导读：福特新款Transit混动版，于明年欧洲上市。

        近日，福特宣布，旗下的Transit客货两用车将迎来车联网以及电气化升级之余，还将推出1.0T三缸涡轮增压发动机+高达50公里的纯电续航的PHEV电气化驱动系统。新车将于9月的德国汉诺威IAA商用车展上首发，并将于明年在欧洲发售。

　　新车的最大亮点，当然是这台与魁梧车身形成“反差萌”的1.0T EcoBoost三缸汽油机了！该发动机作为新车所搭载的PHEV（插电式混合动力）的一部分，不仅可以发动机直接为车载电池充电，更可直接驱动车轮达成经济省油的高速巡航体验。值得一提的是，装备了该套PHEV系统后，新车的综合续航里程可达到500km，足够应付市内物流了。

　　同时，新车油箱、电池的摆布方式也颇为考究：系统采用液冷散热的电池被设计在底盘内，大小合理的巧妙地利用了前后桥之前的底部空间，在保持装载能力不输给燃油版的兄弟时，还能降低车辆重心，提高稳定性；而油箱也被安放到了驾驶员底部，令安全系数倍增。

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