式混合动力车型，而世锐的特别之处在于它也是首款从中方股东导入的车型，标志着合资双方在互利共赢、共谋合作的关系上开启了新的篇章。

猫眼看车界：广汽本田这次发布的两款新车都是新能源车型，这是有什么战略上的考虑吗？
梁惠婷科长：新能源车是国家的战略发展方向，也是市场的机遇。近年来，广汽本田按照这个方向积极加速布局，今年（2018年）则是广汽本田产品电动化元年。我们这次推出的这两款车型非常具有代表性：一个是纯电产品，一个是插电混动产品，这标志着广汽本田真正进入到了电动化的时代。

猫眼看车界：惠婷科长，作为主力车型，第十代雅阁和新一代凌派上市之后，目前销售表现怎么样？
梁惠婷科长：第十代雅阁是今年4月份发布的，到目前为止累计销量已突破77,000台，而从10月单月数据来看，势头仍在上升，订单超过了2万台，实际销售超过了19,000台。这个成绩也使得第十代雅阁稳居日系中高级轿车的冠军位置，可见其深受消费者欢迎。新一代凌派也不错，上市的第一个月销量就超过了11,000台。新一代凌派本身产品力很强，而且还配备了专属的金融政策，得到了市场的极大认可。

猫眼看车界：第十代雅阁刚上市的时候，和原来风格相比有一些变化，大家曾经还议论过这个事情，现在市场上对新造型变化的反应怎么样？
梁惠婷科长：其实刚刚介绍的销售数据就侧面反映了大家对这款车型的评价。第十代雅阁的外形颠覆了以往风格，这是广汽本田产品对原有形象的创新，也是广汽本田年轻化战略中一个重要的体现。欣慰的是，我们的变化得到了消费者的认可和喜爱。

猫眼看车界：今年，尤其到后半程，汽车市场整体遇冷，各个车企都有不同程度的同比下滑，广汽本田情况怎么样？
梁惠婷科长：广汽本田1-10月份累计销量达到59.5万台，同比增长4.2%，这是按照既定的销售节奏和计划来推进的。从今年整体预测来看，我们非常有信心达成今年的销售目标。

猫眼看车界：我注意到有的品牌有百分之十几甚至百分之二十几的下滑，广汽本田反而逆市上涨，广汽本田到底釆取了哪些具体策略达到的这个结果？
梁惠婷科长：总体来说，有两个方面：
一是在营销上我们加大了数字化、精准化的营销手段，并细致到为每一款车型制定不同的营销战术。比如第十代雅阁，为了突出其在美学、运动、科技等方面的产品优势，我们通过IP营销，邀请了三位非常具有国际影响力的IP来进行代言；雅阁混合动力则采用了实证营销的方式，通过极限挑战赛，以60升燃油跑出了2143.8公里的极限续航成绩，充分体现了产品的节油性能；我们还围绕“辣趣”家庭进行全新营销策划，与关注奥德赛的消费者进行沟通；对于缤智，则采用为这款车型量身定制的潮拍艺术等营销策略，差异化营销策略引起了细分市场消费者的兴趣和共鸣。
另外，广汽本田一直以来对品质的坚守也是成功的重要基础。其实广汽本田从建厂以来，对品质管理的投入都非常大。这一点在整个市场形势非常好的时候未必能看得出来，毕竟大家都有增长，但越是在市场环境严峻的时候，品质的口碑优势就愈发能够凸显出来。

猫眼看车界：那广汽本田对于品质控制方面有什么独到之处呢？
梁惠婷科长：我个人总结有两个方面。首先是坚持120%的品质理念，具体来说，我们对品质的要求不仅仅是100%，而是再多出20%。这一点从我进入这家企业开始，就不断受到这个理念的教育，我们在进行员工培训的时候，老师会重点讲授这个点。新员工一开始可能不明白什么叫做120%品质。其实，就是要求每一个人要有不断超越标准的追求。对于我们来说，哪怕只是0.01%或者更低的不良率都不允许。所以我们长期坚持以追求120%的品质这样一种态度来做我们的品质管理工作。
另外一方面，我们知道，有些品牌会也会讨论“过剩品质”这一话题，这种状况经常发生在“要怎么样才能更好把成本降下去”的时候，可能有人就会提出来说“我们这么多品质都做在顾客感知不到的地方，为什么不把这个东西减掉呢？”但这样的想法，在广汽本田会遭到非常激烈的抵制。我们的品质不仅要表现在顾客能够感受到、摸得着的地方，看不见的地方我们同样要坚守对品质的严格追求，在实际行动上我们也是这样去贯彻坚持的。

猫眼看车界：惠婷科长，听说广汽本田今天还发布了自己搭建的电商平台。这是基于什么样的考量？
梁惠婷科长：主要还是站在顾客的角度，以顾客为中心。我们希望通过自建电商平台，提升用户的购车体验。我们的设想是提供一种“一站式”的购车服务：顾客可以在“广汽本田商城”完成选车、付款、签订合同以及提车等全部环节。我们会跟特约店进行深度的合作，让顾客的整个体验流程都非常顺畅。互联网时代，消费者开始有了新需求，大家现在用手机非常频繁，在手机上也有各种非常快速的体验，我们希望能够满足顾客的需求，并超越客户的期待。

猫眼看车界：今年是广汽本田成立20周年，回顾企业走过的历程，广汽本田在品牌建设方面都有哪些成果呢？
梁惠婷科长：今年适逢广汽本田成立20周年。我们将企业的发展划分为三个阶段，第一个阶段是成立初期，当时我们的企业口号是：起步就与世界同步。我们非常领先地在中国导入了四位一体的特约销售服务模式，也导入了全球同步的车型——第六代雅阁。
2008年，在企业走向新阶段时，我们又发布了新时期的企业品牌口号：感世界而动。在此期间，我们创立了多个行业的标杆。
2016年，我们进入企业发展的第三个阶段——将品牌口号升级为：让梦走得更远。英文是：“Your Dreams. Our Drive.”。这充分表明了广汽本田“回归原点、展望未来”的新理念。我们希望能够做顾客的梦想同行者，陪伴顾客，让他们比预想成就得更多，走得更远。从经营层面来看，今年（2018年）我们导入了很多重要的新车型，也有很多车型进行了更新换代，并且真正进入了电动化的元年。未来我们会推出更多的电动化产品，包括混合动力车型，以不断扩大市场份额。在渠道、服务和销售数字化升级方面，我们也会不断加速。
除此以外，我们希望在品牌的沟通上，进一步强化跟消费者在情感上的共鸣，特别是年轻消费者。我们在品牌触点上会提供更多能让大家更有共鸣的体验。

猫眼看车界：除了跟用户之间做情感的沟通和共鸣之外，在服务方面还有没有一些其他的考虑？
梁惠婷科长：围绕顾客的用车需求，我们在服务上不断有一些创新和尝试，像刚才提到的数字化升级就包含了服务方面的内容。另外，广汽本田的特约店透明车间系统，目前正在各个销售网络上导入。透明车间是指顾客把车开到店里进行维修，在休息室通过屏幕就能看到整个维修过程，直观、清楚地掌握维修动态。还有专属客户经理制，以及最直接、便捷的车牌识别系统，顾客一到店马上可以识别顾客的车牌和信息，让服务更迅速和精准。