同价异品如何选 大众途安L对比丰田RAV4
在汽车市场中的车型与款式越来越丰富的今天，具体选哪款车成为不少朋友在购车时遇见的烦恼。对于这个问题，我们首先需要根据自己的用车需求来确定具体的车型，之后再根据自己的喜好来决定车辆的品牌与配置等。对于那些成家的朋友来说，多人出行和载物的需求尤为重要，今天就为大家带来两款不同类型的车，看看到底哪款车更能满足多口之家的用车要求。
今天带来的两款车属于完全不同的两种类别，它们分别是上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座和一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版，两车的官方指导价均为19.98万元。
| 对比车型售价 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座 | 19.98 |
| 一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版 | 19.98 |
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途安L的外观依旧有着浓郁的大众风格，另外，Cross外观套件的进一步升级，再配合横向一体式设计的前脸，整车看上去更加年轻，时尚。
途安L车侧线条凌厉，贯穿门把手的腰线直达尾灯处，黑色的轮眉将Cross风格体现得淋漓尽致。方正的车尾造型和车顶行李架，令车内空间和实用性有着更加出色的表现。
| 对比车型尺寸及差异 | ||
| 车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座 | 一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版 |
| 车长（mm） | 4537 | 4600 |
| 车宽（mm） | 1834 | 1845 |
| 车高（mm） | 1682 | 1690 |
| 轴距（mm） | 2791 | 2660 |
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RAV4荣放沿袭了家族“Keen Look”的设计语言，犀利的大灯与较窄的进气格栅在造型上很有个性，丰富的线条勾勒出车头的立体感。
车侧线条较为流畅，上扬的腰线营造出车辆俯冲的视觉效果。造型突出的尾灯提升了车尾的辨识度，全车黑色的防擦条则增加了车辆的越野范儿。
造型方面，途安L的Cross风格经再次升级，较老款车型更具冲击力。RAV4荣放的尾灯设计是其一大亮点，整车的造型充满了越野气息。两款车的车身尺寸相差无几，但途安L更长的轴距势必在车内空间上会占有一定的优势。
途安L偏向驾驶座的中控台设计提升了驾驶者操作的便捷性，辅以钢琴漆配色的装饰让车内更有质感，8英寸MIB触控屏内部功能齐全，操作较为流畅。
RAV4荣放的内饰设计具有较强的层次感，车内通过银色装饰条的点缀提升了些许时尚气息，大量平直的线条勾勒出了较为硬朗的内饰风格。
两款车的内饰风格完全不同，途安L依旧秉承着大众家族统一的设计语言，通过优秀的做工和用料，使内饰呈现出了国内消费者比较喜欢的档次感。RAV4荣放的内饰相比之下亮点较少，这也符合日系车一贯的实用主义至上原则。
两款车的售价相同，配置方面却存在着不小的差异。总的来说，两款车的基础配置较为齐全，但在对比之后发现，途安L在安全、操控、以及内/外部配置上更加丰富。
| 对比车型配置差异 | ||
| 车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座 | 一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版 |
| 膝部气囊 | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ○ | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 行李架 | ● | - |
| 电动行李厢 | ● | - |
| 皮质方向盘 | ● | - |
| 换挡拨片 | ● | - |
| 泊车雷达 | 前 ● / 后 ● | - |
| 全景摄像头 | - | ● |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 自适应巡航 | ○ | - |
| 座椅材质 | 皮质 | 织物 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 座椅加热 | 前 ● / 后 - | - |
| 第二排独立座椅 | ● | - |
| 第二排座椅移动 | ● | - |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 语音控制系统 | ● | - |
| 手机互联/映射 | ● | - |
| 扬声器数量 | 8喇叭 | 6喇叭 |
| 远/近光灯 | 氙气 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 弯道辅助照明灯 | ● | - |
| 随动转向大灯 | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 后排隐私玻璃 | - | ● |
| 后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 ● | - |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 后排出风口 | ● | - |
| 温度分区控制 | 三区 | 两区 |
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车身尺寸方面，虽然RAV4荣放占据了微小的优势，但途安L更长的轴距和多变的座椅布局在车内空间上的表现更加出色，下面就来看看两款车的实际表现。
途安L乘坐及储物空间展示
途安L在前排座椅的后部配有桌板，无论是在车上办公还是周末出游，都能提供很强的便利性。
途安L的行李厢开口较大，方便物品的装卸。将全部座椅放倒后能够形成一个纯平的地板，容积最大能达到1857L，采用不同的座椅布局方式，能够满足不同的坐人以及储物需求。
RAV4荣放乘坐及储物空间展示
身高180cm的体验者进入RAV4荣放的前排，将座位调整到合适的位置，头部大概有一拳三指的空间。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，腿部与前排座椅保持有一拳三指的空间，由于车顶采用内凹设计，头部同样留有将近一拳三指的余量。
RAV4荣放的行李厢地板明显高于开口处，对于物品的装卸略显不便。后排座椅支持按比例放倒，容积可扩充至1142L。
通过对比可以看出，途安L在座椅的布局方面更加灵活，前后位置可调使得第三排的乘客也能有较为舒适的乘坐体验，车内的储物格丰富，满足日常使用不成问题。RAV4荣放的空间符合当下的水平，但行李厢地板的高度影响了装载物品时便捷性。
动力方面，两款车采用了不同的进气形式。途安L搭载了1.4L涡轮增压发动机，RAV4荣放则搭载了2.0L自然吸气发动机。两款车的最大功率基本一致，不过途安L的涡轮增压发动机却有着更高的扭矩，在保持扭矩优势的同时，途安L还有着6.1L/100km的工信部油耗，可谓兼具性能与燃油经济性。
| 对比车型动力差异 | ||
| 车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座 | 一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版 |
| 发动机型号 | EA211 | 6ZR-FAE |
| 排量（L） | 1.4 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW/rpm） | 110/5000 | 111/6200 |
| 最大马力（Ps） | 150 | 151 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 250/1750-3000 | 192/3800 |
| 变速箱 | 7挡双离合变速箱 | 模拟8挡无级变速箱 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.1 | 6.4 |
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途安L搭载的1.4T发动机采用直列4缸的形式，最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm，工信部油耗仅为6.1L/100km。
传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
RAV4荣放依旧采用2.0L自然吸气发动机，最大功率为111kW（151Ps）/6200rpm，最大扭矩为192Nm/3800rpm。
该车匹配的CVT无级变速箱，模拟有8个挡位。
两款车均采用了前麦弗逊式独立悬挂，不同的后悬挂成为两款车之间最大的区别。底盘升高15mm后的途安L采用了四连杆式独立悬挂，更加注重行驶中的稳定性与舒适性，RAV4荣放则选择了坚固耐用的双叉臂式独立悬挂。
| 对比车型底盘悬挂差异 | ||
| 车型 | 上汽大众途安L 280TSI 自动拓界豪华版 6座 | 一汽丰田RAV4荣放 2.0L 自动风尚版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 四连杆式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
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编辑点评：经过对比之后，两款车之间的差异还是比较明显的。对于消费者而言，两款车的外观都是偏向时尚与年轻的风格，内饰方面途安L相对更加人性化，丰富的配置以车内成员的舒适性为首要前提，多变的布局又能满足不同情况下的使用需求，RAV4荣放在这些方面就要逊色一些。总的来说，途安L在各方面的表现更加出色，适合多口之家的出行要求。
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