由来只有新人笑 广汽传祺GS4新老对比
人们常说“由来只有新人笑”，在火热的汽车市场，这个道理已经被验证过无数回了。10-15万元的紧凑型SUV有多火相信大家都有目共睹，爆款也层出不穷。面对日益激烈的市场竞争，厂商们只能加快步伐，推陈出新。6月16日广汽传祺发布了传祺GS4的中期改款车型，配置小升，价格却略有下调。今天，就让我们对比新老车型，了解这次中期改款都改在何处。
| 新老传祺GS4价格区间对比 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 2018款传祺GS4 | 8.98-15.18 |
| 2017款传祺GS4 | 9.98-16.18 |
外观方面，新款传祺GS4在老款的基础稍作改动，使车型整体更符合时下流行的设计语言。
前脸的线条稍有改动，进气格栅的造型略有变化，格栅下部的线条曲率变大，从“微笑”变“大笑”。
大灯可能是整个前脸升级最明显的地方。三颗LED灯源依次排列，让人联想到品牌旗舰传祺GS8。然而，只有售价最高的两款车型才能享受到LED灯组，其他车型上用的是跟老款造型类似的卤素灯组。
日间行车灯和雾灯的造型也都有变化。日间行车灯由“1”字型改为“L”字型，灯带较之前更细。雾灯则从圆形变成四边形，位置也更居中。
侧面看，整个车的设计并没有太多改动，线条比例基本保持不变，肉眼几乎无法看出车身尺寸的微调。
| 新老车型车身尺寸对比 | ||
| 参数/车型 | 2018款传祺GS4 | 2017款传祺GS4 |
| 车长（mm） | 4525 | 4510 |
| 车宽（mm） | 1852 | 1852 |
| 车高（mm） | 1685 | 1677 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2650 |
| 传祺GS4与同级别车型车身尺寸对比 | ||||
| 参数/车型 | 传祺GS4 | 哈弗H6（红标） | 吉利博越 | 宝骏530 |
| 车长（mm） | 4525 | 4649 | 4519 | 4655 |
| 车宽（mm） | 1852 | 1852 | 1831 | 1835 |
| 车高（mm） | 1685 | 1710 | 1694 | 1760 |
| 轴距（mm） | 2640 | 2680 | 2670 | 2750 |
轮圈的样式变了，但轮胎的型号和尺寸都没变，中高配车型上仍是215/55 R18的米其林 PRIMACY 3 ST 浩悦，定位为静音舒适，某东价899/条。
尾灯样式略有变动，光源更换为LED，点亮效果更好。
后雾灯的“L”造型与车头呼应，一头一尾两个模拟散热孔的黑色饰件让整车外观多了一分动感。
跟外观的小打小闹相比，传祺GS4内饰的变化就比较明显了。设计师给传祺GS4内饰做了减法，让它的风格更加简洁大方。
做完减法的传祺GS4内饰看起来清爽了不少。用料虽没升级多少，但车厢内无处不在的六边形元素给人一种“整体感”，视觉效果不错。
方向盘更换为三辐，多功能按键的形状也经过了重新设计，看起来比原先的四辐更年轻。
仪表盘保留了炮筒式设计，形状和布局略有不同。时速表和转速表加了一圈蓝色装饰，好看与否见仁见智。但是，都2018年了，即使是顶配车型也没有全液晶仪表盘有些说不过去。
中控彩色大屏由内嵌式改为独立式，从8英寸升级为10.1英寸，熄灭时屏幕与边框融为一体，高级感立现。多媒体配置上，新增了车载Wi-Fi和手机互联/映射功能，日常使用便捷性有所提高。
全景天窗也用上了，长宽分别达到了1240mm和870mm，同样只有售价最高的两款车型才有。
挡把前方空荡荡的置物格被无线充电区域取代，不过，仍然只能在售价最高的两款车型上看到。
传祺GS4的车身尺寸变动较少，车内空间的变化也相应较小，让我们来回顾一下它的乘用空间表现吧。
2018款传祺GS4空间体验：
体验者身高171cm，将座椅高度调至最低后，头部空间剩余约一拳两指。
保持前排座椅不变，体验者来到后排。头部空间剩余四指，腿部空间剩余两拳。总体来看，传祺GS4的乘坐空间处于同级别中等水平。
后排地板较为平整，保证了后排中间乘客的产品体验。
新款传祺GS4的座椅造型与老款不同，使用了更多的竖向线条。座椅侧翼更加突出，包裹性也更好。
后排座椅的设计与前排类似，支持4/6比例放倒。
行李厢布局和尺寸均没有变化，容积为450L，第二排座椅放倒后可达到1410L。
2018款传祺GS4储物空间展示：
与老款相比，传祺GS4的发动机、变速箱、底盘这三大件都没有发生太大变化。动力方面，依旧有1.3L和1.5L涡轮增压发动机可选，数据与老款完全相同；传动方面，新增6挡手动变速箱车型，自动挡则有6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱可选；底盘方面，仍为前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合。
| 2018款传祺GS4动力传动及底盘信息 | |||
| 参数/动力版本 | 1.3T | 1.5T | |
| 最大功率（kW） | 101 | 112 | |
| 最大马力（Ps） | 137 | 152 | |
| 最大扭矩（Nm） | 202 | 235 | |
| 变速箱 | 5挡手动变速箱/6挡手动变速箱/6挡手自一体变速箱/7挡双离合变速箱 | ||
| 驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | ||
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | ||
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | ||
虽然动力数据没变，但新传祺GS4的部分车型配有发动机自动启停和远程启动发动机功能。
传动方面，有5挡手动、6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱可选。其中，6挡手自一体变速箱来自爱信，而7挡双离合变速箱在老款车型上投诉比例较高。
编辑总结：今年以来，传祺GS4的销量下跌明显，曾经月销三万，能与哈弗H6一较高下的日子已经过去。而纵观整个紧凑型SUV市场，在传祺GS4之后推出的吉利博越，宝骏530，荣威RX5等车型都拿出了不错的表现。在“前有追兵，后有堵截”的严峻形势下，传祺GS4打出了“升级又降价”的性价比牌，产品竞争力进一步提升。改款后的它能否逆转颓势，重回巅峰呢？“不闻旧人哭”的市场会给出答案。
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