你好，我是LEON，这个杀手不太冷_自媒体

你好，我是LEON，这个杀手不太冷

2018-07-05 13:42:59 改联网

导读：你好，我是LEON，这个杀手不太冷。

LEON，看到这个词首先在脑海中浮现的是《LEON》中的让•雷诺，20多年后的今天，这部影片依旧被世人所佩服，吕克•贝松镜头下的激萌小萝莉与孤独怪蜀黍是多么让人难忘。但是，到现在我都搞不懂《LEON》中文会被翻译成《这个杀手不太冷》。不过没关系，今天我们要说的是来自西班牙的LEON，而且也有着只属于他的故事。

竞技感十足的小车，在国内能看到真的是情怀！

　　作为一个热血的民族，西班牙因早期宗教的斗牛活动被人熟知。在汽车工业的发展中，西雅特品牌也成为西班牙的一颗明珠。在国内，知道西雅特品牌的人并不多，几乎很难见到这个品牌的经销商。但是，这并不能代表不存在对西雅特狂热的斗士。

眼神中透露出犀利，中网的R标是后期加入

　　早期的西雅特是以代工为主，在1982年并入大众集团后，西雅特借助大众的实力逐渐从汽车组装厂升级为汽车制造公司。今天，我们的主角是西雅特产品线的明星——LEON。与大众高尔夫同平台的产物，在国内的能见度不高，却拥有与高尔夫一样的运动情怀。

也许你会觉得Enkei NT03RR轮毂的辐条看起来很纤细，但其实它断面部分的横竖比例已经被调整到最佳状态，任何角度下都是完美。

　　LEON Cupra是LEON的进阶版本，类似于高尔夫GTI，原厂搭载2.0TSI发动机，最大功率211马力，比同期的高尔夫GTI还高出一点。眼前这台LEON Cupra，在车主WiL的调教下，动力小幅提升至230匹，鉴于自重不大，这个数值在日常跑街完全绰绰有余。

全套Endless刹车，看的出来是下血本了，实际表现也对得起这个价格

　　刚开始见到这台LEON Cupra时，还以为是大哥LEON Cupra R（后来才知R标是车主偷偷从德国购入，真是情怀啊）。外观方面除了可见的碳纤维件升级，换装了Endless刹车套装以及升级Enkei NT03RR轮毂之外，很难想像这是一台重装升级的小钢炮。在与WiL的深入交流后才知这台车的不凡。这是12款的LEON Cupra，当初WiL花了将近20万将它收入囊中，车辆也经历了反复不断的调整，各种底盘强化竞品、悬挂轮毂系统以及引擎升级部件一应俱全，算得上是一位真正意义上的发烧级玩家。

机舱显得略有年代感，但是性能满满

　　打开机舱，方知这是一台6年时光的“老车”。机舱布置是很传统的大众风格，TSI的标识让人仿佛觉得这是一台Volkswagen，但西雅特的徽标还是让人肃然起敬，因为稀有所以珍贵，因为不凡所以可敬。

T-CARBON碳纤维换档拨片

档把设计很传统，但是手感出色

Defi A1四连表，水温、油温、油压、涡轮压力数值一应俱全

　　六年的玩车时光已将WiL磨练成一个老男孩，在生活中，LEON Cupra不仅是WiL的代步工具，而且也让他有了更多的生活新气象。就像电影《这个杀手不太冷》中的莱昂遇到了玛蒂尔达，从此生活发生了巨大变化，包括收获了爱情。小时候，WiL就是狂热的赛车爱好者，小学6年级开始就爱上了F1运动，从此痴迷于F1方程式赛车，因为舒马赫爱上了法拉利，因为F1爱上了塞纳，不断接触卡丁车和改装车，成为一个赛车手一直是WiL的心愿。见车如见人，这台LEON Cupra，WiL完全是按照Racing风格来升级，各种性能件都是WiL精心挑选的。

　　对WiL来说，一生中最幸运的是在赛车和改装中找到了自己人生的伴侣。两个人能够走到一起，最重要的就是志趣相投、相互支持理解。一起赛车一起改装、一起玩耍一起生活，用WiL的话来说：“这种感觉真是太美妙了！”在WiL心中，还有更大的愿望，以后建立一个赛车之家，培养一个真正的小赛车手，相信在不久的将来这个愿望定能成真。