传统的购车高峰“金九银十”已经接近尾声，但从9月的汽车销量来看，即便是销售旺季也没能拯救汽车市场的低迷，大多数车企销量与同期相比都有不同程度的下滑。不过几家欢喜几家愁，吉利汽车官方公布，9月销量为124429辆（含领克），同比增长14％，而领克凭借两款SUV车型领克01和领克02的出色产品力，9月的销量环比也有不小提升。如今，领克带来了万众期待的首款轿车——领克03，它的表现会是如何，能否帮助领克销量再上一个台阶？接下来，就让猫哥带着大家一探究竟。

● 先来认识领克03

领克是吉利与沃尔沃合资共同成立的一个高端品牌，前期已经上市的有紧凑级SUV领克01以及跨界SUV领克02和新能源车型领克01 PHEV，而领克03则是领克品牌首款轿车。领克03同样是基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台，主打年轻市场，目前领克03已在日本正式上市，售价11.68-15.18万元。除此之外，领克还宣布了赛车运动计划，打造领克03 WTCR战车，征战2019 WTCR世界房车赛。

● 外观：设计与功能性的融合

熟悉领克的朋友相信对领克03的外观并不会陌生，延续了家族式设计语言，整体造型依旧个性、前卫，很有设计感。不过相比于领克SUV，这套家族式设计在轿车上要更加的协调，接受程度要比领克01刚亮相时高不少。并且领克03还融入了不少空气动力学设计。

领克03定位紧凑级轿车，长宽高的尺寸分别为4639/1840/1460mm,轴距为2730，与同级别相比，整体尺寸属于主流水平。

● 车内：内饰做工用料考究，互联科技配置丰富

除此之外，像电子手刹、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、四门一键式升降、自动空调等实用配置均全系标配。并且中配以上车型还配有全LED大灯、全景天窗等配置，领克03整体性价比很高。

而安全配置方面，领克03全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助等配置，高配版车型还配备360°全景影像、并线辅助、主动刹车等配置，保障了日常行车安全。

● 空间：储物空间丰富，后排空间紧凑

领克03虽然主打运动，但空间实用性的表现也可圈可点，车内储物空间丰富，并且后备厢空间不小，还可按比例放倒，放倒后能获得更大的后备厢空间。

领克03轴距为2730mm，后排空间整体表现比较紧凑，属于同级主流水平，不过根据领克03的购车人群定位，一般来说也很少会出现满载的情况，足够满足日常使用。

● 动力：百公里加速7.9秒

领克03既然是主打年轻、运动，那么动力自然是它的一大亮点。领克03目前全系搭载一台与沃尔沃联合开发的Drive-E 1.5T三缸发动机，最大功率132kW/5000rpm，最大峰值扭矩为265N·m/1450-4000rpm，官方公布的百公里加速仅为7.9秒。未来领克03还会推出2.0T版车型，动力表现将会进一步提高。

与发动机匹配的是6速手动变速器和7速双离合变速器，官方公布百公里最低油耗为5.5L。底盘方面，领克03采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合，整体支撑性出色，并且通过空气运动学的设计让领克03有很强的抓地力，能够带来不错的驾控乐趣。

从产品力来看，领克03继承了的领克的优势；拥有个性，潮流的外观；高品质的内饰；丰富的配置以及不错的动态表现，并且有沃尔沃作为背书，这让领克03有着很强的产品竞争力。而最主要的是，官方11.68-15.18万元的售价的确很亲民，领克03非常适合作为当下年轻人的第一辆车，也相信领克03的推出也能帮助领克把销量再上一个新台阶。