2018年9月25日，中秋佳节第二天，东风日产轩逸·纯电在海南万宁正式上市，新车共推出2款车型，补贴后官方指导价为15.9-16.6万元。另外，一同上市的还有2019款轩逸燃油版车型，共推出3款车型，官方指导价为14.03-16.15万元。

轩逸·纯电是东风日产在国内正式推出的首款纯电车型，对于整个行业来说，有着举足轻重的地位。

因为，目前合资品牌的纯电车型仅有两款，且续航和性价比都是很低的，这就给轩逸·纯电留下了更多的机会。

外观方面,新车前脸使用了聆风的设计元素，快充和慢充接口均位于前脸品牌LOGO后方。但是侧面和尾部都与轩逸燃油版车型十分相似，好感度还是有的。

内饰方面，也基本保留了轩逸燃油版的设计风格，只是在中控部分使用了许多钢琴烤漆装饰件。方向盘和仪表盘经过重新设计，整体上时尚了不少。

配置上，除了日产的i-SAFETY和NISSAN CONNECT两大核心安全科技外，前后排座椅和方向盘均配备了加热功能，是不是贴心多了。

动力上，轩逸·纯电搭载了一台永磁同步驱动电机，最大功率为80kW，最大扭矩为254N·m。传动系统方面，匹配固定齿比的电动车单速变速器。

电池组位于车辆底部，采用宁德时代电芯，使用软包工艺，其总容量达到38kWh，百公里耗电量为13.8kW·h，官方公布的综合巡航里程可达338km，在60km/h等速续航最大里程可达389km。快充模式下45min即可充满80%的电量；慢充模式下，则需要8个小时才能够充满电量。

目前，在合资紧凑级别中纯电车型非常的少，仅有两款车型，要么续航超短、要么售价超高，而轩逸·纯电的推出正好补足了这个缺口。

很多人至今仍然对国产纯电车型放心不下，除了续航和架构的考虑外，整车的行驶品质，故障率，以及保值率，也是许多人很关注的点。

而轩逸作为“家轿之王”，凭借火爆的销量数据，有着深厚的群众基础，也说明大家对轩逸的品质很信赖。

而轩逸·纯电有着聆风的“招牌”架构，又有轩逸的品质，必将在这个细分市场，给对手形成强大的压力。