车商猫APP助力汽车零售网商化

汽车零售是一个很传统的行业，“买车要到汽车4S店”已经成为了人们对于购车这种事情的一个惯性印象，随着互联网技术的不断发展和渗透的行业越来越多，汽车零售也不可避免的要进入电子商务销售模式，而从事汽车销售的企业和个人也将进行网商化的转型。

那么汽车零售如何网商化？仔细想来这是一个很大的问题，这是有其汽车本身是大件商品，是高单价、低频次的购买行为，另外更是由于汽车的购买过程中试乘试驾等体验环节，对消费者来说是不可或缺的。

为此这些年来不断有企业尝试汽车销售的电子商务化。也就是我们平时说的汽车电商，但汽车电商究竟该如何做却一直没有个典型的模式呈现出来。

2014年开始，汽车电商正式步入发展元年，汽车厂家、经销商、垂直网站以及新老电商等纷纷加入，汽车电商市场不断升温。为什么是2014年，这是因为在2014年的时候，国家工商行政管理总局就发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》，将经销商的营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”，从政策层面为汽车零售电商化撕开了一条口子。

汽车零售电商化 从业人员网商化

网商——是指利用Internet互联网作为企业或个人商业经营平台，进行采购、销售、企业产品展示信息发布等企业日常经营活动，并以此作为企业主要经营手段的企业家或商人。

具体到汽车零售业，也就是汽车交易过程中的车源采购、销售流程、产品展示信息化，并逐步把传统的纯线下交易过程中的大部分环节转移到线上，实现交易流程的电子化。

电子化程度的的高低也是衡量一个“汽车电商平台”是否运作成功的一个标准，所以汽车电商经历了从网上的纯展示、咨询报价，到网上下订单、提交定金，再到后来的在线签订电子购车合同、在线支付、提供电子发票，如果异地购车还在线查看汽车物流在途状态等等，把无法电子化试乘试驾、交付汽车等环节有效的和其它线上操作结合使用，真正实现汽车零售电商化，这无论是对于B2B还是B2C来说都适用。

经过这一系列的交易环节电子信息化后，线下的实体店面更多的是承载试乘试驾的体验场景和最后的线下交付的提车店，是汽车这种商品的的仓储中转库。

在这个过程中，如何解决用户对汽车电商平台提供的价格及服务的不信任，让用户去电商平台购车这些问题？一猫汽车网率先提出了汽车电商需要 “线上+线下”相结合。一猫创始人、CEO 王辉宇认为，达成线上线下价格一致，实现真正的“电商一口价”，前提是将“车源”到“渠道”均掌握在电商平台自己的手中，这样平台才有定价的“底气”。同时，用户体验及购车，需要有线下交付场景。基于此，汽车电商必须要有线下店。而仅做到“电商一口价”是不够的，还需要有更多的车型品类及价格优势，所以从厂家直采的车源更具价格优势。

一猫汽车把自己定位成“渠道型汽车电商”，截止到目前，一猫在全国的加盟店已突破5000家，一个覆盖全国3-6线地区的成熟线下渠道已然成型，近期在广西平果，一猫专营店1001号店新开业。随着广西平果一猫汽车1001号店的正式开业，平果当地的消费者将会获得更好的购车体验和更多的购车选择了，基于一猫在业内首创“线上+线下”全场景汽车电商理念而成立的一猫专营店，是承载一猫汽车线下场景的重要组成部分，也是一猫做“渠道型汽车电商”发展思路具体体现。

车商猫助力线下渠道的车商向网商化转型

一猫汽车的线下渠道目前分为三类，从2018年开始，进行了“加盟店”、“授权店”和“专营店”的细分，这三种形式的线下店之间存在一个“层层递进”的关系。

针对目前的这5000多家的加盟店，一猫汽车是如何让其从传统的汽车零售商、贸易商转变为汽车新零售的网商？把这些传统的线下交易模式实现电子化，这就是一猫汽车推出的车商猫APP。

车商猫APP主要实现的就是汽车交易过程中，把能够在线完成的环节电子化，信息化，同时整合上游资源输出给加盟店这些线下渠道。

说到电子化，其实很容易理解，把线下店的里商品信息录入到网上店铺里展示，这属于网商化的基础建设，是浅层次的“触电”，无法触及交易的核心，这种服务很多汽车网站都有提供的比如汽车之家、易车等，一猫汽车也提供此类服务，就是车商猫网店（ https://shop.m.emao.com/ ）功能，这些都是面向C端用户的。

除了商品车展示，车商所面临的车源采购、在线下单、在线支付、订单管理、在线物流信息查询等交易环节，这是深度触及汽车交易各环节的核心问题，这些在车商猫APP里都有体现。

作为车商猫赋能平台的IT系统，车商猫APP具备 “多、快、省”的核心优势。“多”： 车源丰富种类多；节日活动优惠多； “快”：订单配送发车快，上货信息更新快；“省”：定价很低价格省，车源最优资金省。一猫经销商通过车商猫APP，可实时查看一猫直采车源的一手信息，包括最新价格，库存信息，最近中转库位置，并实现订单实时跟踪，真正实现智能化售车。

在“互联网+汽车”新业态的冲击下，传统的汽车生产、营销、服务方式都在悄然的发生着变化。

车商猫的定位是一猫对经销商的赋能平台，在这个平台上，一猫可实现对经销商在仓储、物流、营销支持、运营、客服及IT系统的全方位赋能，将一猫上游丰富的供应端资源，包括新车、金融、保险及汽车用品，配件快速导入到一猫经销商。

同时一猫汽车帮助线下渠道车商建立完备的IT系统实现店内商品和交易的信息化，提供4S店水准的店面设计规划提升门店形象，最重要的是，对这些传统的汽车零售商从业者进行团队管理与培训，从而全面提升其综合服务能力，助力网商化转型。

为什么强调电子化程度的高低？

电子化程度越高，商品的流通效率就越高，“电子商务”的电子化就是解决的效率问题，对一个订单中涉及到的商家、物流、消费者可以通过IT系统实时了解进展并作出反应。

另外就是这些交易数据产生以后可以实时进入相关分析系统，数据再利用的效率得到提升。

比如在汽车融资租赁里，一猫的快弹车金融产品，如果能够实现在线选车和选择对应金融产品后，还可以在线提交个人信用评估审核资料，审核结果以短信及邮件形式反馈给用户，然后客服可以联系并客户并预约到店看车、试乘试驾的，客户确认车型并有现车的情况下，可以当场签订线上电子合同、支付首付款，这样当天就可以直接开走新车。这样整个过程中，商家就主要是处理线上订单的信息，而用户也只需要到店一次就可以把车买下来开走。

因为信息化的运用，可以实现信用审核10分钟出结果，电子合同和支付也大大提高了交易的效率。这种电子化程度的实现是一整个汽车电商生态的组成，包括对车源、品类、物流等的线下资源整合，以及互联网产品设计、开发、大数据、运营等线上能力要求，还有这线上线下如何有效结合，覆盖整个交易流程的全场景运作的流畅性。

一猫汽车为提高汽车零售交易的电子化而开发的“一猫汽车 + 车商猫 + 一猫中转库”三个APP，在新车交易流通的各个环节提升车商的工作效率。

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