导读：广汽三菱奕歌预售14-19万，11月6日上市/共5款车型。

在刚刚结束不久的2018成都车展上，广汽三菱公布了旗下新款紧凑级SUV奕歌的预售价及车型信息，并开启预售。据悉，新车先期将推出5款车型，预售价为14-19万元，于11月6日正式上市。前不久我们已经对奕歌进行过了一次亲密接触，今天再来带大伙回味一下。

静态体验回顾：

外观方面，奕歌与海外版车型保持一致，采用了三菱最新的家族式设计语言，X型前脸的设计使外观年轻动感，前大灯设计棱角分明，LED日间行车灯形似锐利的眼神。车身侧面，硬朗的腰线看上去力量感十足。笔者认为探歌最吸引人的地方在侧面，不仅采用了双色车身设计、车身同色轮圈，还搭载了银色行李架，并且在中后部腰线和顶部流线运用的很完美。

奕歌的内饰更加偏向实用性，体现其“时尚潮流又实用”的定位。中控台顶部采用了柔软的搪塑材料，配备银色哑光饰条点缀，用料和做工都令人满意。中控屏采用悬浮式设计，能够节约中控台的占用面积。另外操作上也采用了位于档把右侧的实体按键操作，更加适合开车时的盲操作，提升行车安全性。

配置方面，奕歌搭载了同级别少有的抬头显示系统，增加了行车安全性，其它像双区恒温自动空调、无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等国人喜爱的配置，在广汽三菱奕歌都有配备。另外，广汽三菱奕歌全系搭载了前方预碰撞系统，当时速在120km/h以内，监测到前方有障碍需紧急刹车时，系统会帮你自动刹停。

空间方面，虽然奕歌采用的是溜背式造型设计，但后排车内尤其是头部空间并不会受到影响。得益于2670mm的轴距，后排腿部空间也无需过多担心，完全满足大多数消费者的空间需求。而在后备箱方面，由于第二排座椅支持比例放倒，后备箱又十分规整，可以形成一个较大的空间，实用性得到很好的保障。

动态体验回顾：

动力上，奕歌采用的是一台代号为4B40的1.5T涡轮增压发动机，最大163马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是来自JATCO的可模拟8速的CVT变速箱，并带有手动模式。其中顶配版车型还将搭载三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

这套动力总成给人的第一印象就是优秀的动力响应，在起步及加速阶段你能感受到动力输出的十分线性，没有明显涡轮介入的感觉，而且在全速域区间都能感受到不错的加速度，轻踩一点油门就能立刻感受到动力上的反馈。

在转向和底盘上也给人留下了深刻的印象，转向手感比较适中，指向性不错；底盘初段给人感觉偏硬，但当遇到颠簸时，又能快速修正车身姿态，没有任何多余的弹跳，很整、很柔韧的感觉。

总结：

众所周知，三菱在SUV领域非常擅长，旗下每款SUV产品都有着相当不错的实力，此次即将上市的奕歌也不例外。无论在颜值、动力、操控、配置、四驱等方面都能远远高出同级对手。至于最后它能否打败其它竞品，成为合资入门紧凑型SUV中销量的“一哥”，还得看11月6日公布具体售价，让我们拭目以待吧。

编辑推荐阅读：

剑走偏锋 测试一汽丰田奕泽IZOA 2.0L

错位互补 斯柯达柯珞克对比T-ROC探歌

人生第一辆车的新选择 试驾奇瑞瑞虎5X

推荐1.2T DCT技术型 骏派D80购车手册