在豪华品牌中，每个级别的市场都是寸土必争，在中型SUV里，奔驰GLC长轴版的上市算是在细分市场中增添了一抹色彩，而在中型车市场也不甘示弱，刚刚发布的2019款奔驰C级就开启了新一轮竞争。

此次上市的全新奔驰C级共推出了三种动力12款车型，官方指导价为31.58万-48.68万元，新款C级在外观、内饰、动力都有所升级。

全新C级的外观上做出了细微改变，从前脸看上去新车的进气格栅更换成单幅式点阵式进气格栅，更加精致、时尚。

最大的变化在灯组，高配车型将采用全新的超远几何多光束大灯，具备 650 米同级最佳照明范围，每只大灯 84 颗 LED 光源可独立熄灭或点亮，支持远近光切换。

车身侧面，双腰线的设计更凸显出了运动风格。

走进车内，新款C级的内饰风格延续了老款的设计语言，并没有太多的变化。

中高配车型换装了12.3英寸全液晶仪表，中低配车型需要选装。中央多媒体显示屏换装成了10.25英寸。

触控面板也经过了重新设计，并且加入了最新的COMMAND多媒体系统。

方向盘也换装成双拇指控制操作，这种配置应该并不陌生，它在奔驰更高一级的车型上比如E、S级上都有出现过。

最大的改变还是在动力方面，新车并没有延续之前比较热销的C200这款产品，C180车型还将延续1.6T发动机，C300和C300L也将延续之前的2.0T发动机，而变化最大的是首次采用48V轻混系统的C260和C260L，全系匹配的是9速手自一体变速箱。

奔驰新款C260和C260L车型将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为280N·m，48V系统的一体电机最大功率为10kW，峰值扭矩为160N·m。

从2014年在国内开始推出的长轴距车型之后，奔驰C级就被很多消费者认可，并且销量一路攀升，在2016年后C级成为这一细分市场的“常胜将军”。

而对于越来越严苛的排放法规，在新能源车的趋势下，48V轻混车型悄然成为一种流行趋势，此番新款C级率先占领市场，势必会对对手造成很大的压力。