哈弗F系产品就是顺应这一趋势而诞生的，F系的产品更加注重年轻消费者的用车体验，在智能化和科技化方面下足了功夫。下面我们就一起来看看哈弗F系的第一款产品-哈弗F5到底表现如何。

●更具冲击力的外观造型

　　全LED光源头灯组在同级别车型中是比较后到的配置，除去全LED头灯外，雾灯还支持转向自动照明功能。

　　根据目前我们得到的信息，高配车型配备19英寸轮圈，而低配车型将配备18英寸轮圈。揽途 SPORT 3轮胎的市场价格约为1600元/条。

　　在外观造型方面，最具吸引力的莫过于车头的设计，线条运用极具张力，加上冲击感很强的中网造型使得整个前脸充满了战斗气息。前包围上的三个梯形装饰件也比较具有辨识度。车尾的造型与车头相比则圆润了很多，其实我个人认为，既然是面对年轻的消费者，车身造型不怕夸张，只怕没个性。

●红黑撞色的内饰很动感

　　哈弗F5标配的是黑色内饰，同时还提供黑棕和黑红两种颜色内饰的选装服务。整个中控区域比较简洁，大多数功能都集中在在了9英寸的中控屏幕上，操作起来也比较的简便。

　　哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能；智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能。智能语音系统采用的是Nuance语音系统。但非常遗憾的是，本次试驾的车辆没有接入网络，这些具体的功能只能日后为大家带来详细的体验了。

　　也许你看到这里会觉得哈弗F5的内饰有些熟悉，没错，这款车的内饰与哈弗H4确实有很多相似之处。红色和黑色的搭配极力在营造车厢内的运动感，空调出风口等处的红色饰条也为细节加了分。非常遗憾的是，哈弗F5所搭载的智能互联系统在本次试驾中由于车辆没有接入网络，所以我们没法进行体验，但据厂家透露，这套系统的功能很丰富，我们也将在拿到试驾车后对其进行详细的评测。

●空间实用性强

　　哈弗F5的空间表现还是令人满意的，身高185cm的体验者乘坐和驾驶也完全不会感到压抑。储物空间设置中规中矩，虽然有几处灵活的设计，但是储物空间并不大，这让储物的实用性打了折扣。尺寸可观的全景天窗虽然不能开启，但是透光效果一流，只是前排的乘员享受不到天窗的照顾了。

　　后备厢内部比较规整，后排座椅可以4/6比例放倒，地板基本水平。不足之处在于后备厢离地太高，搬运重物会比较费力；另外，两侧小储物盒的盖板太像工程零件，开关都不方便。

　　动力方面其实是老朋友了，1.5T发动机配合7挡双离合变速箱，参数很漂亮，至于实际的驾驶感受我们日后会给出结论。悬架方面为前麦弗逊，后双横臂结构，F5暂时只会提供前驱车型。

总结：

　　从产品本身素质来看，F5实际上是一款“成熟”产品，熟悉的内饰设计有着这个价位不多见的高级感。乘坐舒适性有着抢眼的表现，静态方面确实可圈可点，这也符合多数消费者的购车基础需求：看起来要好。至于动态方面的感受，也请继续关注，后面我们会为各位呈现。

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