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胸有成竹、弯道超车 睿骋CC竞争力解析

一猫汽车网 2018-06-27 17:47:56 作者:猫邦 图片作者:猫邦

在国内汽车市场SUV车型百花齐放的时候,长安早有计划振兴轿车的计划。

长安自2017年就表示,要在2018年提升旗下轿车所占比例,使长安汽车能够时刻“两条腿”走路。

长安睿骋CC(文中简称睿骋CC)便在这样的背景下诞生,上市以来获得了不错反响。


睿骋CC是长安历时5年倾心打造的4.0时代的首款车型。与以往不同的是,睿骋CC摒弃了过去的工程思维,力求为消费者打造一款“更有温度、更懂消费者”的产品。


睿骋CC采用全新“生命动感 智色双旋”设计理念,基于P3平台打造,设计上追求优雅惊艳,行驶上兼顾舒适与操控。

作为振兴长安轿车市场份额的重磅产品,本文将从内到外,通过质感、配置和设计三大部分来详尽分析睿骋CC究竟实力几何!

用心制造,“质感”倍增

“质感”是指车辆动态时的驾驶感觉,主要从发动机、变速器和底盘三个部分体现。


发动机长安睿骋CC搭载蓝芯BLUECORE 1.5T发动机,该发动机是长安在英国伯明翰动力研发中心进行研发,采用博格华纳的全新涡轮增压技术,集合TC废气涡轮增压、轻量化设计、HLA结构气门驱动等多项领先科技,历经严苛验证、多次重构创新才研发成功。

发动机的缸盖和缸体为铝合金结构,拥有更轻质量。缸体增加T5热处理工艺及缸体后段的弧形处理,可减轻重量并提升结构刚度,整机模态提升20%,拥有更好的NVH表现。

目前,长安旗下多款产品均搭载这台发动机,其最大功率115kW,最大扭矩225N·m。众多车型的搭载并表现稳定,证明这款发动机在可靠性方面值得信赖。

变速器:原装进口日本爱信6速手自一体变速器,稳定、可靠、平顺是其特点,在业界有着非常好的口碑。6.21的最大变速比,96.19%的传动效率,0.8s的换挡响应时间,在同级别产品中都有着无可比拟的优势。

此外,支持STT启停、3到6挡闭锁和滑差控制,在保证动力传递衔接顺畅的同时,能减少动力的损耗。


变速器全长只有645mm,更短的长度可为车辆节省更大车内空间,轻量化表现也会更好。

底盘:采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,作为一款中级轿车,这样的搭配符合当下主流悬架结构,且拥有更大的可调校空间。


前/后独立悬架可舒适、可运动。睿骋CC选择了购买中级车的消费者最看重的舒适来进行调校。特别是对于国内各种复杂的路况,睿骋CC整体表现可圈可点。

拿国内最常见的“障碍”路况——过减速带来说,睿骋CC前麦弗逊独立悬架的下控制臂为单片冲压钢板材质,并在内部焊接了一块加强板,相较于铸铁材质,其簧下质量更轻。搭配后多连杆独立悬架,底盘处理路面震动或通过减速带时的动作更加从容。

充沛的动力、可靠的变速器、舒适且富有韧劲的悬架调校、提速过程轻快、顺滑……使得整车舒适度得到有效保障。综合行驶性能出色,让睿骋CC拥有了能够超越合资中级车的行驶质感。

超越同级的配置,尊享舒适空间

“会呼吸的大灯”是睿骋CC“生命动感”设计元素的一个体现,当拿着钥匙解锁车辆时,全LED大灯会依次点亮,并“呼吸”三次。与此同时,后尾灯组也会同前大灯组一样“呼吸”三次,非常有仪式感。

全液晶仪表是提升睿骋CC科技感的一个重要装备,尺寸可观、显示效果细腻、UI界面设计炫酷,能够显示丰富信息。


主/被动配置全面,顶配车型配备的主动刹车与车道偏离预警系统相当实用,对于经常跑高速的人来说绝对是福音。


此外,安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESP车身稳定控制系统等都是全系标配,安全性配置整体表现十分厚道。

而ACC自适应巡航系统也出现在了睿骋CC的配置表上,这套系统除正常的跟车行驶外,当前车停车时,睿骋CC可紧急制动并停稳车辆(主动刹车系统)。


舒适性配置方面,全景天窗、全景影像、座椅加热/通风等都出现在了顶配车型上,想想不超过14万元的售价,性价比还是很高的。

优雅与动感兼具

睿骋CC整体设计采用“生命动感 智色双旋”的设计语言,与其他自主品牌的中级车拉开了很大差距。


全新设计理念造就了优雅的外观造型,使其风格突出,自成一派。


“碟翼式”前中网占据了前脸2/3的面积,并向保险杠两侧延伸,极具视觉张力。搭配溜背式的造型设计,整体呈现出轿跑范儿。


优雅,但不过份严肃。动感,并不过份张扬。我想,这是对睿骋CC设计最好的评价。


通过仔细观察不难发现,睿聘CC整车发动机舱盖、车侧等部分运用了大量线条,这也证明了长安出色的制造工艺水准。


另外,睿聘CC各覆盖件之间的缝隙小且均匀,折线衔接整齐,摸上去手感顺滑,工艺相当考究。

内饰方面,给人好感的整体设计,实现良好触感的优质材料,以及十分好用且智能的in call 3.0车联网系统,都是睿骋CC的优势。


特别是语音助手“小安”,通过与科大讯飞的合作,对于控制导航、空调、算数、讲笑话等指令,都能很好的完成。

总结:睿骋CC整体表现均衡,且各方面均达到了赶超合资中级车的实力,这绝不是仅靠堆配置就能完成那么简单。


睿骋CC作为一款“有温度、懂消费者”的产品,展示出长安汽车在产品力上的长足进步。同时,这也可能是长安汽车为什么要在品牌集中“火力”猛攻SUV市场的当下,却将旗下产品布局比例调整为4(SUV):6(轿车)的真正原因。


毕竟,出色的产品力才是赢得市场的关键。

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