2018年6月10日，全新英菲尼迪QX50在上海正式上市，共推出2.0T动力6款车型，官方指导价为33.98—48.98万元。新车除配备ADAS智能驾驶辅助系统、包括DAS 2.0在内的十大创新技术外，还搭载了一款全球领先的黑科技引擎——全新日产2.0L VC-turbo涡轮增压发动机。新车上市后，将与宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等车型同台竞争。

东风英菲尼迪总经理陆逸先生与执行副总经理雷新先生共同宣布全新QX50正式上市。

陆总：“我们正式推出英菲尼迪全球品牌主张‘Empower The Drive’的中文表达——尽释潜能。”

雷总：“在‘尽释潜能’这一品牌主张的引领下，我们打造出这个时代最好的豪华中级SUV。”

动力系统方面，是全新英菲尼迪QX50的一大卖点，其搭载的全新日产2.0L VC-turbo涡轮增压发动机，并非普通的涡轮增压发动机，而是全球首款量产的可变压缩比涡轮增压发动机。

这款发动机采用的多连杆机构，使压缩比可根据驾驶需求实时变化，能够提供从8:1到14:1之间任意比率的压缩比，而且具有缸内直喷、和歧管喷射双喷技术，奥托循环和阿特金森循环双循环模式，可以说是全球领先的黑科技引擎。而它的最大特点就是，在发挥最大性能的同时，能同时保证最出色的燃油经济性。

全新英菲尼迪QX50外观秉承“突破美学”的设计精髓，最大程度上保留了海外版的原汁原味。家族式梯形波浪中网内嵌入超大品牌Logo，配以贝壳式引擎盖、开眼角的LED大灯，精气神十足，整体完美诠释了力量与优雅两大设计元素。

125°深冲压内角腰线贯穿车身，从前大灯一直延伸到后门把手，前轮眉向后还有一个鲨鱼鳃的镀铬装饰条，车门采用全包围的设计，上下车时裤腿不会被蹭脏，贴心的设计很到位。车身尺寸4705x1903x1681mm，三围在同级别中属中等水平。车尾采用多条折线的设计，两边共两出的排气，让尾部看上去更加运动。

内饰方面，英菲尼迪QX50可谓亮点颇多。双色搭配设计，皮革与缝线的组合让内饰更有高级感。中控双屏十分显眼，上面的屏幕负责导航和倒车影像等信息、下面屏幕负责功能设置，两侧保留了部分的物理按键，挡把旁边还有旋钮，用来控制上面的屏幕，整体简洁大气。7寸的液晶仪表盘，分辨率很高，给车内增添了几分科技感，驾驶员可以从中获得各种行车信息。

前后排座椅都采用了浅色皮革材质，配合缝线工艺和菱形皮革造型，带来更为高级的视觉感受。前排座椅两侧带有护翼，坐在其中，会感觉身体被很好地包围在内，安全又舒适。后排座椅支持前后调节、角度调节，带有三个独立头枕，中间地台稍高，整体表现不错。

除此之外，英菲尼迪QX50还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，以及包括DAS 2.0在内的十大创新技术，可通过360°实时监测、智能预警与辅助，降低长途、城市拥堵等路况下驾驶负担，带来更加轻松、安全、极致臻享的驾驶体验。

整体看下来，全新一代的英菲尼迪QX50，已经拥有了时尚靓丽的外型、豪华舒适的内饰以及兼顾燃油经济性的优越动力。虽在尺寸上不突出，但关键部件与海外版车型完全相同的标准，却是诚意满满，再加上比BBA三款车型要更有优势的价格，相信这款“黑科技”加持的全能型选手，会取得非常不错的市场成绩。