经常出境旅行的朋友会发现，在国外汽车市场，同样有一些服务于广大车友的APP。接下来，我们就挑几个有特点有意思的软件给大家介绍一下，来看看老外们怎么玩。

①导航类软件

开车首先就是要满足通勤需求，而如何实现快速到达目的地自然是车载APP的必争之地。在导航类软件中，除了谷歌地图，还有一些有特色的APP可供选择，而正是这些具有“花边”功能让人们轻松的记住了它们。

●TomTom

特点：超速警告，摄像头警告

在海外各大APP市场中，TomTom在导航类产品中有着很大的装机量和好评。相比起谷歌地图，这个软件不仅能提供完善的导航功能，而且还能够判断您在当前路段是否超速，并告知即将到来的违章摄像头。没错，这个功能谷歌地图确实没有，TomTom也正是靠这个功能走进千家万户……

TomTom导航软件每个月都会提供给用户50英里的免费导航功能。如果想要无限使用的话就需要花钱啦，一年21.99美元或者三年49.99美元。

●Waze

特点：共享路况信息

在国外免费导航软件中，Waze是一个不得不提的软件，它的特别之处整个软件其实就是一个社交群体，每个人可以在软件中分享目前的道路信息，比如哪里发生了事故、某个路段多了新摄像头、哪里比较拥堵等等。开放式的平台和互联网共享概念为其带来了更迅捷的资源整合解决方案。同时Waze还提供全程语音导航、自动重新规划路程功能，还能够把你的实时位置发送给你的朋友，让他们知道你目前的状况以做好下一步计划。

●Beat the Jam

特点：实时路况播报

如果在不需要导航的路段，比如从公司回家，或者从家到学校这段路，可能更需要的不是道路指引，而是实施的路况更新。Beat the Jam的设定是过每个用户的实时车速来计算每个路段的平均车速从而了解路况，在此基础上能为你提供一个新的最快路线来避开塞车的情况，而且完全免费。

小结：其实谷歌地图在海外市场有着非常高的应用率，以上这些软件基本算是谷歌地图的辅助类软件。而在国内市场，这些软件的大部分功能都被吸收整合了，比如某某导航就集成了摄像头预警、实时路况播报、共享路况信息等等功能，从兼容性和产品体验来说，确实挺完善的了。不过谷歌地图有一个非常“良心”的功能，目前国内市场还没有大规模普及，就是实时公交信息播报，比如几分钟几分钟之后，XX路公交车将到达XX站。虽然目前国内有类似的软件，但在准确率和覆盖率上还有一定差距。

②功能服务类

智能手机的出现让“硬件设备”变得不再那么专一，只要一台手机就可以实现多种功能。在车载APP市场中，这种拓展类的软件也有着很高的热度，它们将共同解锁汽车的新玩法。

●iOnRoad

特点：显示前车安全距离

对于没有安装防碰撞预警系统的汽车，iOnRoad软件算是一个不错的替代品，这个软件会在手机屏幕上显示与前车的距离，并且利用手机的相机和GPS功能，检测你和前车发生碰撞前所需的时间，按不同的紧急程度呈现不同的颜色数字图示，确保你发生追尾意外。

不过可惜的是，目前这款软件只是会在手机屏幕上显示，使用时要开着手机屏幕才能获得信息。如果能将信息共享到仪表盘或是HUD显示中，相信会有着更直观、实用的表现。

●Carcorder

特点：替代行车记录仪

行车记录仪的作用不仅体现在出现意外时能够拿出有效的证据，而且还能记录下日常行车中的一些小插曲。Carcorder这个软件能把iPhone变成一个便携式的行车记录仪，而且可以随意切换不同的视角，同时定位你的位置，甚至还能在你超速的时候稍微的提醒一下你。虽然这并不是一个非常专业的记录软件，但是也多少能够带来一些作用，而且售价只有1.99美元。

●Automatic

特点：多功能汽车助手

如果你想了解更多车辆状态以及自身驾驶习惯，那么可以试试Automatic，这个软件能把人和汽车变得更紧密，通过独立的汽车适配器，Automatic可以提供剩余燃料显示、停车提醒等功能，然后再结合这些数据进行分析，比如每一段车程具体的费用是多少，某段车程中是不是过度使用了刹车、仪表盘上的各种指示灯代表着什么意思等等。这些都是目前CarPlay和Android Auto所做不到的功能，不过它的售价也高达99美元。

小结：拓展类软件的主要意义在于可以在不通过物理改装或加持设备的情况下，实现新功能的部分替代。目前国内平台也有一些类似的产品，比如行车记录仪、行车助手等。需要注意的是，这种通过软件实现互通的方式有着一定局限性，并不可完全替代实体产品，如果有确切需求，建议以物理产品为第一选择。另外，关于CarPlay和Android Auto平台这里留有一个小话题，我想Automatic已经为我们做出了一个良好的示范，如何利用软件深层挖掘汽车更多的内部数据并将其模型化展现给用户，或许这是除了在功能上尽可能拓展之外，另一套行之有效的思路。

③信息娱乐类

为司机和乘客提供更多信息娱乐功能也是车载软件发展的一个主要趋势，各大车企和第三方平台也在积极探索，除了比较常见的Yelp软件，下面几款软件会让您的乘车环境变得更丰富多彩。

●Spotify

特点：流媒体服务

Spotify主要提供流媒体服务，通过电脑和手机来实现点播功能，虽然部分汽车品牌直接在中控多媒体上提供流媒体的播放，但是对于其它车型而言，使用蓝牙或者FM发送功能也可以将手机上的流媒体功能与汽车多媒体挂钩。这会进一步扩展丰富多媒体资源。

Spotify上免费的资源让你可以随时随地点播任何艺术家和任何专辑。在没有网络连接的条件下，也可以选择收听离线音乐。

●iCarMode

特点：成为老款车型的多媒体系统

iCarMode是将驾车时的常用功能集成到一个新的面板上，包括启动音乐播放器、打电话给常用联系人以及查看周边地点等等。而且采用了大纽扣式按键的布局，更加方便操作，对于没有中控多媒体显示屏的老款车型而言，这款软件会让老车跟上时代焕发新生。

●Dashdroid/AutoMate

特点：信息集成平台

Dashdroid其实就是安卓版的iCarMode。它内部设置了八个自定义按钮和一个中央显示界面，能够展示当前时间、天气以及目前的行车速度。而与语音指令的结合能够确保你在使用手机时手不离方向盘。

如果有更高阶的需求可以下载AutoMate，除了高度集成谷歌地图、短信、电话、音乐应用程序和语音控制外。支付3.17美元后，还可以解锁高级功能。比如将AutoMate设置为手机默认界面、通过光线传感器开启手势操作功能等。

●GasBuddy

特点：推送加油站信息

对于精打细算的司机来说，每升油便宜的几毛钱积累下去也是笔可观的数目。免费软件GasBuddy让你可以从容的寻找附近最便宜的加油站，系统通过GPS获取当前位置（或人工输入具体地址），然后搜索前进道路附近所有的加油站的信息。并进行相关推送。如果你主动提交某个加油站的价格信息的话可以获得抽取100美元现金奖的机会，该抽奖每天更新一次。

小结：基于LBS和流媒体服务衍生出的众多功能在软件市场也早已形成规模，大众点评、网易云音乐等软件均可实现上述功能。目前安吉星、iDrive等系统也在这方面有着积极的探索。

总结：上述这些海外市场比较主流的车载APP有很多功能在国内已经完成了二次优化整合，在使用习惯和体验上也更符合国内情况。不过这仍然为车载软件研发提供了许多新思路，可以看到整个市场还是有不少潜力有待挖掘的，比如智能化和数据互通程度等等。文中所提及的软件仅供参考，如果您有出境的计划，不妨关注下这些软件。关于车载互联的一些见解和观点，您权当是茶余饭后的一些花生瓜子，如有纰漏或谬误之处，还请各位网友指正。