为了推广电动车，现在许多4S店都会打出买车送充电桩的营销策略，那这个充电桩安装就是打打电话，顺便手就办了的事吗？还真不一定，我的同事立伟最近喜提了一个电动车指标，正准备选车、买车呢。可嘉哥却当头给他浇了一盆凉水：“买电动车，你家的充电桩准备好了吗？”

　　买电动车还必须要能安装充电桩才行？目前常见的充电方式有三种，相比来说私人充电桩电费便宜、充电方便且安全。

　　1、公共充电桩，优点在于充电功率大充电快，但是缺点是费用高，受多种条件制约。公共充电桩加上服务费要1.1-1.8元/千瓦时，有时候还要再加上停车费，成本核算下来，比燃油车便宜不了多少。

　　2、私人充电桩，优点是电费便宜，民用电价在0.48-0.78元/千瓦时（以北京市电价为例，下同），而且充电桩属于个人，专属充电。缺点就是需要有条件进行安装。

　　3、“飞线”充电，即通过家用220V接地线的电源给车充电。这种方式更适合楼层较低且楼下有停车条件的用户。“飞线”优点在于随用随充，不需要安装，但是缺点是充电功率小充电慢，且极易形成安全隐患，一般并不推荐这种充电方式。

　　博哥家的胡同已经有些年头了，他没有找到相应的物业和业主委员会，电桩公司的人来，查看了他家的电表容量，可以承担充电桩，于是博哥就自己做主安装了充电桩。但这个纯属于小概率事件，并不能代表大部分车主的情况，也不建议大家模仿。

　　小概率事件立伟是碰不上了，安装还是要走正规流程，但嘉哥一说他就有点懵，一会去物业一会去供电所，似乎有些麻烦。其实如今国家大力推广电动车发展，在配套设施方面也在积极推进中，简化了不少的流程。嘉哥打算带着立伟到他家的充电桩，实地给他讲解一下安装充电桩都需要经过哪些流程，需要准备什么材料。

一、材料准备

要点：物业开具同意在停车位上安装充电桩的证明

　　都说万事开头难，在安装充电桩这里更是如此。在安装充电桩前，我们需要先准备一些材料，比较重要的有两个证明，一个是固定车位的产权证明或者租用合同，另一个是物业开具的书面证明，同意业主在停车位安装电动车充电设备授权。许多车主都会卡在这一步，因为随着电动车的普及，充电桩的安装需求也变大，整个小区的电容量无法承担，或者因为车位是租用的，出现问题难以追责，再或者是一些老旧小区，担心存在安全隐患，物业不同意业主安装充电桩。这个时候就需要和充电桩公司一起尝试和物业签署一些承诺书，打消他们的顾虑。

　　除了这两个证明，准备工作还需要搞清楚你家小区是属于哪个供电所，小区内电容量是否够用？想要安装停车位的供电属性是什么？其中比较重要的是供电属性，这个可以询问小区的物业或者供电所。停车位的供电属性决定了你每次充电要花多少钱，因为有的小区停车位属于居民用电，有的则是商业用电，居民用电价格在0.48-0.78元/千瓦时，而商业用电价格则在0.87-1.5元/千瓦时左右，两个价格相差一倍，如果不事先了解好，用车成本分分钟成倍上涨。

二、向供电所进行用电报装申请

要点：材料不能少

　　拿到物业的授权书就可以去供电所申请电表，安装充电桩了，不少地方只能够由充电桩公司进行申请，北京地区目前是允许个人或充电桩公司申请。不过无论由谁申请，所需要交的材料是一个不能少。

三、现场考察、施工

要点：选择最近电源电、合理布置线缆

　　报装后，经过几个工作日的审批，供电公司就会通知申请人可以安装充电设备，这时就进入考察、施工阶段。考察、施工阶段一般是由充电桩公司负责的，最后供电公司会给电表施加封志、发放电卡。考察、施工阶段最好供电公司、充电桩公司、业主三方都在场，方便确认电源点和走线，也节省了时间。

　　如果现场安装环境简单，走线不复杂，一天的时间基本就能完成施工，而且由于安装免费，也是不收取人工费的。其实充电桩的安装并不复杂，主要是前期的申请工作需要手续齐备。

编辑总结：

　　制约电动车发展的阻力之一就来自充电，充电时间长、充电不方便导致了很多人不敢购买电动车。有了私人充电桩充电难的问题得到了很大的缓解，虽然深究起来，安装私人充电桩没有太多繁琐的程序，所需的资料也不多，但是就有很多人在实际操作中遇到各种各样的问题，小区电容不够、配电箱太远、物业不作为等等，这也导致了买车容易立桩难。为了解决这个问题，国家也是不断出台各种政策，比如鼓励物业利用公共区域建设充电基础设施、规定新建小区必须留有建设充电桩的空间等。我们也盼望着政策能够落到实处，扫清电动车充电难的阻碍。

编辑推荐阅读：

有爆款潜质 测试T-ROC探歌1.4T两驱

体验科技配置 场地试驾众泰T500顶配

战火再次点燃 四款合资紧凑型SUV对比

高性价比的选择 30-40万元豪华SUV推荐