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虐钢炮战豪车 聊聊荣威MARVEL X的试驾感受

一猫汽车网 2018-09-13 09:10:03 作者:猫新 图片作者:猫新

成都车展已经结束了,虽然只是在驾驶舱简单的坐了一下,还按了一下快门,却让我对它外观、内饰、科技配置产生了好感,后来得知它就是荣威MARVEL X,全球首款电动智能超跑SUV。

随后公布26.88-30.88万元的售价,让我对这台电动智能超跑SUV产生了怀疑,它真能达到高端车型的水平吗?带着如此多的疑问我参加了荣威光之翼MARVEL X北京动态试驾活动,正好在感受超跑SUV的同时寻找我怀疑的问题。

此次荣威MARVEL X共带来了两款动力车型,一款双电机后置布局的车型,一款三电机前置+后置布局的车型,两款车型百公里加速表现分别为后驱:7.9s,全驱:4.8s。

试驾虽然有些小失望,没有试到4.8s车型,但是后驱版车型也让我对它刮目相看。

电动机总功率:137kW,电动机总扭矩:410N·m, 这个参数对于一台中型SUV来说,动力表现很出色。

内饰档位切换旋钮很时尚,档位标识也很清晰。由于试驾道路较窄,快速过弯的时候明显感觉悬架给你带来很好的侧向支撑,前麦弗逊后多连杆的悬架形式让整车运动性能大大提升。

而该车搭载的KERS制动能量回收系统,可以通过三种等级进行能量回收,但是打开高级回收模式后,在松开电门时能够明显感觉车子被拽了一下。

驾驶辅助系统是这个级别电动车必不可少的,而荣威MARVEL X感觉配备的更多,其中包括:全速段自主巡航、全时主动安全辅助系统和360度环境感知系统。

车展的短暂停留让我感觉到很强的豪华氛围,棕颜色内饰、大面积皮质包裹、翻毛皮座椅、双幅方向盘,在视野范围内的两个超大液晶屏,都是内饰象征豪华的代表。

驾驶在密云郊区的路上,通过打开全景天窗前半部分呼吸着新鲜空气也是一种不错的享受,而全景天窗也是全系标配。

科技质感的营造往往通过液晶屏体现,采用12.3英寸AR全液晶虚拟仪表盘,不仅样式具有科技感,功能可算是十分强大。中间位置14英寸超高清触摸显示屏搭载斑马智行3.0-MARVER专属版,智能车载互联系统增加了车内娱乐互联功能。

中控液晶屏不仅宽大,而且内容显示很丰富,例如:高端辅助系统设置、泊车辅助、座椅加热等等。这些功能配置都很实用。

该车外观设计很大气,细节之处带有荣威家族的设计风格,前进气格栅下放还配有LED灯带,夜间效果更炫酷。

LED前后灯组看上去很炫酷,造型设计也很新颖,由于外观整车样式和曾经亮相的概念车一样,因此,车灯更具有科技感。

宽大的外形长宽高尺寸分别为:4678mm*1919mm*1616mm,轴距为:2800mm。

整车细节之处同样表现出高端车型的设计风格,门把手采用收缩样式设计,内部还有荣威英文标识。

前脸保险杠采用较大的造型设计,让前脸看上去很硬朗。四个车门都配有后方警示功能,不仅实用,还能保证乘客安全。


尾部所搭配的元素很多,例如上下样式英文标识,尾部保险杠造型设计很夸张。对于一款中型SUV来说,超大的后备箱是意料之中,第二排放倒后,后备箱空间才叫真正的扩展。

短暂的行程即将结束,荣威MARVEL X的整体表现很出色,7.9s的百公里加速成绩虽然不是车型中最强,但是,依旧能够带来很好的提速感。科技配置和内饰做工用料都已经达到了豪华级水平。此次绿色出行不仅领略了超跑SUV的魅力,也感受到荣威高端车型的实力。

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