全新雅阁锐·混动（就是第十代雅阁）车身尺寸相比老款有所调整，车身长度短了一些，但宽度和轴距有所增加，和第八代凯美瑞相比也略为占优。全新雅阁锐·混动有6种车身外观颜色，2种内饰颜色，分别为黑色和棕色。

　　汽油版全新雅阁配备16和17英寸轮圈，而作为高端车型的锐·混动版则配备17和18英寸轮圈，分别匹配规格为225/50 R17和235/45 R18的轮胎。

　　全新雅阁配备第三代i-MMD系统，发动机热效率更高，达到40.6%，整套系统的燃油经济性进一步提升。

　　全新雅阁锐·混动相比老款有一个很重要升级，电池包更加小型化，完全不侵占后备厢空间，后备厢容积（573L）与汽油版车型一致，实用性大大提升。在之前的报道中我们已经对有全新雅阁锐·混动做了详细，有兴趣回顾静态体验内容的朋友可以点击下图。

　　接下来是配置分析，看看车系中哪款车型性价比最高。全新雅阁锐·混动车系中有4款车型，动力系统都一样，根据不同配置有所区分。

■ 2.0L 锐酷版 19.98万

　　虽然是车系中的入门级车型，但主动安全配置方面一点也不含糊，配备Honda SENSING系统（ACC主动巡航系统、CMBS碰撞缓解系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统）。但舒适性配置方面就有点太过朴素了，配备织物座椅（手动调节）、塑胶方向盘、没有天窗，多媒体系统也只有蓝牙电话等基本功能，没有CarPlay和后排双USB充电接口。总体来说，入门级的锐酷版不是很值得推荐。

■ 2.0L 锐领版 21.98万

　　锐领版车型售价为21.98万，比最低配的锐酷版贵了2万，增加了侧气帘、LED前雾灯、电动天窗、倒车影像、皮革座椅、无钥匙进入、真皮方向盘等重要的舒适性配置，这2万元花得挺值的，总体来说配置挺够用的。所以，我认为锐领版是车系中性价比最高的车型。

■ 2.0L 锐智版 23.68万

　　锐智版比锐领版贵1.7万，增加了不少高级配置，如LED远光灯、18英寸轮圈、全景天窗、前排座椅加热/记忆、多系统系统智能互联功能等，从够用水平升级到丰富水平，如果预算充足，也是个不错的选择，毕竟价格还是比最便宜的混动凯美瑞要低一些。

■ 2.0L 锐尊版 25.98万

　　锐尊版是顶配车型，整个第十代雅阁车系的形象代言人，配置水平自然是最丰富的，比锐领版贵了2.3万，增幅较大。增加的配置大部分都是锦上添花的角色，总体来说性价比不高。

全文总结：

　　全新雅阁锐·混动相比老款车型升级很大，全新的车型平台、新版的动力系统、丰富的配置，但杀伤力最大的，还是价格。老款混动版车型起售价为23.98万，而现款直接突破20万，从19.98万起步，足足低了4万元，对于混动版凯美瑞来说，冲击力非常大。

　　除了对凯美瑞有冲击之外，对于之前准备选择汽油版雅阁的用户来说，或许也会有所犹豫，整个第十代雅阁就有两款车型价格是一样的， 同为19.98万。但仔细对比配置的话，其实差别挺明显的，汽油版车型在舒适性配置方面更有优势，而混动版车型则是在牌照政策和动力系统方面有优势，并不难选择。最便宜的一般都买不到吧，就知道你会这么说。这确实是有可能的，但退一步，次低配锐领版21.98万也可以了解一下，全车系性价比最高的车型，没有之一。

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