导语：便宜又有面儿，10万元级合资三厢车对比。

　　在很多年前，合资品牌与中国品牌车型的差价较大，“便宜”与“有面儿”就像鱼与熊掌一样不可兼得。而近年来合资品牌的价格不断下探，诞生了一批物美价廉的特供车型。本文便为大家找来了四款10万元级紧凑型合资三厢车，并且都是耳熟能详的热门车型，那么到底哪款更值得购买，我们接着往下看。

　　我们选择的四款车型为凯越、昕锐、爱丽舍与捷达，并且挑出了四款10万元左右的版本，它们的具体型号及厂商指导价请见下表。

对比车型及售价
车型		厂商指导价（万元）
上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型		9.99
上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版		10.59
东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型		10.48
一汽-大众 捷达 180 自动舒适型		10.76

凯越的身世相当复杂，我们也无从考证新凯越与十多年前的爆款有没有联系。但从设计上来看，全新的面貌还是令人无限遐想。除了有力的前脸，侧面的双腰线也很引人注目。

 

昕锐采用了与桑塔纳、捷达相同的PQ25平台，但从设计上来看，它与老款明锐的相似度很高。透镜大灯与家族式中网连为一体，整车线条平整而又舒展，经典耐看。

 

爱丽舍也是该级别的老将之一，新款的外观在一定程度上延续了家族设计，同时更加前卫、运动。双人形车标与进气格栅金属饰条连为一体，很有辨识度。

 

捷达的外观采用了大众最新的家族式设计，与同门大哥宝来略有神似。整车比起老款加入了不少细节棱角造型，弥补了大众式外观所带来的中庸感。

 

对比车型及尺寸差异
车型	上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型	上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版	东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型	一汽-大众 捷达 180 自动舒适型
厂商指导价	9.99万元	10.59万元	10.48万元	10.76万元
车长（mm）	4468	4512	4427	4501
车宽（mm）	1765	1706	1748	1704
车高（mm）	1469	1469	1476	1469
轴距（mm）	2611	2603	2652	2604
车轮尺寸	185/65 R15	195/55 R16	185/65 R15	185/60 R15

新凯越的车尾比车头更有辨识度，尤其尾灯与家族车型相似度很高，整体设计也更加协调。

昕锐的车尾风格呼应了整车，简洁、平庸、家族气息浓郁，隐藏式排气也很符合家用车的特点。

爱丽舍的尾部延续了老款设计，但车灯进行了熏黑与细节调整，看上去运动气息更强。

捷达的车尾设计别具一格，硬朗的线条与尾灯造型相呼应，打造出了十足的切割风。

　　外观方面，四款车型都没有惊艳之处，同时也传承了各自品牌的特点。如果非要对比的话，我认为凯越的设计感更强一些，不论车头、车尾还是侧面都有大量曲线点缀，在平凡之余打造出了最时尚的外观。

别克车型的内饰豪华度一直很有优势，凯越自然也不例外。不论从设计、用料还是质感来看，它的内饰氛围确实超越了同级别对手，副驾面板的独特花纹更是点睛之笔。

 

昕锐的内饰看上去非常朴素，所有线条横平竖直，没有一笔多余的设计。中控区域也是能省就省，略显简陋。虽然设计上有些乏味，但也挑不出什么槽点，只能说非常符合大众家族的一贯作风。

 

改款之后的爱丽舍对内饰进行了优化，新款三辐式方向盘非常运动，内饰线条活泼轻快，造型柔和圆润。灰色饰板与黑色塑胶材质的拼接也恰到好处。

 

捷达的内饰很不“大众”，尤其圆形出风口非常俏皮。水平的线条横向贯穿整个面板，再加上烤漆装饰的MQB风格方向盘，内饰造型经典而又耐看。

 

参加对比的四款车型中，只有凯越标配了中控彩色大屏，并内置了车载Wi-Fi、安吉星、手机映射等丰富功能，体验不错。

图中的昕锐选装了中控大屏，如果没有选装的话，仅有简洁的多媒体面板与CD插槽。

爱丽舍仅配备了尺寸较小的黑白液晶屏，但车载电话、收音机等功能依然有所配备，操控面板也很古朴。

捷达配备了大众家族最基础的多媒体控制面板，音量旋钮、SD卡槽、USB接口、AUX接口都很齐全，但黑白液晶屏确实不够美观。

　　这四款车型的内饰水准都很一般，但凯越还是与其他对手拉开了差距。从内饰氛围来看，凯越最豪华，设计感也更强一些，发挥出了别克的应有水平。昕锐最朴素，甚至比捷达还更“大众”一些，对于顶配车型来说确实诚意不足，希望以后的换代车型能有所改善。

　　参加本次对比的都是10万元级车型，所以它们的共有配置较低，仅包括一些基础功能，四款车型的共有配置请见下图。

　　参加对比的凯越、昕锐、爱丽舍都是顶配车型，捷达为中高配版本。虽然凯越的售价最低，但它的配置最为齐全，包括了前排头部气囊、上坡辅助、远程启动发动机、无钥匙进入/启动、车载Wi-Fi等亮点功能，可以说是诚意满满。另外三款车型的配置水准相差不多，其中爱丽舍没有配备车身稳定控制系统与牵引力控制系统，作为顶配车型实属不该。

 

 

对比车型及配置差异
车型	上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型	上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版	东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型	一汽-大众 捷达 180 自动舒适型
厂商指导价	9.99万元	10.59万元	10.48万元	10.76万元
前排头部气帘	●	○	-	○
前排侧气囊	●	○	○	○
胎压监测装置	●	●	-	●
防盗报警器	-	-	●	--
发动机防盗锁止	●	-	●	●
ASR牵引力控制	●	●	○	●
ESP车身稳定控制	●	●	○	●
上坡辅助	●	-	-	-
远程启动发动机	●	-	-	-
皮质方向盘	-	●	-	-
多功能方向盘	●	●	●	-
定速巡航	-	●	-	●
无钥匙进入	●	-	-	-
无钥匙启动	●	-	-	-
后排中央扶手	-	-	●	○
车载Wi-Fi	●	-	-	-
中控大屏	●	○	○	-
定位互动服务	●	-	-	-
CD机	-	●	-	●
前雾灯	-	●	●	●
日间行车灯	●	○	●	-
弯道辅助照明灯	-	●	-	-
后视镜加热	●	-	-	●

　　凯越乘坐及储物空间展示：

凯越顶配车型的座椅采用了皮质+Alcantara材质覆盖，舒适度与包裹性都很不错，配色也呼应了内饰设计。

体验者身高166cm，进入前排并将座椅调到最低且合适位置时，头部拥有两拳的剩余空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部仍拥有两拳剩余空间，腿部空间两拳以上。

凯越的行李厢容积为491L，甚至逼近了中型轿车的水准。

 

 

　　昕锐乘坐及储物空间展示：

昕锐的座椅采用了皮料+网格布面混搭的设计，椅垫与椅背都很厚实，舒适度不错。

身高175cm的体验者，将座椅调至合适位置时，头部大概拥有一拳三指的距离。

保持前排座椅位置不变，同一体验者来到后排，头部拥有三指距离，腿部拥有两拳距离。

昕锐的行李厢容积为466L，表现中规中矩，遗憾的是后排座椅不能放倒。

 

 

　　爱丽舍乘坐及储物空间展示：

爱丽舍同样使用了皮布混搭座椅，椅垫与椅背宽大舒适，侧向包裹略有不足。

身高162cm的体验者，坐入前排座椅后，将座椅调整至最低，头部可剩余一拳四指左右距离。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部空间仅剩四指，而腿部空间还可以提供两掌左右距离。

爱丽舍的行李厢容积达到了485L，表现不错，四款车型中只有它支持后排座椅放倒。

 

 

　　捷达乘坐及储物空间展示：

参加对比的捷达标配了皮布混搭座椅，也可加钱选装全皮座椅。扳手式靠背调节比原先的旋钮式好用了太多。

体验者身高173cm，将驾驶座位置调至最低，体验者头部空间还剩余一拳四指。

前排座椅位置保持不变，体验者坐在后排，头部空间还剩余一拳三指的距离，腿部空间还剩两拳有余。

虽然捷达的行李厢容积仅为442L，但对于一家人来说完全够用了。

 

 

　　从四款车型的车长与轴距来看，它们的空间表现理应较差。但惊喜的是它们的乘坐与储物空间都很充裕，一点不比英朗、明锐、宝来等大尺寸A级车逊色。正常身高的体验者在它们后排均能获得两拳以上的腿部空间，442L-491L的行李厢容积也完全达标，满足一家人的储物需求毫无压力。

　　参加对比的四款车型均搭载了直列4缸自然吸气发动机，并且动力表现相差不多，都停留在“够用”的水准。其中爱丽舍的最高功率略胜，昕锐的峰值扭矩最高，凯越的动力相对羸弱一些，但它的燃油经济性最佳。四款车型的动力差异请见下表。

对比车型及动力差异
车型	上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型	上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版	东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型	一汽-大众 捷达 180 自动舒适型
厂商指导价	9.99万元	10.59万元	10.48万元	10.76万元
发动机形式	直列4缸 1.3L 自然吸气	直列4缸 1.6L 自然吸气	直列4缸 1.6L 自然吸气	直列4缸 1.5L 自然吸气
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
最大功率 （kW/Ps）	79/107	81/110	86/117	81/110
最大扭矩（Nm）	133	155	150	150
变速箱形式	CVT无级	6挡自动	6挡手自一体	6挡自动
最高车速（km/h）	170	185	188	185
工信部油耗 （L/100km）	4.9	6	6.5	5.7

凯越搭载了别克最新的直列4缸1.3L自然吸气发动机，最高功率为79kW（107Ps），峰值扭矩为133Nm。

与发动机匹配的是CVT无级变速箱，符合该级别车型的舒适设定。

昕锐搭载了EA211直列4缸1.6L自然吸气发动机，最高功率为81kW（110Ps），峰值扭矩达到了155Nm。

与发动机匹配的是6挡自动变速箱。

爱丽舍搭载了PSA经典的直列4缸1.6L自然吸气发动机，可以爆发出86kW（117Ps）的最高功率与150Nm的峰值扭矩。

传动方面，爱丽舍匹配了6挡手自一体变速箱。

捷达搭载了大众最新的EA211 1.5L自然吸气发动机，比起1.6L版本，它的最高功率仍为81kW（110Ps），但峰值扭矩降到了150Nm。

与发动机匹配的是依然是6挡自动变速箱。

对比车型及底盘差异
车型	上汽通用别克 凯越 15N CVT豪华型	上汽斯柯达 昕锐 1.6L 自动舒适版	东风雪铁龙 爱丽舍 1.6L 自动舒适型	一汽-大众 捷达 180 自动舒适型
厂商指导价	9.99万元	10.59万元	10.48万元	10.76万元
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力形式	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力

　　编辑点评：经过对比，我们发现凯越的特点最为鲜明。在外观、内饰、配置方面， 它的表现都很突出，甚至有些“碾压对手”的趋势。 但它的动力输出较弱，甚至可能会出现力不从心的情况。不过结合售价来看，凯越还是有着不小的优势，再考虑到该级别消费者对动力的要求不高，所以我们推荐选购凯越顶配版本。

  

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